fpga+arm 文章 最新資訊
英偉達的 Arm CPU 夢想遭遇硬件障礙,發(fā)布推遲至 2026 年
- 英偉達基于 Arm 架構的首款 CPU 一直備受關注,標志著該公司雄心勃勃地意圖挑戰(zhàn)英特爾、AMD 和蘋果等主導者。但這一舉措現(xiàn)在遇到了嚴重的波折。一個新發(fā)現(xiàn)的硬件問題迫使再次推遲,據(jù)報道工程師們將重新回到設計圖板上來解決最新問題。英偉達在備受期待的 N1x Arm CPU 上遇到了新的硬件問題,這次是重大的。據(jù)多家行業(yè)消息來源引用的半精確報道,這個問題可能需要對硅片設計進行重大更改。因此,芯片的發(fā)布和出貨日期都被推遲到了 2026 年。英偉達工程師在今年早些時候遇到了第一個重大問題,但據(jù)報道他們能夠解決
- 關鍵字: 英偉達 Arm CPU
AI 時代,如何為消費電子設備的安全性保駕護航?
- 者:Arm 終端事業(yè)部技術戰(zhàn)略及業(yè)務拓展總監(jiān) 盧旻盛人工智能 (AI) 為消費電子設備實現(xiàn)了更綜合、更加個性化且更智能的體驗。而這也意味著設備上運行的軟件和系統(tǒng)將愈發(fā)復雜,對安全性產(chǎn)生了直接的影響。舉例來說,如果代碼行數(shù)增加 10 倍,出現(xiàn)更多漏洞的風險也會增加 10 倍。雖然端側 AI 創(chuàng)造了大量的機遇,新模型、功能、算子類型和量化技術不斷涌入市場,但這種快速的變化在安全方面也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn),尤其是對消費電子設備而言。因此,建立起保護客戶隱私與數(shù)據(jù)的安全技術和倡議,必須與 AI 帶來的優(yōu)勢和持續(xù)機遇相
- 關鍵字: Arm AI 消費電子設備安全
AMD Spartan? UltraScale+? FPGA開始量產(chǎn)出貨
- AMD 很高興宣布,Spartan? UltraScale+? 成本優(yōu)化型系列的首批器件現(xiàn)已投入量產(chǎn)!三款最小型的器件——SU10P、SU25P 和 SU35P,已開放訂購,并在 AMD Vivado?設計套件2025.1 中提供量產(chǎn)器件支持。AMD成本優(yōu)化型產(chǎn)品組合中的這一新品專為需要高 I/O、低功耗和先進安全功能的成本敏感型邊緣應用而設計,為業(yè)經(jīng)驗證的 UltraScale+? FPGA 和自適應 SoC 產(chǎn)品組合帶來了現(xiàn)代化的連接、后量子密碼等功能。三款最低密度器件的首次量產(chǎn)出貨,標志著面向中低端
- 關鍵字: AMD Spartan UltraScale+ FPGA
用工程思維重塑毫米波雷達,邁向感知方案平臺
- 在 EAC2025 易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)展期間,EEPW專訪了傲圖科技創(chuàng)始人牛力。作為前蘋果造車團隊及小馬智行核心成員,牛力帶領的傲圖科技以 “非 FPGA 的 4D 成像毫米波雷達技術”為突破點,在展會現(xiàn)場展示了 V2 系列與 RF 系列產(chǎn)品。采訪中,牛力圍繞團隊技術基因、TI 芯片生態(tài)合作、成本控制哲學及商業(yè)化路徑展開深度分享,揭示了這家初創(chuàng)公司如何以工程化思維重塑自動駕駛感知層格局。?一、技術底色:從蘋果造車到 4D 雷達的 “非 FPGA” 破局之路作為國內(nèi)少數(shù)擁有自動駕駛核心團隊背景的創(chuàng)業(yè)者,
- 關鍵字: 傲圖科技 雷達 汽車電子 FPGA
ARM CEO力挺英偉達 反對美國出口管制的立場
- 據(jù)彭博社報道,Arm 首席執(zhí)行官 Rene Haas 與 Nvidia 首席執(zhí)行官 Jensen Huang 一起批評美國對中國的 AI 半導體出口管制,他表示此舉可能會減緩該技術的整體進步,從而影響消費者和行業(yè)參與者。Haas 在牛津舉行的 Founders Forum 全球會議上發(fā)表講話時說:“如果你縮小了獲得技術的機會,并迫使其他生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展起來,那就不好了......如果你愿意的話,它會讓餡餅更小。坦率地說,這對消費者來說不是很好。他還談到了 Arm 在中國的足跡,指出該公司的存在“相當重要”。華
- 關鍵字: ARM 英偉達 美國出口管制
英偉達Arm PC芯片亮相即巔峰?

