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cmos-ldo 文章 最新資訊

全局快門CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量

  • 在高速視覺應用的競技場中，全局快門CMOS圖像傳感器扮演著關鍵角色。當設計需要捕捉高速動態(tài)場景的方案時，僅僅關注分辨率或幀率遠遠不夠。傳感器的核心特性——尤其是其快門機制——直接決定了能否無失真地“凍結(jié)”瞬間。深入理解全局快門在高速環(huán)境下的優(yōu)勢，并權(quán)衡光學格式、動態(tài)范圍、噪聲表現(xiàn)（SNR）、像素架構(gòu)，乃至功耗、接口、HDR處理能力等綜合特性，是選擇真正匹配高速需求的圖像傳感器的必經(jīng)之路。為了幫助篩選這些規(guī)格和功能，一個重要的考慮因素是傳感器的預期應用。某些應用需要非常高的分辨率來捕捉靜止物體，而另一些應用
  • 關鍵字： 安森美  CMOS  傳感器  HDR  

這一領域芯片，重度依賴臺積電

  • 英特爾和三星正在研發(fā)先進的制程節(jié)點和先進的封裝技術(shù)，但目前所有大型廠商都已 100% 依賴臺積電。大型語言模型（例如 ChatGPT 等 LLM）正在推動數(shù)據(jù)中心 AI 容量和性能的快速擴展。更強大的 LLM 模型推動了需求，并需要更多的計算能力。AI 數(shù)據(jù)中心需要 GPU/AI 加速器、交換機、CPU、存儲和 DRAM。目前，大約一半的半導體用于 AI 數(shù)據(jù)中心。到 2030 年，這一比例將會更高。臺積電在 AI 數(shù)據(jù)中心邏輯半導體領域幾乎占據(jù) 100% 的市場份額。臺積電生產(chǎn)：Nv
  • 關鍵字： CMOS  

2D CMOS，下一個飛躍

  • 二維材料憑借其原子級厚度和高載流子遷移率，提供了一種極具前景的替代方案。
  • 關鍵字： CMOS  

激光雷達掃壞CMOS，難道汽車都要變成“光棱坦克”了？

  • 激光雷達，對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻，它是自動駕駛汽車感知周圍環(huán)境的關鍵傳感器之一。憑借其高精度的 360 度全方位掃描能力，激光雷達能夠?qū)崟r生成車輛周圍環(huán)境的精確三維地圖，精準檢測并追蹤其他車輛、行人、障礙物等，為自動駕駛決策系統(tǒng)提供精準且可靠的數(shù)據(jù)支持，是保障自動駕駛汽車安全行駛、實現(xiàn)智能駕駛功能落地的核心基石，正推動著汽車產(chǎn)業(yè)向著更智能、更安全的方向加速變革。但是在給車輛更安全的環(huán)境感知能力之時，各位讀者有沒有想過，這些越來越多激光雷達，會逐漸開始危害我們的財產(chǎn)安全，而首當其沖的就是手機
  • 關鍵字： 激光雷達  CMOS  攝影  ADAS  

使用LDO和PLD實現(xiàn)電源啟用和禁用功能

  • 許多系統(tǒng)需要通過控制線或在施加輸入電源時啟用和禁用。雖然小型微控制器 （MCU） 可以實現(xiàn)啟用/禁用功能，但您仍然需要為其編寫、維護和燒錄代碼。許多使用片上系統(tǒng) （SoC） 的設計在該芯片內(nèi)都有一個 MCU;添加另一個是多余的。此外，SoC 中的 MCU 不夠低功耗，無法保持始終開啟并提供啟用控制器功能。本文討論了一種低成本、低功耗的使能控制器硬件解決方案，該解決方案使用低壓差線性穩(wěn)壓器 （LDO） 和可編程邏輯器件 （PLD），僅消耗微安級電流。PLD 預編程了實現(xiàn)使能控制器決策功能所需的邏輯
  • 關鍵字： LDO  PLD  電源啟用  禁用  TI  

CMOS可靠性測試：脈沖技術(shù)如何助力AI、5G、HPC？

  • 在半導體領域，隨著技術(shù)的不斷演進，對CMOS（互補金屬氧化物半導體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計算（HPC）等前沿技術(shù)的推動下，傳統(tǒng)的可靠性測試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術(shù)在CMOS可靠性測試中的應用，以及它如何助力這些新興技術(shù)的發(fā)展。引言對于研究半導體電荷捕獲和退化行為而言，交流或脈沖應力是傳統(tǒng)直流應力測試的有力補充。在NBTI（負偏置溫度不穩(wěn)定性）和TDDB（隨時間變化的介電擊穿）試驗中，應力/測量循環(huán)通常采用直流信號，因其易于映射到器件模型中。然而，結(jié)
  • 關鍵字： CMOS  可靠性測試  脈沖技術(shù)  AI  5G  HPC  泰克科技  

