連接器（排針）文章進(jìn)入連接器（排針）技術(shù)社區(qū)

泰科電子推出符合ROHS認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的IDC SSL連接器

　　日前，泰科電子宣布推出全新IDC SSL連接器，用于實(shí)現(xiàn)LED印刷電路板(PCB)上散線的快速、免工具刺破式連接。該產(chǎn)品適用于18-24 AWG的單芯及多股線，通過絕緣刺破技術(shù)消除剝線與焊接過程中繁重的人工工作。　　IDC SSL連接器的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其能夠適應(yīng)固態(tài)照明(SSL)行業(yè)的苛刻環(huán)境條件，尤其適用于照明控制、通用照明設(shè)備及PCB照明模塊內(nèi)的條帶互連等LED應(yīng)用。同時(shí)，該產(chǎn)品也可支持廣泛的非照明應(yīng)用領(lǐng)域，用于散線至PCB的連接。全新IDC SSL連接器符合RoHS認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及UL 1977規(guī)范，
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德資雅迪HARTING重新定義連接技術(shù)

　　大開眼界　　HARTING將在2010年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上推出一種用于重工業(yè)連接器的新型連接技術(shù)。這種新的解決方案保留了核心功能性，但又提供了前所未見的外形和規(guī)格。這種新設(shè)計(jì)是功能性的表達(dá)。讓HARTING帶給您驚喜——發(fā)現(xiàn)工業(yè)連接器世界的最佳選擇。　　裝配電纜——關(guān)鍵是組合　　布線是許多應(yīng)用的主干部分。HARTING提供各種電纜組件，它們能夠適用于各種不同的環(huán)境條件。不同的電纜長(zhǎng)度和外?；蚩蛇x的定制解決方案確保了HARTING的布線系統(tǒng)能夠
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泰科電子舉行在線研討會(huì)應(yīng)對(duì)散熱及可靠性挑戰(zhàn)

　　日前，泰科電子宣布推出全新電源連接器型號(hào)——MULTI-BEAM XLE及MINIPAK HDL連接器，旨在應(yīng)對(duì)模塊化電源解決方案日益提升的電流密度需求。新品采用全新設(shè)計(jì)，可充分利用散熱氣流并提供更卓越的長(zhǎng)期可靠性。全新產(chǎn)品采用更先進(jìn)的觸點(diǎn)設(shè)計(jì)及更優(yōu)秀的材料，能夠應(yīng)對(duì)與帶電多次插拔相關(guān)的各種挑戰(zhàn)，并在強(qiáng)腐蝕性環(huán)境中保持低毫伏壓降。　　泰科電子產(chǎn)品經(jīng)理兼電源在線研討會(huì)主講人Mike Blanchfield表示：“如今，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)解決方案已不能滿足工業(yè)、計(jì)算機(jī)及
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第五屆國(guó)際連接器技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇隆重舉行

　　在今年的慕尼黑上海電子展期間，《電子產(chǎn)品世界》雜志社一如既往舉辦了第五屆國(guó)際連接器技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇(ICTF2010)，獲得廠商和觀眾的一致認(rèn)可。一天的會(huì)議吸引近300名連接器相關(guān)的聽眾到場(chǎng)參加，同時(shí)還吸引到許多參與論壇廠商的高層到場(chǎng)助陣。　　今年是國(guó)際連接器技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇連續(xù)舉辦的第五屆，我們一直在思考怎么才能讓第五屆論壇能夠在前四屆的基礎(chǔ)上有所突破。特別是在過去一年里整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)生的變革讓我們更加認(rèn)識(shí)到對(duì)一些新興技術(shù)和重點(diǎn)市場(chǎng)的關(guān)注，這也恰恰是廣大朋友們最為關(guān)注的領(lǐng)域。　　因此，本
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連接器需求預(yù)計(jì)將在2010年恢復(fù)增長(zhǎng)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　連接器工業(yè)在下半年具有相當(dāng)好的增長(zhǎng) 　　醫(yī)療領(lǐng)域連接器銷量首次下降　　第三和第四季度需求將會(huì)增加　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)：　　連接器需求在2009年上半年下降了大約32% 　　下降25%意味著連接器市場(chǎng)總值將達(dá)325億美元　　據(jù)連接器市場(chǎng)分析公司BishopandAssociates的估計(jì)，盡管2009年最后二個(gè)季度連接器銷量連續(xù)增長(zhǎng)，由于衰退造成的全球連接器市場(chǎng)在2009年還是下降了大約25%。　　據(jù)位于伊里諾斯
關(guān)鍵字：醫(yī)療電子連接器

