200808 文章 進入200808技術社區(qū)
飛思卡爾動力總成微控制器提供排放控制 抗擊全球變暖

- 為了減少引發(fā)溫室效應及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術。與飛思卡爾其它動力總成微控制器類似,這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣,為新興市場提供經(jīng)濟高效且精密的引擎控制設計。 飛思卡爾是汽車半導體領域排名第一的供應商,擁有30多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗。飛思卡爾技術在絕大多數(shù)新型汽車中得到了應用。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為先進的汽車安全、車身電子、底盤、引擎控制、動力總成、駕駛員信息和遠程通訊提供智能和互聯(lián)
- 關鍵字: 飛思卡爾 半導體 MCU 排放控制 200809 200808
基于智能車非勻速行駛記憶算法的研究和實現(xiàn)

- 摘要: 本文對基于非勻速行駛狀態(tài)下光電智能車的記憶算法進行了深入研究,詳細介紹了系統(tǒng)硬件設計、原始數(shù)據(jù)的記憶、數(shù)據(jù)處理和記憶算法的實現(xiàn)。 關鍵詞:智能車;非勻速;記憶算法; 硬件實現(xiàn)原理 按照競賽的某些規(guī)定,本文設計了如圖1所示的硬件原理框圖。紅外傳感器采用一排13對紅外發(fā)射接收管,利用其接收的電平大小經(jīng)過MCU的ADC后由MCU判斷當前黑線所處的位置,為了降低功耗,系統(tǒng)中還增加了MOS開關管,當檢測某紅外傳感器時該傳感器供電打開,其余的則關閉。賽道中具有十字交叉路口,同時必須判斷起始(即終止線
- 關鍵字: 智能車 非勻速 記憶算法 飛思卡爾 200808
貼近技術前沿 提升創(chuàng)新價值

- 兩年一屆的英特爾杯全國大學生電子設計競賽——嵌入式系統(tǒng)專題競賽經(jīng)過了三個多月的準備期,于7月中旬在上海交大進行了最后的參賽作品展示、評審與答辯環(huán)節(jié)。經(jīng)過10多天,20余位業(yè)界專家、學者和企業(yè)技術精英的嚴格評審,比賽已經(jīng)接近尾聲,大賽的最終結果將經(jīng)過一定時間的動議期之后,最終于8月正式公布。在評審委員會工作之余,評審委員會的幾位專家代表與記者暢談了本次大賽的具體情況。 在總結本次大賽的總體情況時,大賽組委會主任、中科院院士、工程院院士王越教授認為,本次大賽從最終提交作品和答
- 關鍵字: 英特爾杯 大學生電子設計競賽 嵌入式 Intel 200808
世強十五年:創(chuàng)造需求提升服務價值

- 肖慶 世強電訊總經(jīng)理 在半導體供應鏈中,分銷商扮演著越來越重要的角色,而授權分銷商依靠出色的技術支持和貼近市場需求的服務成為半導體企業(yè)開拓市場的重要支柱。近日,中國市場上最大的本土分銷商之一的世強電訊迎來了自己十五歲的生日,回首十五年從無到有,由小及大的創(chuàng)業(yè)歷程,世強電訊總經(jīng)理肖慶總結了企業(yè)成功的經(jīng)驗。 對世強而言,有今天的規(guī)模和地位,最關鍵的地方在于我們一直堅持專注、專心、專業(yè)的企業(yè)理念,專注于電子元器件分銷業(yè)務,不斷構筑我們的核心競爭優(yōu)勢,向合作伙伴提供專業(yè)的、高附加值的技術服務。
- 關鍵字: 半導體 世強 分銷商 供應鏈 200808
醫(yī)療電子市場需要高性能ADC

- 在電子系統(tǒng)中,連接模擬與數(shù)字世界的橋梁是高性能的轉換技術。而在醫(yī)療電子這樣的專業(yè)場合,對數(shù)據(jù)轉換器的性能要求更加嚴格,例如高采樣速率、高精度、低噪聲、低功耗、低價格及小型封裝尺寸等等。 ADI公司最近推出精密16-bit 逐次逼近型(SAR)ADC AD7626就是專門為高性能工業(yè)與醫(yī)療設備設計的,可以在高速處理信息的同時保持數(shù)據(jù)完整性。特別是用于醫(yī)學核磁共振成像(MRI)和數(shù)字X-射線系統(tǒng)中。PulSAR ADC所提供的速度和精度使得醫(yī)療程序可以更迅速有效地進行,縮短患者的MRI檢查以及在X-
- 關鍵字: 醫(yī)療電子 ADC ADI 200808
村田:環(huán)保責任不僅僅意味著產(chǎn)品
- 伴隨著各國電子產(chǎn)品環(huán)保條例的不斷推出,電子產(chǎn)品環(huán)保已經(jīng)成為眾多電子制造企業(yè)著力改進的重點,然而,對于電子制造企業(yè)來說,僅僅在產(chǎn)品質(zhì)量上突出環(huán)保理念已經(jīng)遠遠不夠。企業(yè)不僅僅是產(chǎn)品的制造者,同時還是社會的一分子,環(huán)保應該深入到企業(yè)經(jīng)營理念和企業(yè)文化的創(chuàng)建之中,并且在企業(yè)運作的點滴之間充分體現(xiàn)。 日本村田公司近日與大家分享了公司在日常運作中如何將環(huán)保意識貫徹到企業(yè)運營中的經(jīng)驗。村田公司圍繞著企業(yè)的環(huán)境變化,從最初的防止公害措施提升到積極主動的環(huán)境保護和風險防止,以企業(yè)的社會性責任為出發(fā)點,把節(jié)能降耗、
- 關鍵字: 村田 環(huán)保 節(jié)能 待機節(jié)電 200808
設計和測試漸融合,長尾產(chǎn)業(yè)受重視

