連接器（排針）文章進(jìn)入連接器（排針）技術(shù)社區(qū)

雅迪公司領(lǐng)先于連接器與工業(yè)網(wǎng)路技術(shù)領(lǐng)域市場(chǎng)

　　德資雅迪HARTING公司(成立于1945年)是連接器與工業(yè)網(wǎng)路技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先者，可根據(jù)客戶需求開發(fā)連接解決方案和產(chǎn)品。德資雅迪技術(shù)集團(tuán)專業(yè)從事電氣、電子和光學(xué)連接、傳輸和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及制造和機(jī)械發(fā)展領(lǐng)域。集團(tuán)利用自有技術(shù)開發(fā)和定制解決方案和產(chǎn)品，例如用于能源與數(shù)據(jù)傳輸(包括機(jī)械工程、交通運(yùn)輸技術(shù)、風(fēng)能設(shè)備、工廠自動(dòng)化及電信領(lǐng)域)的連接器。此外，德資雅迪還為汽車行業(yè)生產(chǎn)電磁元件，并為封裝和車間系統(tǒng)提供解決方案。　　德資雅迪HARTING集團(tuán)在32個(gè)國(guó)家擁有子公司，員工人數(shù)超過3,000人。在德國(guó)
關(guān)鍵字： HARTING 連接器工業(yè)網(wǎng)路

歐姆龍電子將出展2010慕尼黑上海電子展

　　繼歐姆龍電子部件貿(mào)易(上海)有限公司成功出展“2009慕尼黑上海電子展”之后，又將于2010年3月16～18日在上海新國(guó)際博覽中心參加“2010慕尼黑上海電子展”。　　慕尼黑上海電子展立足于電子元器件，快速增長(zhǎng)的中國(guó)及亞太市場(chǎng)，經(jīng)過8年多的培育，已經(jīng)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)具有重要影響的綜合性專業(yè)電子展覽會(huì)。其針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域，包括功率器件、被動(dòng)元件、連接器、汽車電子等設(shè)立了專區(qū)，使得綜合性與專業(yè)性得到完美結(jié)合。　　屆時(shí)，我們將問您展示歐姆龍電子部件事業(yè)部包
關(guān)鍵字：歐姆龍功率器件被動(dòng)元件連接器汽車電子

連接器在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

耐潮濕，需要達(dá)到90%甚至更高；三是耐鹽霧，鹽霧可以使連接器產(chǎn)生退化，或者表面被腐蝕；四是連接器要耐沖擊、耐振動(dòng)，因?yàn)樵谝恍┨厥獾沫h(huán)境中，比如航空航天、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)?，?duì)電器的沖擊和振動(dòng)是很強(qiáng)的。
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 通信連接器數(shù)字信號(hào)

泰科面向固態(tài)照明行業(yè)推出全新G13型燈頭連接器

　　近日，泰科電子宣布面向固態(tài)照明(SSL)行業(yè)，推出全新符合RoHS規(guī)范的G13型SMT封裝及端蓋所組成的燈頭連接器。該產(chǎn)品適用于標(biāo)準(zhǔn)T8及T12熒光LED替代燈管內(nèi)的印刷電路板(PCBs)及LED條帶照明模塊。　　為了實(shí)現(xiàn)熒光LED替代燈管的集成封裝的大批量生產(chǎn)，該連接器實(shí)現(xiàn)對(duì)PCB的快速SMT電氣連接，并為固定燈座提供標(biāo)準(zhǔn)針腳接口。該產(chǎn)品采用便于高速安裝的卷帶包裝，實(shí)現(xiàn)了與FR4及鋁基PCBs兼容。　　全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)有表面貼裝軌道，可在連接器插入或拔出LED燈管時(shí)提供額外的穩(wěn)定性。SM
關(guān)鍵字：泰科連接器固態(tài)照明

康尼科技華麗亮相2009東莞高儀展示會(huì)

　　由中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)室管理工作分會(huì)協(xié)辦，廣東省教育裝備中心、廣東省高等教育學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)室管理專業(yè)委員會(huì)、廣東省教學(xué)儀器設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的2009年秋季全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)(高儀展)于2009年11月9日至11日在廣東省東莞市厚街廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心召開。　　“高儀展”自1992年秋到2008年春分別在18個(gè)省、市、自治區(qū)的21個(gè)城市舉辦了31屆。首屆展會(huì)僅170個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，供需雙方代表約2000人，近十屆舉辦的展會(huì)已發(fā)展到約1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，供需雙方
關(guān)鍵字：軌道交通連接器