- 一塊搭載了英偉達N1X處理器的惠普開發(fā)板(HP 83A3)在Geekbench上亮相。在Geekbench的測試中,運行Linux(Ubuntu 24.04.1)的N1X處理器在單核測試中獲得了3096分,在多核測試中獲得了18837分,平均頻率為4GHz。數(shù)據(jù)顯示這款處理器為20線程配置,由于Arm通常沒有像英特爾那樣的超線程技術,因此很可能是20個物理核心,類似于英偉達迷你超算所搭載的GB10。同時,該開發(fā)板可能配備128GB系統(tǒng)內(nèi)存,其中8GB預留給GPU。其性能已經(jīng)接近甚至超過了當前市場上的一些頂
- 關鍵字: 英偉達 Arm PC 芯片 SoC 處理器 聯(lián)發(fā)科
Arm計算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設計
- Arm 開發(fā)的 Zena 系列計算子系統(tǒng) (CSS) 可能使半導體公司、一級供應商甚至汽車制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車級 AI 芯片。軟件正在成為汽車行業(yè)更大的戰(zhàn)場,AI 正在成為貫穿車輛各個領域的核心功能?!癆I 工作負載正在成為籌碼,”Arm 汽車部門高級副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說。隨著 AI 開始支撐從高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂 (IVI) 的方方面面,公司正在重新設計汽車的內(nèi)部電氣架構。它們都將更多的計算能力從汽車每個角落的電子控制單元 (E
- 關鍵字: Arm 計算子系統(tǒng) 汽車AI芯片設計 Zena
16核ARM Zena子系統(tǒng)用AI定義汽車
- ARM 開發(fā)了具有 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng) (CSS),以加快用于汽車設計的下一代 AI 芯片的開發(fā)。這是 Zena 品牌的首次使用,提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器內(nèi)核和 Cortex-R82AE 實時微控制器內(nèi)核。一個關鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的,AI 加速器也是可選的,這表明 ARM 希望芯片制造商在芯片中添加額外的 IP,無論是在芯片中作為 RTL 還是作為小芯片。這標志著軟件定義汽車中越來越多的 AI,從而提高了處理要求“我們有超過 94% 的汽車制造商
- 關鍵字: ARM Zena AI定義汽車
AMD慶祝Xilinx成立40周年
- 40 年前,Xilinx推出了一種革命性的設備,可以在工程師的辦公桌上使用邏輯進行編程。Xilinx 開發(fā)的現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 使工程師能夠?qū)в凶远x邏輯的比特流下載到桌面編程器,以便立即運行,而無需等待數(shù)周才能從晶圓廠返回芯片。如果出現(xiàn)錯誤或問題,可以當場重新編程設備?!拔覐氖?FPGA 領域已有 27 年,從 1999 年開始對 FPGA 進行編程,”AMD 產(chǎn)品、軟件和解決方案公司副總裁 Kirk Saban 告訴EEPW,該公司于 2022 年收購了賽靈思。“它可能是最不為人知的半導
- 關鍵字: AMD Xilinx FPGA
小米雷軍:芯片團隊已具備相當強的研發(fā)設計實力
- 5 月 27 日消息,小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日早發(fā)文:“玄戒 O1 最高主頻 3.9GHz,這足以說明我們芯片團隊已經(jīng)具備相當強的研發(fā)設計實力。”官方數(shù)據(jù)顯示,小米玄戒 O1 處理器安兔兔跑分超過了 300 萬分,擁有 190 億個晶體管,采用了全球最先進的 3nm 工藝,芯片面積僅 109mm2。架構方面,小米玄戒 O1 采用了十核四叢集 CPU,擁有雙超大核、4 顆性能大核、2 顆能效大核、2 顆超級能效核,超大核最高主頻 3.9Hz,單核跑分超 3000 分,多核跑分超 9
- 關鍵字: 小米 雷軍 芯片 玄戒 O1 處理器 ARM 3nm
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