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2012年中國(guó)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果累累

　　加快醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)由醫(yī)療器械制造大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國(guó)，是行業(yè)的需求，是國(guó)家的需求，更是民生的需求。　　2012年，政、醫(yī)、產(chǎn)、學(xué)、研各界協(xié)同發(fā)力，我國(guó)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果累累。　　2013，嶄新的一年已經(jīng)開(kāi)始。祝愿民族醫(yī)療器械企業(yè)和科學(xué)界再接再厲，為我國(guó)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)再創(chuàng)佳績(jī)! 　　高端裝備研發(fā)破局　　在計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)機(jī)、磁共振(MRI)機(jī)、正電子發(fā)射斷層掃描(PET)機(jī)等高端醫(yī)療器械領(lǐng)域，很少看到國(guó)產(chǎn)品牌。　　1997年，我國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)CT機(jī)在東軟醫(yī)療問(wèn)世。
關(guān)鍵字：東軟醫(yī)療 NeuViz 64

當(dāng)前，城市智能交通系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。其中，出租車(chē)中心調(diào)度系統(tǒng)在一些大城市得到了充分的利用。通過(guò)全球定位系統(tǒng)（GPS）、公用無(wú)線傳輸系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）等進(jìn)行出租車(chē)位置和監(jiān)控的管理。
現(xiàn)階段出租車(chē)
關(guān)鍵字： ATmega 128 出租車(chē) 調(diào)度

INA128的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。圖5 INA128的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖增益設(shè)定INA128的基本連接中用一個(gè)獨(dú)立的外部電阻RG可以獲得的放大倍數(shù)為：G=1+50kOmega;/RG。式中50kOmega;為INA128內(nèi)部的兩個(gè)放大器反饋電阻之和，它們都
關(guān)鍵字： INA 128 信號(hào)調(diào)理電路測(cè)壓系統(tǒng)

下面是線路連接圖，我自己已經(jīng)搞了整整一個(gè)測(cè)試成功了絕對(duì)可用由于篇幅有限完整的c51代碼下載：http://www.51h ...
關(guān)鍵字： 128*64 液晶漢字顯示程序

Freescale的S12系列16位MCU在車(chē)身控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，用于車(chē)身控制器BCM、門(mén)鎖模塊、RKE接收器、智能執(zhí)行器、燈光模塊等車(chē)身ECU中。在某整車(chē)廠開(kāi)發(fā)的車(chē)身控制模塊中，采用MC9S12XS128做為中央處理器，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身控制
關(guān)鍵字： 128 MC9 S12 MC

從實(shí)際應(yīng)用的角度來(lái)看，安裝使用簡(jiǎn)單、體積相對(duì)較小的大功率LED器件在大部分的照明應(yīng)用中必將取代傳統(tǒng)的小功...
關(guān)鍵字： 64 大功率 LED 封裝技術(shù)

摘要：為某車(chē)型設(shè)計(jì)了一款車(chē)身中央控制器BCM，實(shí)現(xiàn)了門(mén)鎖控制、燈光控制、雨刷控制、車(chē)窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微處理器MC9S12XS128進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)多路開(kāi)關(guān)檢測(cè)芯片MC33993進(jìn)
關(guān)鍵字： 128 BCM MC9 S12

摘要：針對(duì)某設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控的需要, 研制了一個(gè)高速數(shù)據(jù)采集裝置, 該裝置采用帶USB 接口的C8051F340單片機(jī)為核心, 同時(shí)具有多路信號(hào)切換, A /D變換等功能。采用K eil uV is ion3進(jìn)行固件開(kāi)發(fā), 實(shí)現(xiàn)了溫度
關(guān)鍵字： TMS 320 DM 64

1 前言　　現(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)前工業(yè)總線領(lǐng)域中最活躍的一個(gè)領(lǐng)域， CAN 總線是工業(yè)數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域重要的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫(xiě)，是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)
關(guān)鍵字： AVR 128 CAN can

本文在對(duì)該模塊進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上給出了實(shí)現(xiàn)高速外部總線的方案，以及硬件連接和軟件底層通用接口，解決了QE128連接外部高速總線設(shè)備的問(wèn)題。
關(guān)鍵字： GPIO MCF 128 51

　　微控制器和觸控方案領(lǐng)導(dǎo)廠商愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布推出全新單芯片AES-128防盜器和遙控?zé)o匙門(mén)禁AVR®微控制器，適合于汽車(chē)混合密匙應(yīng)用。此混合密匙應(yīng)用可為汽車(chē)制造商和消費(fèi)者提供一個(gè)非?？释囊子?、完全集成的方案。愛(ài)特梅爾的ATA5798主要面向大批量、單向 (uni-directional) 汽車(chē)密匙應(yīng)用，并同時(shí)集成有防盜器 (immobilizer) 和遙控?zé)o匙門(mén)禁功能。防盜器是一個(gè)安裝在汽車(chē)的電子設(shè)備，如果沒(méi)有正確的汽車(chē)密匙 (或其他代匙)，將無(wú)法啟動(dòng)引擎
關(guān)鍵字： Atmel AVR 微控制器 AES-128

　　微控制器和觸控方案領(lǐng)導(dǎo)廠商愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布為L(zhǎng)IN汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供兩個(gè)全新收發(fā)器系列ATA6663/64，它們擁有業(yè)界最低耗電的喚醒管理(競(jìng)爭(zhēng)性的解決方案耗電多至10倍)，可應(yīng)用于車(chē)門(mén)模塊、座椅控制、或智能傳感器等車(chē)身電子應(yīng)用，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用。此外，愛(ài)特梅爾的ATA6663/64收發(fā)器也適合于低速數(shù)據(jù)通信和低成本的其他車(chē)身電子應(yīng)用。　　愛(ài)特梅爾的ATA6663和ATA6664是獨(dú)立的LIN總線收發(fā)器集成電路，而ATA6628/29/
關(guān)鍵字： Atmel 收發(fā)器 ATA6663/64

引言
在線編程(In－Circuit Programming，ICP)是目前普遍應(yīng)用的一種速度較快的MCU編程方式。對(duì)于筆者使用的Freescale半導(dǎo)體公司的8位MCU來(lái)講，通過(guò)芯片本身的串行通信接口進(jìn)行在線編程的速度比使用芯片自帶的M
關(guān)鍵字： MCF 128 51 JM

摘要：闡述了一種智能在線鈉離子分析儀的軟硬件設(shè)計(jì)。采用靈敏度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的電化學(xué)傳感器。硬件應(yīng)用低功耗、高性能的微控制器及外圍器件，軟件采用μC／OS－II操作系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)具有精度高、檢測(cè)速度快、功耗低、
關(guān)鍵字： ATmega OS-II 128 離子