CMOS_Sensor國產(chǎn)替代到什么程度了？

  • 攝像頭CMOS傳感器（CMOS Image Sensor, CIS）是成像設備的核心部件，廣泛應用于智能手機、安防監(jiān)控、汽車電子、工業(yè)檢測等領域。以下是國內(nèi)外主流的CMOS傳感器廠家及其主要特點和代表性型號：從智能手機到自動駕駛，從安防監(jiān)控到工業(yè)檢測，CIS的身影無處不在。隨著技術(shù)不斷演進，CIS市場格局也在悄然變化。今天，我們就來一次全景掃描，盤點國內(nèi)外主流CMOS傳感器廠商，以及那些正在崛起的新興勢力。當年最缺芯片的時候，我別的不擔心，最擔心買不到索尼的Sensor，結(jié)果一開始我們用中國臺灣的可以替代
  • 關鍵字： CMOS  圖像傳感器  ISP  

圖像傳感器選擇標準多？成像性能必須排第一

  • 當涉及到技術(shù)創(chuàng)新時，圖像傳感器的選擇是設計和開發(fā)各種設備過程中一個至關重要的環(huán)節(jié)，這些設備包括專業(yè)或家庭安防系統(tǒng)、機器人、條形碼掃描儀、工廠自動化、設備檢測、汽車等。選擇最合適的圖像傳感器需要對眾多標準進行復雜的評估，每個標準都會影響最終產(chǎn)品的性能和功能。從光學格式和、動態(tài)范圍到色彩濾波陣列（CFA）、像素類型、功耗和特性集成，這些標準的考慮因素多種多樣，錯綜復雜。在各類半導體器件中，圖像傳感器可以說是最復雜的。這些傳感器將光子轉(zhuǎn)換為電信號，通過一系列微透鏡、CFA、像素和模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）產(chǎn)生數(shù)字輸出
  • 關鍵字： 圖像傳感器  CMOS  成像性能  

SK海力士將關閉CIS圖像傳感器部門轉(zhuǎn)向AI存儲器領域

  • 3月7日消息，近日，綜合韓聯(lián)社、ZDNet Korea、MK等多家韓媒報道，SK海力士在內(nèi)部宣布將關閉其CIS（CMOS圖像傳感器）部門，該團隊的員工將轉(zhuǎn)崗至AI存儲器領域。SK海力士稱其CIS團隊擁有僅靠存儲芯片業(yè)務無法獲得的邏輯制程技術(shù)和定制業(yè)務能力。存儲和邏輯半導體高度融合的趨勢下，將CIS團隊和存儲部門聚合為一個整體，才能進一步提升企業(yè)的AI存儲器競爭力。
  • 關鍵字： SK海力士  CIS  CMOS  AI存儲器  

復旦大學在Si CMOS+GaN單片異質(zhì)集成的探索

  • 異質(zhì)異構(gòu)Chiplet正成為后摩爾時代AI海量數(shù)據(jù)處理的重要技術(shù)路線之一，正引起整個半導體行業(yè)的廣泛關注，但這種方法要真正實現(xiàn)商業(yè)化，仍有賴于通用標準協(xié)議、3D建模技術(shù)和方法等。然而，以拓展摩爾定律為標注的模擬類比芯片技術(shù)，在非尺寸依賴追求應用多樣性、多功能特點的現(xiàn)實需求，正在推動不同半導體材料的異質(zhì)集成研究。為此，復旦大學微電子學院張衛(wèi)教授、江南大學集成電路學院黃偉教授合作開展了Si CMOS+GaN單片異質(zhì)集成的創(chuàng)新研究，并在近期國內(nèi)重要會議上進行報道。復旦大學微電子學院研究生杜文張、何漢釗、范文琪等
  • 關鍵字： 復旦大學  Si CMOS  GaN  單片異質(zhì)集成  