連接器：綠色是金

　　盡管經(jīng)濟(jì)局勢(shì)不景氣，但連接器行業(yè)仍然保持著創(chuàng)新勢(shì)頭。“綠色”應(yīng)用和醫(yī)療電子等市場(chǎng)穩(wěn)健成長(zhǎng)，推動(dòng)制造商專門設(shè)計(jì)出眾多環(huán)保產(chǎn)品。歐洲廠商為了適應(yīng)業(yè)內(nèi)蓬勃發(fā)展的健康和安全文化，也推出了新的工具。當(dāng)然，連接器行業(yè)也難免受到經(jīng)濟(jì)衰退的沖擊，各家廠商紛紛從標(biāo)準(zhǔn)連接器目錄中剔除人氣不高的產(chǎn)品類別。　　可再生能源方案　　在電子業(yè)漸漸走出低谷時(shí)，可再生能源和節(jié)能解決方案市場(chǎng)正爆發(fā)出無窮活力。由于商務(wù)和居民建筑照明耗電量很大，越來越多的人對(duì)提供長(zhǎng)久光源的節(jié)能LED展現(xiàn)出濃厚的興趣。泰科(T
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雅迪公司領(lǐng)先于連接器與工業(yè)網(wǎng)路技術(shù)領(lǐng)域市場(chǎng)

　　德資雅迪HARTING公司(成立于1945年)是連接器與工業(yè)網(wǎng)路技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先者，可根據(jù)客戶需求開發(fā)連接解決方案和產(chǎn)品。德資雅迪技術(shù)集團(tuán)專業(yè)從事電氣、電子和光學(xué)連接、傳輸和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及制造和機(jī)械發(fā)展領(lǐng)域。集團(tuán)利用自有技術(shù)開發(fā)和定制解決方案和產(chǎn)品，例如用于能源與數(shù)據(jù)傳輸(包括機(jī)械工程、交通運(yùn)輸技術(shù)、風(fēng)能設(shè)備、工廠自動(dòng)化及電信領(lǐng)域)的連接器。此外，德資雅迪還為汽車行業(yè)生產(chǎn)電磁元件，并為封裝和車間系統(tǒng)提供解決方案。　　德資雅迪HARTING集團(tuán)在32個(gè)國(guó)家擁有子公司，員工人數(shù)超過3,000人。在德國(guó)
關(guān)鍵字： HARTING 連接器工業(yè)網(wǎng)路

歐姆龍電子將出展2010慕尼黑上海電子展

　　繼歐姆龍電子部件貿(mào)易(上海)有限公司成功出展“2009慕尼黑上海電子展”之后，又將于2010年3月16～18日在上海新國(guó)際博覽中心參加“2010慕尼黑上海電子展”。　　慕尼黑上海電子展立足于電子元器件，快速增長(zhǎng)的中國(guó)及亞太市場(chǎng)，經(jīng)過8年多的培育，已經(jīng)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)具有重要影響的綜合性專業(yè)電子展覽會(huì)。其針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域，包括功率器件、被動(dòng)元件、連接器、汽車電子等設(shè)立了專區(qū)，使得綜合性與專業(yè)性得到完美結(jié)合。　　屆時(shí)，我們將問您展示歐姆龍電子部件事業(yè)部包
關(guān)鍵字：歐姆龍功率器件被動(dòng)元件連接器汽車電子

連接器在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

耐潮濕，需要達(dá)到90%甚至更高；三是耐鹽霧，鹽霧可以使連接器產(chǎn)生退化，或者表面被腐蝕；四是連接器要耐沖擊、耐振動(dòng)，因?yàn)樵谝恍┨厥獾沫h(huán)境中，比如航空航天、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)?，?duì)電器的沖擊和振動(dòng)是很強(qiáng)的。
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泰科面向固態(tài)照明行業(yè)推出全新G13型燈頭連接器

　　近日，泰科電子宣布面向固態(tài)照明(SSL)行業(yè)，推出全新符合RoHS規(guī)范的G13型SMT封裝及端蓋所組成的燈頭連接器。該產(chǎn)品適用于標(biāo)準(zhǔn)T8及T12熒光LED替代燈管內(nèi)的印刷電路板(PCBs)及LED條帶照明模塊。　　為了實(shí)現(xiàn)熒光LED替代燈管的集成封裝的大批量生產(chǎn)，該連接器實(shí)現(xiàn)對(duì)PCB的快速SMT電氣連接，并為固定燈座提供標(biāo)準(zhǔn)針腳接口。該產(chǎn)品采用便于高速安裝的卷帶包裝，實(shí)現(xiàn)了與FR4及鋁基PCBs兼容。　　全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)有表面貼裝軌道，可在連接器插入或拔出LED燈管時(shí)提供額外的穩(wěn)定性。SM
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康尼科技華麗亮相2009東莞高儀展示會(huì)

