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MWC 2017:諾基亞推出面向5G時代的“anyhaul”端到端移動傳輸產品組合
- 諾基亞通過全新的產品及技術創(chuàng)新擴展了其業(yè)內領先的移動傳輸產品組合,旨在滿足5G時代的關鍵需求。本次擴展旨在通過業(yè)內最全面的“anyhaul”移動傳輸產品組合,應對當今不斷演進的移動基礎設施日益復雜和多樣化的挑戰(zhàn)。諾基亞的可編程端到端網絡解決方案基于其對移動、微波、IP、光網絡及固定接入等技術的深厚積淀。超寬帶、物聯(lián)網(IoT)及云正在催生越來越多的服務、用例及業(yè)務模式。無線接入及核心網通過分布式部署移動功能及采用云計算技術等舉措不斷實現(xiàn)演進,以滿足提升覆蓋率和容量以及降低時延的綜合要求。這顯著影響了底層傳
- 關鍵字: 諾基亞 5g
5G能否改變世界
- 說起5G,是一個熟悉又陌生的存在,各大新聞頭條都能看到它的身影,但有多少人真正了解它有著何等意義?只是單純的使用在手機終端,使網速變快,性能提升嗎?答案自然是不,5G的到來可以說將會改變一代人的生活習慣,實現(xiàn)萬物互聯(lián)。了解5G,先要知道的就是5G網絡主要的三大特點:極高的速率 enhanced mobile broadband (eMBB),極大的容量 Massive Machine Type Communication(mMTC),極低的時延Ultra Reliable Low Latency Comm
- 關鍵字: 5G
5G將物聯(lián)網的夢想照進現(xiàn)實
- 正月剛過,世界移動通信大會(MWC2017)在巴塞羅那盛大召開,作為引領全球移動通信產業(yè)未來發(fā)展的風向標,今年MWC的焦點無疑是即將正式確定標準的5G技術。5G的各種技術進展以及與各個熱門行業(yè)的融合案例成為MWC 2017最值得領略的風景。5G可以帶來哪些奇妙的新體驗?就以2016年火熱到極致的虛擬現(xiàn)實技術來說,VR讓普通人的夢想可以在一定范圍內照進了現(xiàn)實,但是傳輸技術的局限還是讓現(xiàn)階段的VR設備不得不接受電纜的束縛以保證數據傳輸的高速率,不過如果借助5G的高速傳輸和廣域覆蓋,虛擬現(xiàn)實技術完全可以讓使用者
- 關鍵字: 5G 物聯(lián)網
5G 商用后 4G 會被淘汰?看完這幾組數據你就明白了
- 5G 相比 4G LTE 的提升是全方位的,但這樣的提升不僅僅體現(xiàn)在速度、延遲以及功耗上,業(yè)內人士認為,前者最大的價值在于其將連接數以億計的物聯(lián)網設備,而芯片商、通信設備商和運營商也都 5G 產品。但 5G 的到來并不意味著 LTE 網絡會就此被淘汰,相反,在接下來幾年里,LTE 網絡的用戶數量還將持續(xù)上升。 當地時間 3 月 13 日,美國移動通信行業(yè)協(xié)會 5G Americas 公開了 2016 年度全球移動用的數據,他們堅信 LTE 網絡將在很長一段時間內發(fā)揮重要作用。
- 關鍵字: 5G
面向5G網絡切片無線資源分配

- 未來網絡需要滿足多種應用場景在時延、可靠性和速率等方面的不同要求,然而只構建一種網絡難以滿足所有應用場景的需求。網絡切片技術即在一個物理基礎設施之上構建多個邏輯網絡以滿足不同類型應用場景的需求,能夠實現(xiàn)專用電信網絡所具有的所有功能,且用戶感受不到差別。無線接入網切片是端到端網絡切片的一部分,而無線資源分配又是無線接入網切片的重要內容。本文提出了一種基于比例公平算法的半靜態(tài)資源分配方案,在各網絡切片之間實現(xiàn)更公平的資源分配。仿真結果對比了三種資源分配方案,半靜態(tài)資源分配方案獲得的公平性優(yōu)于其他兩種資源分配方
- 關鍵字: 5G 網絡切片 無線接入網切片 無線資源分配 半靜態(tài)資源分配 201704
你追我趕 全球運營商搶跑5G拉力賽
- 近日,據外媒報道, SoftBank(軟銀)宣布將聯(lián)合愛立信進行28 GHz頻段5G試驗,涉及室內和室外環(huán)境,同時覆蓋終端移動性和平穩(wěn)性測試。 該試驗將使用愛立信的毫米波28 GHz 5G Test Bed解決方案,其中包括基站和設備原型,將展示包括Massive MIMO、Massive Beamforming、分布式MIMO、多用戶MIMO和波束追蹤等先進的技術。 據悉,軟銀與愛立信在2015年宣布進行聯(lián)合5G試驗,兩家公司已經完成了15 GHz和4.5 GHz頻段的基本5G試驗。4.
- 關鍵字: 5G
勾勒未來汽車行業(yè)藍圖,汽車技術日圓滿落幕

- 2016年,中國車市再創(chuàng)佳績,汽車產銷量分別實現(xiàn)了14.46%和13.65%的同比增幅,達到了2811.88萬輛和2802.82萬輛。同時,汽車競爭日趨白熱化,汽車電子智能化已然成為全球汽車產業(yè)技術領域的發(fā)展重點和產業(yè)戰(zhàn)略新興增長點。 隨著汽車行業(yè)的不斷開放,自動駕駛以及車聯(lián)網需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。汽車電子技術發(fā)展的進程,參與的主體也變得更加多元化,技術內涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購Mobileye,還是長安與科大訊飛10年投資200億的戰(zhàn)略合作,都是重磅加碼智能
- 關鍵字: 5G ADAS
5g vran基站介紹
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