5g+ai 文章 最新資訊
5G/IoT時代即將到來，中興通訊TECS鑄就電信級云網(wǎng)
- 隨著5G/IoT時代的到來，通信行業(yè)又迎來了新的飛速發(fā)展期。4K視頻、VR、直播、自動駕駛、智能路燈……一系列新興業(yè)務(wù)在此背景下應(yīng)運而生，市場出現(xiàn)了大量新的機遇。但是，相比傳統(tǒng)通信行業(yè)的擁有者們，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新和快速響應(yīng)能力，在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展迅速，成為運營商的強大競爭對手。另外，隨著視頻業(yè)務(wù)的普及，運營商的營收也在發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化，流量收入已經(jīng)超過了語音收入，但在流量中運營商并未獲得更大收益，通訊網(wǎng)絡(luò)逐漸成為一個低價值的流量傳輸管道。 如何構(gòu)建 “
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英特爾、愛立信5G聯(lián)網(wǎng)汽車測試速率達1Gbps
- 據(jù)悉，NTT DoCoMo、英特爾、愛立信、Denso以及豐田公司日前宣布，在以30公里/小時速度的聯(lián)網(wǎng)車輛進行的4K視頻流數(shù)據(jù)傳輸測試中，實現(xiàn)了1Gbps / 600Mbps的速度。 在上周進行的測試中，使用了英特爾的Go 5G汽車平臺終端和車載天線頭、愛立信的基站和C-RAN技術(shù)、NTT DoCoMo的5G測試環(huán)境以及豐田Alphard車輛。 合作各方表示：“此次成果標(biāo)志著首個涉及汽車環(huán)境與基站連接設(shè)備的5G多廠商互操作性測試。” 作為日本電信運營商開
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AI研究品質(zhì)調(diào)查，中國快速攀升15家入百強
- AI可能引發(fā)下一次工業(yè)革命，世界各國都在爭搶AI人才。先前美國麻州大學(xué)教授做了一項電腦科學(xué)論文發(fā)布數(shù)量排名，前十名全部是美國的大學(xué)，亞洲國家當(dāng)中新加坡國立大學(xué)排第一，在全球排第15，中國的大學(xué)在亞洲前十名的也有不少。這次日經(jīng)新聞與荷蘭學(xué)術(shù)出版公司Elsevier合作的一項調(diào)查顯示，根據(jù)論文被引用次數(shù)來看，在全球前十名當(dāng)中中國的大學(xué)占據(jù)2個位置。 調(diào)查認為，學(xué)術(shù)出版物的文獻引用率可以反應(yīng)論文的品質(zhì)，而在2012～2016年期間，論文被引用次數(shù)前十名當(dāng)中，排名最高的是微軟
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博通希望收購高通或許是意在5G的廣闊市場
- 博通表示已向高通提交了收購要約，如果成功達成將是科技史上最大規(guī)模的并購交易。博通為何要如此做呢?筆者嘗試分析一下。 博通是全球前兩大WiFi芯片供應(yīng)商之一，另一家是高通，中國的WiFi芯片供應(yīng)商的加入導(dǎo)致這一行業(yè)的利潤日趨微博，去年更曾傳出博通有意放棄這一業(yè)務(wù)。 另一方面隨著移動通信技術(shù)的進步，WiFi的地位日益下降。3G技術(shù)剛開始的時候下載速率僅為3Mbps，這與當(dāng)時WiFi可以達到數(shù)十M的速率顯然是無法相比的，如今的4G技術(shù)已可以提供1Gbps下載速率，再過
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華為計劃在印度推進5G網(wǎng)絡(luò) 已啟動部分相關(guān)測試
- 近日，有消息稱，華為正計劃在印度推進其5G技術(shù)，已經(jīng)與印度幾家頂級電信運營商談判，且啟動了相關(guān)測試。此外，華為還和富豪穆克什·安巴尼旗下電信運營商協(xié)商，希將為他們光纖到戶業(yè)務(wù)提供設(shè)備。 華為印度公司首席執(zhí)行官Jay Chen表示，目前，華為正在將5G技術(shù)逐步引入到現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)中。如果一切按計劃順利進行，印度將于全球各地區(qū)一起邁入5G時代。 據(jù)悉，華為正在引入和研發(fā)各種pre-5G相關(guān)技術(shù)，例如網(wǎng)絡(luò)虛擬化、軟件定義網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)等，是目前國內(nèi)5G發(fā)展進程較快的廠商之一
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NIDays彰顯NI生態(tài)實力，5G、ADAS、IIoT等全球熱點趨勢盡在掌握
- 互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)的融合創(chuàng)新為全球重新注入技術(shù)發(fā)展新動能。據(jù)中國信息通信研究院公布：1. 5G試驗邁入新階段;2. 物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)加速成形;3. 人工智能先導(dǎo)應(yīng)用加快探索;4. 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球?qū)嵺`和生態(tài)建設(shè)加速展開;5. 汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展等都將是全球范圍內(nèi)的研發(fā)焦點?！ o獨有偶，就在10月26日，上海國際會議中心舉行的NIDays 2017全球圖形化系統(tǒng)設(shè)計盛會上，NI全球市場高級副總裁Ajit Gokhale重磅發(fā)布《
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張忠謀：下個十年 臺積電投入AI