　　由中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)室管理工作分會(huì)協(xié)辦，廣東省教育裝備中心、廣東省高等教育學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)室管理專業(yè)委員會(huì)、廣東省教學(xué)儀器設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的2009年秋季全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)(高儀展)于2009年11月9日至11日在廣東省東莞市厚街廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心召開。　　“高儀展”自1992年秋到2008年春分別在18個(gè)省、市、自治區(qū)的21個(gè)城市舉辦了31屆。首屆展會(huì)僅170個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，供需雙方代表約2000人，近十屆舉辦的展會(huì)已發(fā)展到約1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，供需雙方
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亞洲崛起，連接器產(chǎn)業(yè)掀起策略重心遷徙潮

　　連接器產(chǎn)業(yè)正在攀爬一堵“焦慮之墻”：美國(guó)次貸危機(jī)、原材料漲價(jià)、勞動(dòng)成本增加、美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩……諸多不利因素刺激著供應(yīng)商的神經(jīng)，北美市場(chǎng)銷售額甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，盡管如此，得益于來自亞洲和歐洲地區(qū)消費(fèi)與通信ic37的強(qiáng)勁拉動(dòng)，2007年全球連接器產(chǎn)業(yè)依然保持了7.2%的平均銷售增長(zhǎng)率，其中中國(guó)地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，并由此吸引了全球連接器制造商的策略性遷徙。　　盡管從銷售額來看，中國(guó)市場(chǎng)以70.23億美元排在北美、歐洲、日本之后，但從增長(zhǎng)幅度來
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Moxa M12以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過軌道交通產(chǎn)業(yè)認(rèn)證

　　MOXA摩莎發(fā)表全新ToughNet系列M12防護(hù)級(jí)以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。ToughNet交換機(jī)使用D-code M12連接器，并通過多項(xiàng)運(yùn)輸工具和軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的認(rèn)證，能夠?yàn)榇祟惍a(chǎn)業(yè)提供具未來性的解決方案;特別是驗(yàn)證其對(duì)于交通應(yīng)用的嚴(yán)苛環(huán)境具有充分的耐受能力，如抗震動(dòng)、沖擊、不同的電壓供應(yīng)和EMI電磁干擾等。ToughNet的設(shè)計(jì)符合工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并通過EN50155/50121-3-2/50121-4和e-mark認(rèn)證，確保不同電源輸入條件和各種環(huán)境干擾下的可靠運(yùn)作。　　本系列首先登場(chǎng)的是TN-53
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中國(guó)光通信產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)世界只是時(shí)間問題

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心日前發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示，中國(guó)光通信產(chǎn)業(yè)在部分細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有望取得突破，成為全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者只是時(shí)間問題。　　這份報(bào)告是在中國(guó)光通信行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究與中光模式案例研究課題成果研討會(huì)上發(fā)布的。　　據(jù)了解，中國(guó)光通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)近年來一直保持30%-40%的較高增長(zhǎng)速度，已成為中國(guó)發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。目前，中國(guó)已經(jīng)形成了較完整的光纖通信產(chǎn)業(yè)體系，涵蓋了光纖、光傳輸設(shè)備、光源與探測(cè)器件、光電器件等領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所需的光通信產(chǎn)品80%以上實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究
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國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)：統(tǒng)一電動(dòng)車充電器標(biāo)準(zhǔn)

　　國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE International)近日公布電動(dòng)車充電器標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求統(tǒng)一插入式混合動(dòng)力車和電池電動(dòng)車的接口，以及電動(dòng)車充電系統(tǒng)。　　此舉使插入式汽車統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)插口，從而避免了之前大部分插入式汽車只能使用有限的充電器。試想一下情景，駕駛普通以汽油作為動(dòng)力的汽車，駕駛者只能在有限的加油站加油。只因?yàn)閲娮旎蛘哒f燃料插口不同，而不能在別的加油站加油。　　國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)混合動(dòng)力事業(yè)小組首席代表Gery Kissel在聲明中說：“人們以后使用的的所有充電設(shè)備都將配
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