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漸開線圓柱齒輪幾何參數(shù)計(jì)算的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 引 言c現(xiàn)行的機(jī)械行業(yè)中在齒輪設(shè)計(jì)的過程里，非常缺乏對幾何參數(shù)計(jì)算的比較統(tǒng)一的軟件，很多時(shí)候只是采用手工計(jì)算、取大概的數(shù)值，對于一些比較復(fù)雜的齒輪來說，制造出來的齒輪存在誤差較大。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是依據(jù)經(jīng)
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工程塑料齒輪疲勞壽命有限元分析

  • 1齒輪的疲勞破壞疲勞是一種十分有趣的現(xiàn)象，當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有...
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全數(shù)字伺服系統(tǒng)中位置環(huán)與電子齒輪的設(shè)計(jì)

  • 摘要：分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理，同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。關(guān)鍵詞：伺服系統(tǒng);位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展
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全數(shù)字伺服系統(tǒng)中位置環(huán)與電子齒輪的分析與設(shè)計(jì)

  • 摘要：分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理，同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。關(guān)鍵詞：伺服系統(tǒng);位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展
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CAXA在CATIA中繪制漸開線齒輪

  • 漸開線齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零部件，在機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，而漸開線齒輪的繪制卻是機(jī)械制圖中的難點(diǎn)。二維軟件一般可以通過參數(shù)模塊進(jìn)行漸開線繪制，而目前的三維軟件卻很難進(jìn)行漸開線的精確繪制。在不要求齒輪
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漸開線圓柱齒輪幾何參數(shù)計(jì)算的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)

  • 引 言c現(xiàn)行的機(jī)械行業(yè)中在齒輪設(shè)計(jì)的過程里，非常缺乏對幾何參數(shù)計(jì)算的比較統(tǒng)一的軟件，很多時(shí)候只是采用手工計(jì)算、取大概的數(shù)值，對于一些比較復(fù)雜的齒輪來說，制造出來的齒輪存在誤差較大。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是依據(jù)經(jīng)
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提高齒輪電機(jī)的效率

  • 重點(diǎn)應(yīng)該放在改善以及更換數(shù)量更多的分馬力設(shè)備隨著人們對日益嚴(yán)重的能源危機(jī)的擔(dān)心，電機(jī)效率已經(jīng)成為重要 ...
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用于齒輪轉(zhuǎn)速測量的磁阻式接近開關(guān)

  • 摘要：介紹了一種基于磁敏電阻元件的磁阻式接近開關(guān)，設(shè)計(jì)了其信號處理電路，并將其應(yīng)用于鐵磁性齒輪的轉(zhuǎn)速測量。 ...
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一種可用于齒輪轉(zhuǎn)速測量的磁阻式接近開關(guān)

  • 摘要：介紹了一種基于磁敏電阻元件的磁阻式接近開關(guān)，設(shè)計(jì)了其信號處理電路，并將其應(yīng)用于鐵磁性齒輪的轉(zhuǎn)速測量。該接近開關(guān)利用磁阻效應(yīng)原理制成，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，靈敏度高的優(yōu)點(diǎn)。對不同徑向間距下接近開
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如何確定圓柱齒輪加工的齒厚

  • 在汽車變速器齒輪加工過程中，目前普便采用的是滾-剃齒(或精插齒)工藝，每道工序中都需要控制齒輪齒厚參數(shù)，以保證最終產(chǎn)品要求的齒輪側(cè)隙?！　∑囎兯倨髟谠O(shè)計(jì)過程中，為了匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸入扭距，通常需要先確定中
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利用CAXA在CATIA中繪制漸開線齒輪

  • 漸開線齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零部件，在機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，而漸開線齒輪的繪制卻是機(jī)械制圖中的難點(diǎn)。二維軟件一般可以通過參數(shù)模塊進(jìn)行漸開線繪制，而目前的三維軟件卻很難進(jìn)行漸開線的精確繪制。在不要求齒輪
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基于ABAQUS的減速器齒輪的模態(tài)分析

  • 為了研究齒輪固有頻率的影響因素，改善齒輪的動(dòng)態(tài)特性，利用有限元軟件ABAQUS和振動(dòng)理論對齒輪進(jìn)行模態(tài)分析，結(jié)果表明：第1~6階，齒輪的振型主要是彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，在同階的情況下，彈性模量越大，齒輪的固有頻率
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基于數(shù)字圖像處理的齒輪測試儀精度分析

  • 基于視覺技術(shù)的齒輪測試儀是一種新型的齒輪測量工具，目前該項(xiàng)目在我國的研究還處于初級階段。首先介紹由CCD攝像頭、圖像采集卡和計(jì)算機(jī)組成的齒輪測試儀系統(tǒng)，并簡要介紹系統(tǒng)各部分的功能。然后詳細(xì)地從量塊的選擇、圖像分辨率、齒輪模數(shù)大小等三個(gè)方面分析了影響齒輪參數(shù)測量精度的因素，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：分辨率和量塊的選取對于測量精度的影響非常明顯；模數(shù)的變化則對測量精度的變化不太明顯，其主要影響相對誤差的精度，對絕對誤差精度影響不大。
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