- 臺積電董事長張忠謀昨天主持退休前最后一次運動會，他仍高分貝信心喊話，強調(diào)臺積電在移動設(shè)備、高速運算計算機、物聯(lián)網(wǎng) 及汽車電子四大領(lǐng)域有完整戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)布局，將可再屢創(chuàng)新高，至少未來的三年，營收和獲利可年增百分之五到十。 對于目前正火紅的AI(人工智能)，張忠謀也強調(diào)，臺積電的四大技術(shù)平臺都會有AI的應(yīng)用，且未來的十年將投入相當(dāng)大的資源，預(yù)期會有很大貢獻。 張忠謀強調(diào)，他宣布明年六月交棒給現(xiàn)任兩位共同CEO劉德音和魏哲家，分別出任臺積電董事長和總裁，其實早在他宣布兩人接掌共同營運長時，就開始做
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專家：5G到來將為光通信產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展機遇
- 2017世界光纖光纜大會2日在湖北武漢“中國光谷”開幕，5G成為本次大會最醒目的熱詞，與會專家認為，5G時代的到來將為光通信產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。 中國電信科學(xué)技術(shù)委員會主任韋樂平在主題演講中表示“看好光通信未來發(fā)展前景”，未來5G的到來，將會為光通信行業(yè)發(fā)展帶來新契機，也會對拉動經(jīng)濟投資、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、促進經(jīng)濟繁榮等產(chǎn)生重要影響。 韋樂平認為，光纖、光模塊、光接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等整個產(chǎn)業(yè)都會因5G建設(shè)而受益。 中國光谷是我國第一根光纖的誕生
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全世界展開AI研究競賽戰(zhàn)
- 日媒稱，日本經(jīng)濟新聞社和荷蘭埃爾塞維爾出版公司通過分析世界人工智能(AI)相關(guān)論文的動向，把握研究開發(fā)領(lǐng)域的實際競爭狀態(tài)。論文被引用次數(shù)是顯示研究水平高低的一個指標(biāo)，通過對2012至2016年論文被引用次數(shù)居前100位的機構(gòu)進行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，以大學(xué)為主的中國進步顯著，而美國則是微軟、谷歌等企業(yè)的影響力增強。AI研發(fā)進展迅速，被稱為“全面的知識戰(zhàn)爭”，而日本在這一領(lǐng)域有所落后。 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》11月3日報道，論文被引用次數(shù)居前三位的機構(gòu)依次是美國微軟公司、新加坡南洋理工大學(xué)
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Alphabet執(zhí)行董事長施密特：中國將超美國 成AI主導(dǎo)
- 北京時間11月3日早間消息，谷歌母公司Alphabet的執(zhí)行董事長施密特(Eric Schmidt)說，未來人工智能(AI)將會成為最重要的技術(shù)之一，而中國可能會超越美國，成為AI技術(shù)的主導(dǎo)者。 本周三，施密特參加AI及全球安全峰會，他認為在AI領(lǐng)域中國正在快速追趕美國，再過大約10年可能就會成為AI產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特還說，由于美國在AI領(lǐng)域的投資有所不足，最終可能會弱化國家的軍事商業(yè)競爭力。 中國的目標(biāo)是在2030年之前成為AI技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特認為中國最早可能在2025年之前就會達
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聯(lián)發(fā)科Q3凈利環(huán)比增129% 蔡立行稱5G將與華為合作
- 近日聯(lián)發(fā)科公布第三季財報并召開法人說明會。從財務(wù)來看各項營業(yè)指標(biāo)總體相比營收創(chuàng)上市以來新低的二季度有所上漲，但同期相比有所下滑，且智能手機的業(yè)務(wù)在營收中占比進一步縮小。聯(lián)席首席運營官蔡力行在法說會上稱，智能手機業(yè)務(wù)在本季度進入了產(chǎn)品轉(zhuǎn)換期，同時加大5G投入為2020年商用做準(zhǔn)備。 具體財務(wù)數(shù)據(jù)上，第三季度合并營業(yè)收入環(huán)比增長9.6%，同比下滑18.8%，合并凈利潤為新臺幣50.6億，環(huán)比增長129%，同比下滑35.4%，合并凈利率環(huán)比增長4.2%，同比下滑2%。不同的是，營業(yè)毛利率同比增加1.2
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英特爾財報亮眼，但AI領(lǐng)域?qū)⑴cAMD強碰頭
- 2017年第3季英特爾(Intel)營收達161.5億美元，每股收益1.01美元，凈收入達45.2億美元，年增34%，預(yù)計全年每股收益為3.25美元，營收達620億美元，超過市場預(yù)期。從獲利來看，英特爾基本面雖出現(xiàn)重大變化，股價看漲，但后市并非一片坦途。 據(jù)WCCFtech報導(dǎo)，英特爾在財報中強調(diào)在人工智能(AI)和云端基礎(chǔ)設(shè)施等新市場的機會，包括自動駕駛汽車等等，進一步調(diào)升第4季與全年展望。高盛(Goldman Sachs)預(yù)計，先進駕駛輔助系統(tǒng)與自動駕駛車市場將從2015年約30億美元，成長
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AI浪潮來襲 芯片大廠加速并購力度
- 人工智能(AI)浪潮來襲，國際大廠紛加速戰(zhàn)略布局，各大芯片業(yè)者紛采取購并與加盟策略，力促AI戰(zhàn)力快速躍升。其中，英特爾砸下重金強化完整生態(tài)鏈優(yōu)勢，以抗衡NVIDIA繪圖芯片技術(shù)強項，面對各路人馬強襲，NVIDIA也起身展開跟進展開購并交易，過去一年來銀彈四射，在5國里投資了10多家公司，包括大陸自動駕駛新創(chuàng)業(yè)者景馳等，隨著技術(shù)應(yīng)用漸趨成熟，AI產(chǎn)業(yè)購并整合潮將更為熱絡(luò)。 盡管在全球PC、數(shù)據(jù)中心平臺市占掌控大宗版圖，然于AI新世代即將來到之際，英特爾卻未能一舉取得領(lǐng)先地位，眼看著NVIDIA G
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