- Greg Crouch NI公司嵌入式系統(tǒng)業(yè)務總監(jiān) 在美國奧蘭多的FTF(Freescale Technology Forum)期間,記者訪問了NI公司嵌入式系統(tǒng)業(yè)務總監(jiān)Greg Crouch,他向我們介紹了目前比較熱門的“長尾理論”以及V型開發(fā)模式在設計與測試領域中的相關理念。 從目前市場來看,當越來越多的企業(yè)采取利基市場戰(zhàn)略(Market-nicher Strategy,指企業(yè)通過專業(yè)化經(jīng)營來占領通常為大企業(yè)忽略的某些細分市場,從而最大限度地獲取收益所采取的策略)
- 關鍵字: 嵌入式 NI 長尾理論 開發(fā) 200808
從村田汽車電子元件交流會看汽車核心元件的發(fā)展

- 日本村田制作所主辦、《電子產(chǎn)品世界》雜志社承辦的“村田汽車電子元件技術交流會”于2008年7月18日在廣州成功舉行。 借技術交流會之際,村田展出了用于ETC/DSRC(電子收費/短距離無線電通信)系統(tǒng)、車載導航系統(tǒng)、汽車舒適和信息系統(tǒng)以及汽車遙控無鑰進入系統(tǒng)的電子元件。與此同時,還展出了用于引擎控制、安全氣囊、汽車導航、泊車輔助、汽車防盜、TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))等領域的各種傳感器。 在技術交流會上,村田制作所(muRata)株式會社事業(yè)部長宮崎二郎說:&ldquo
- 關鍵字: 村田 汽車電子 傳感器 EMI 200808
基于DSP的簡易數(shù)字頻率計

- 采用TMS320F2812 DSP芯片為控制單元,在無需任何門控器件控制的情況下,利用DSP 2812豐富的軟件資源實現(xiàn)了等精度測量。根據(jù)每個門閘時間內(nèi)高頻標準脈沖的個數(shù)與已知被測信號的個數(shù),求得被測信號頻率,再通過多次平均得到最終結果。
- 關鍵字: DSP 數(shù)字頻率計 等精度測量 TMS320F28 200808
ZigBee成為802.15.4的明星

- 目前,全球IEEE 802.15.4和ZigBee芯片組銷售收入增長十分引人注目。據(jù)ABI調(diào)查公司預測,2005~2012年均增長率達到63%。今年為6000萬美元,2009年達到1億美元(如圖1)。 圖1 全球IEEE 802.15.4和Zigbee芯片組銷售收入 ZigBee技術首先被運用到軍事領域,之后這項技術逐步被應用到民用領域。在民用中,符合802.15.4的主要有ZigBee和一些專用的協(xié)議棧(如圖2)。其中發(fā)展速度最快的當屬ZigBee了,例如無線傳感網(wǎng)絡、自
- 關鍵字: ZigBee IEEE 802.15.4 芯片組 智能家居 200808
HDCP兼容測試大揭秘

- HDCP(High-Bandwidth Digital Content Protection;高頻寬數(shù)字內(nèi)容保護)是由Intel子公司Digital Content Protection LLC(DCP)開發(fā)的一項保護數(shù)字娛樂內(nèi)容的技術,用以確保數(shù)字化的影像與聲音數(shù)據(jù)在通過傳輸接口傳送時不會遭到非法拷貝。HDCP的規(guī)格受到多項專利權保護,此項針對高解析產(chǎn)品所訂定的標準,雖然無法完全消禰數(shù)字時代所面臨的內(nèi)容拷貝難題,但產(chǎn)品已設計到增高仿冒商的門坎與成本以打消大多數(shù)破解者的念頭。而隨著HDCP產(chǎn)品的越趨普
- 關鍵字: HDCP Intel 數(shù)字娛樂 HDMI 200808
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