通信文章最新資訊

基于鋰電池化成的新型雙向DC/DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究與建模

基于鋰電池化成的新型雙向DC/DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究與建模,提出一種用于鋰電池化成技術(shù)的新型雙向DC/ DC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。采用兩級(jí)雙向DC/ DC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，一級(jí)使用半橋雙向變換器，另一級(jí)使用Buckboo st 雙向變換器，用數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)Buckboo st 雙向變換器進(jìn)行閉環(huán)控制，能實(shí)現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓有較大壓差的情況下進(jìn)行變換。在Matlab/ Simlink 下對(duì)該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明，該變換器性能穩(wěn)定，能有效地實(shí)現(xiàn)3 V 電池電壓和400 V 母線電壓雙向變換。
關(guān)鍵字：控制 DC/ DC 通信控制

為愛車延遲電池使用壽命和可靠性

為愛車延遲電池使用壽命和可靠性,每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數(shù)年內(nèi)，隨著電傳線控，發(fā)動(dòng)/熄火引擎管理和混合動(dòng)力(電力/燃?xì)?等汽車技術(shù)日益普及，這一問題將變得越來越嚴(yán)重。為了減少故障
關(guān)鍵字：傳感器轉(zhuǎn)換器通信

一種分布式電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

一種分布式電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),蓄電池技術(shù)是下一代汽車--電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一。蓄電池是復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng)，國內(nèi)外對(duì)電池管理技術(shù)都進(jìn)行了大量的研究，取得了許多成果。一般認(rèn)為電池管理系統(tǒng)主要有如下
關(guān)鍵字：通信控制測(cè)試

基于CAN總線的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計(jì)

基于CAN總線的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計(jì),以Microchip公司的PIC18F45K80芯片為核心，給出了具有低成本.高擴(kuò)展性的實(shí)用型多功能汽車開關(guān)電器盒的設(shè)計(jì)方法.該開關(guān)電器盒除了具有對(duì)汽車啟動(dòng)過程和行駛狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能外，與其他同類產(chǎn)品相比，還更加注重產(chǎn)品的實(shí)用性和擴(kuò)展性，同時(shí)具備與汽車其他設(shè)備進(jìn)行通信的特有功能.
關(guān)鍵字：通信傳感器單片機(jī)

雷達(dá)電源保護(hù)電路設(shè)計(jì)

雷達(dá)電源保護(hù)電路設(shè)計(jì),雷達(dá)電源是保證雷達(dá)安全運(yùn)行的關(guān)鍵，當(dāng)電源出現(xiàn)故障時(shí)，為了及時(shí)報(bào)警以便操作人員檢修或自動(dòng)切換到備用電源，保證雷達(dá)的正常工作.在分析了相控陣?yán)走_(dá)陣面電源的特點(diǎn)以及傳統(tǒng)雷達(dá)電源保護(hù)電路基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了簡單實(shí)用的雷達(dá)電源保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)一次電源故障中的過.欠壓保護(hù)和二次電源缺相保護(hù).經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，該電源保護(hù)電路具有抗干擾能力強(qiáng).靈敏度高等特點(diǎn)，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值.
關(guān)鍵字：控制通信電源

PC機(jī)與單片機(jī)串行通信設(shè)計(jì)方案

單片微型計(jì)算機(jī)簡稱單片機(jī)，它是將中央處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(RAM，ROM)、定時(shí)/計(jì)數(shù)器和各種接口電路都集成到一塊集成電路芯片上的微型計(jì)算機(jī)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)尤其是單片機(jī)技術(shù)的發(fā)展，人們已越來越多地采用單片機(jī)來對(duì)
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 方案通信串行單片機(jī) PC

一種CSR電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一種CSR電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),引言實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)往往需要進(jìn)行高精度的測(cè)量，同時(shí)還必須進(jìn)行實(shí)時(shí)快速控制，提高其開發(fā)效率。為此人們常采用高精度A/D芯片加帶ISP開發(fā)功能的單片機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。德州儀器(TI)
關(guān)鍵字：微控制器計(jì)算機(jī) 通信

諾基亞為何選擇收購諾西？西門子對(duì)電信沒興趣

　　7月2日消息，諾基亞于昨日宣布將17億歐元(約合136億元人民幣)，全盤收購西門子持有的諾基亞西門子通信公司(以下簡稱“諾西”)的50%股份，預(yù)計(jì)該交易于今年第三季度完成。　　諾西為全球第二大電信設(shè)備廠商(如華為不計(jì)算其終端業(yè)務(wù)收入)，于2006年由諾基亞與西門子兩家公司的電信設(shè)備業(yè)務(wù)合并組成。不過諾基亞選擇此時(shí)出手對(duì)于現(xiàn)金流來說將造成考驗(yàn)：2013 年第一季度末，諾基亞凈現(xiàn)金為45 億歐元，預(yù)計(jì)第二季度將縮減至37 億至 42 億歐元。　　那么，諾基亞為什么選擇破產(chǎn)風(fēng)
關(guān)鍵字：諾基亞通信