Nexperia全新推出高精度和超低靜態(tài)電流的汽車級LDO系列

  • Nexperia今日新推出一系列符合AEC-Q100標準的超低靜態(tài)電流通用低壓差(LDO)穩(wěn)壓器。該新系列同時包含高精度帶輸出跟隨的LDO，集成輸出保護功能，且輸入電壓范圍較寬，因此可直接連接汽車電池。這些LDO采用熱優(yōu)化設計，在冷啟動條件下，也能夠為信息娛樂系統(tǒng)、ADAS、遠程信息處理及照明系統(tǒng)等汽車應用中的紋波敏感負載提供穩(wěn)定電壓源。帶輸出跟隨功能的LDO具有出色的輸出保護能力，可以在車身控制模塊、區(qū)域控制單元及動力系統(tǒng)中表現(xiàn)出優(yōu)異性能，可用于涉及車外負載（如傳感器）的場景。? 除了汽車應用
  • 關鍵字： Nexperia  低靜態(tài)電流  汽車級LDO  LDO  

一篇搞定三種分立元件LDO（低成本+可調(diào)+精確輸出）

  • 前言LDO是大家最常見的電源芯片了吧，雖然存在效率不高的缺點，但相對于開關電源紋波更小、電路規(guī)模通常也更小，適用于低壓差、小功率的應用場合。在大多數(shù)場合我們都是用1117、7805這種IC來制作我們的電源。那我們可否在滿足要求的情況下，使用分立元件來實現(xiàn)更低成本的LDO呢？今天針對不同的應用場景，介紹三種使用分立元件搭建的LDO：1.低成本2.輸出電壓可調(diào)3.精確輸出原理不難，但若使電路可用，需認真設定每個元件的參數(shù)，Let’s do it仿真軟件版本文章中的實驗通過Multisim軟件進行仿真，有需要的
  • 關鍵字： LDO  電源管理  電源設計  

安森美 AR0823AT Hyperlux CMOS Digital Image Sensor

  • onsemi AR0823AT 是一款 1/1.8 英寸的 CMOS 數(shù)位影像感測器，擁有 3840 H x 2160 V 的有效像素陣列。這款先進的汽車用感測器能以高動態(tài)范圍 (HDR) 并結(jié)合 LED 閃爍抑制 (LFM) 捕捉影像。AR0823AT 可在每一幀中同時捕捉低光與極高亮度的場景，其 2.1 μm 超級曝光像素能實現(xiàn)高達 150 dB 的動態(tài)范圍，而無需進行自動曝光調(diào)整。這顯著降低了場景依賴的汽車關鍵系統(tǒng)的延遲，實現(xiàn)更快速且更安全的數(shù)據(jù)收集與決策。AR0823AT 的雙輸出
  • 關鍵字： 安森美  AR0823AT  Hyperlux  CMOS Digital Image Sensor  

一些LDO基礎知識

  • 本節(jié)分享下LDO的基礎知識，主要來源于Ti的文檔《LDO基礎知識》，原文檔下載鏈接如下：https://www.ti.com.cn/cn/lit/eb/zhcy089a/zhcy089a.pdf內(nèi)容會回答這些問題：1、當輸入電壓與目標輸出電壓壓差不滿足Vdropout，會發(fā)生什么？2、決定Vdropout電壓大小的因素是什么？3、芯片選定后，Vdropout電壓就是固定的嗎？與電壓，電流是否有關？4、溫度，直流電壓對濾波電容有哪些影響？5、LDO封裝如何選擇？6、LDO輸出過流了會發(fā)生什么？7、給定芯片的
  • 關鍵字： LDO  電容  電路設計  

國產(chǎn)無反相機產(chǎn)業(yè)鏈初現(xiàn)

  • 根據(jù)相機及影像產(chǎn)品協(xié)會（CIPA）公布的數(shù)據(jù)，2024 年 1 月至 5 月，中國市場相機出貨量全球占比達到 23.4%，躍居繼美洲之后的全球第二大市場。在智能手機沖擊下曾一度遇冷的相機市場，如今因直播電商、短視頻等新興產(chǎn)業(yè)的崛起而重新煥發(fā)生機。產(chǎn)品創(chuàng)新與流量經(jīng)濟的交織，正在為傳統(tǒng)行業(yè)打開一條全新的消費路徑。日本佳能副社長、執(zhí)行董事小澤秀樹也表示，2023 年中國數(shù)碼相機市場實現(xiàn)了 25% 的增長，其中無反相機更是增長了 31%，預計 2024 年這一增長勢頭將持續(xù)，無反相機的增長有望達到 35%。隨著近
  • 關鍵字： 無反相機  CMOS  傳感器  
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