利用開關(guān)器件提高PFC效率的實(shí)現(xiàn)

利用開關(guān)器件提高PFC效率的實(shí)現(xiàn),為了滿足能源之星(ENERGY STAR)等規(guī)范的要求以及消費(fèi)者降低碳排放的愿望，功率電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在不斷努力提高系統(tǒng)效率，以求盡量接近額定100%效率的終極目標(biāo)。此外，目前
關(guān)鍵字：功率通信電源

英利用網(wǎng)絡(luò)光纖監(jiān)聽通信比美更惡劣

　　英國《衛(wèi)報(bào)》21日披露，英國間諜機(jī)構(gòu)政府通信總部對(duì)承擔(dān)全球電話和網(wǎng)絡(luò)流量的光纜系統(tǒng)進(jìn)行秘密監(jiān)控，不但攔截和存儲(chǔ)下海量的個(gè)人通話、電子郵件、上網(wǎng)歷史等數(shù)據(jù)，還將其與美國國家安全局共享。　　海量個(gè)人信息遭攔截　　為了揭露“史上最大監(jiān)視項(xiàng)目”，美國前中情局雇員斯諾登又披露新的文件，他表示：“這不僅是美國的問題，英國也在扮演要角，政府通信總部比美國更惡劣。” 　　據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，政府通信總部在5年前實(shí)施大規(guī)模監(jiān)視項(xiàng)目，主要通過在跨大西洋光纜上裝設(shè)攔截器
關(guān)鍵字：光纖通信

消息稱清華控股提議13.8億美元收購展訊通信

　　據(jù)路透社報(bào)道稱，中國手機(jī)芯片設(shè)計(jì)商展訊公司(SpreadtrumCommunicationsInc)稱已經(jīng)收到中國國有集團(tuán)清華控股(TsinghuaHoldingsCoLtd)高達(dá)13.8億美元的控股收購請(qǐng)求。　　清華控股開出的高價(jià)相當(dāng)于展訊ADS每股股價(jià)為28.5美元，這要比展訊周四納斯達(dá)克收盤價(jià)高出28%。　　展訊表示董事會(huì)正在評(píng)估該收購提議。　　展訊公司研發(fā)智能手機(jī)、功能手機(jī)及其他消費(fèi)電子產(chǎn)品芯片，其芯片支持2G、3G及4G無線通訊標(biāo)準(zhǔn)。展訊公司大部分產(chǎn)品銷往中國和韓國，客戶包括HT
關(guān)鍵字：清華控股通信

耗電流低于200 μA的低功耗4 mA至20 mA過程控制電流環(huán)路

耗電流低于200 μA的低功耗4 mA至20 mA過程控制電流環(huán)路,mA至20 mA電流環(huán)路廣泛用于采用數(shù)字或模擬輸入輸出的可編程邏輯控制器(PLC)和分布式控制系統(tǒng)(DCS)。電路功能與優(yōu)勢(shì)圖1所示電路是一個(gè)4 mA至20 mA電流環(huán)路發(fā)送器，用于過程控
關(guān)鍵字：發(fā)送器微控制器通信

一種遠(yuǎn)程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一種遠(yuǎn)程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),1 引言上世紀(jì)60年代中期，美國科學(xué)家馬斯對(duì)開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗(yàn)研究，并提出了以最低出氣率為前提的，蓄電池可接受的充電曲線，如圖1所示。實(shí)驗(yàn)表明，如果充
關(guān)鍵字：通信單片機(jī) 轉(zhuǎn)換器

何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)？

何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)？,引言對(duì)于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池組而言，實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng)(BMS)中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組
關(guān)鍵字：通信轉(zhuǎn)換器

基于ATmega48單片機(jī)的串口轉(zhuǎn)FSK通信模塊設(shè)計(jì)

隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息交互應(yīng)用業(yè)務(wù)給人類生活帶來更多的便利，信息終端表現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。但是由于終端用戶環(huán)境不同，用戶信息交互方式可能不同，目前常用的有IP方式、FSK方式以及無線通信方式
關(guān)鍵字：通信模塊設(shè)計(jì) FSK 串口 ATmega48 單片機(jī) 基于

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通信介紹

通信發(fā)展簡史? 　　人類自存在以來,就總是要進(jìn)行思想交流和消息傳遞的　　遠(yuǎn)古時(shí)代的人類用表情和動(dòng)作進(jìn)行信息交流，這是最原始的通信方式　　后來，人類在漫長的生活中創(chuàng)造了語言和文字　　人類還創(chuàng)造了許多信息傳遞方式，如古代的烽火臺(tái)、金鼓、錦旗，航行用的信號(hào)燈等，這些都是解決遠(yuǎn)距離信息傳遞的方式　　進(jìn)入19世紀(jì)后，人們開始試圖用電信號(hào)進(jìn)行通信　　表1－1中列出一些與通信相關(guān)的歷史事件 [ 查看詳細(xì) ]