亞洲崛起，連接器產(chǎn)業(yè)掀起策略重心遷徙潮

　　連接器產(chǎn)業(yè)正在攀爬一堵“焦慮之墻”：美國(guó)次貸危機(jī)、原材料漲價(jià)、勞動(dòng)成本增加、美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩……諸多不利因素刺激著供應(yīng)商的神經(jīng)，北美市場(chǎng)銷售額甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，盡管如此，得益于來自亞洲和歐洲地區(qū)消費(fèi)與通信ic37的強(qiáng)勁拉動(dòng)，2007年全球連接器產(chǎn)業(yè)依然保持了7.2%的平均銷售增長(zhǎng)率，其中中國(guó)地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，并由此吸引了全球連接器制造商的策略性遷徙。　　盡管從銷售額來看，中國(guó)市場(chǎng)以70.23億美元排在北美、歐洲、日本之后，但從增長(zhǎng)幅度來
關(guān)鍵字：軌道交通連接器

Moxa M12以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過軌道交通產(chǎn)業(yè)認(rèn)證

　　MOXA摩莎發(fā)表全新ToughNet系列M12防護(hù)級(jí)以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。ToughNet交換機(jī)使用D-code M12連接器，并通過多項(xiàng)運(yùn)輸工具和軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的認(rèn)證，能夠?yàn)榇祟惍a(chǎn)業(yè)提供具未來性的解決方案;特別是驗(yàn)證其對(duì)于交通應(yīng)用的嚴(yán)苛環(huán)境具有充分的耐受能力，如抗震動(dòng)、沖擊、不同的電壓供應(yīng)和EMI電磁干擾等。ToughNet的設(shè)計(jì)符合工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并通過EN50155/50121-3-2/50121-4和e-mark認(rèn)證，確保不同電源輸入條件和各種環(huán)境干擾下的可靠運(yùn)作。　　本系列首先登場(chǎng)的是TN-53
關(guān)鍵字：軌道交通連接器

中國(guó)光通信產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)世界只是時(shí)間問題

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心日前發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示，中國(guó)光通信產(chǎn)業(yè)在部分細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有望取得突破，成為全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者只是時(shí)間問題。　　這份報(bào)告是在中國(guó)光通信行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究與中光模式案例研究課題成果研討會(huì)上發(fā)布的。　　據(jù)了解，中國(guó)光通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)近年來一直保持30%-40%的較高增長(zhǎng)速度，已成為中國(guó)發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。目前，中國(guó)已經(jīng)形成了較完整的光纖通信產(chǎn)業(yè)體系，涵蓋了光纖、光傳輸設(shè)備、光源與探測(cè)器件、光電器件等領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所需的光通信產(chǎn)品80%以上實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究
關(guān)鍵字：光通信連接器

國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)：統(tǒng)一電動(dòng)車充電器標(biāo)準(zhǔn)

　　國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE International)近日公布電動(dòng)車充電器標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求統(tǒng)一插入式混合動(dòng)力車和電池電動(dòng)車的接口，以及電動(dòng)車充電系統(tǒng)。　　此舉使插入式汽車統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)插口，從而避免了之前大部分插入式汽車只能使用有限的充電器。試想一下情景，駕駛普通以汽油作為動(dòng)力的汽車，駕駛者只能在有限的加油站加油。只因?yàn)閲娮旎蛘哒f燃料插口不同，而不能在別的加油站加油。　　國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)混合動(dòng)力事業(yè)小組首席代表Gery Kissel在聲明中說：“人們以后使用的的所有充電設(shè)備都將配
關(guān)鍵字：充電器連接器

機(jī)車元器件國(guó)產(chǎn)化刻不容緩

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　機(jī)車用元器件需求加大　　元器件企業(yè)與整車企業(yè)應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)：　　國(guó)家已批準(zhǔn)的鐵路投資規(guī)模超過2萬億　　機(jī)車車輛購(gòu)置投資3000億元　　國(guó)際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影，各國(guó)紛紛制定扶持政策，我國(guó)也適時(shí)出臺(tái)了拉動(dòng)內(nèi)需政策。在拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億元投資計(jì)劃中，占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)，共計(jì)劃投資1.8萬億元。　　有資料顯示，截至目前，國(guó)家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。按照規(guī)劃，2009年，
關(guān)鍵字：元器件連接器

通訊與射頻應(yīng)用成為經(jīng)濟(jì)危機(jī)下軍用連接器增長(zhǎng)的亮點(diǎn)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　尖端通訊和射頻微波用連接方案需求旺盛　　軍用市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的通訊和惡劣環(huán)境要求需要專用連接器　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)：　　未來10年，為滿足軍事通訊需求，研制和生產(chǎn)大型系統(tǒng)將耗費(fèi)278億美元左右的資金　　未來10年間，將有4.6萬套電子戰(zhàn)裝備產(chǎn)出　　兩項(xiàng)最新的研究顯示，盡管經(jīng)濟(jì)低迷對(duì)美國(guó)軍事電子市場(chǎng)也產(chǎn)生了影響，但是由于美國(guó)政府發(fā)動(dòng)的兩場(chǎng)海外戰(zhàn)爭(zhēng)、正在進(jìn)行的反恐戰(zhàn)爭(zhēng)，以及沿世界主要水路進(jìn)行的偵察活動(dòng)的擴(kuò)大，尖端通訊和射頻微波用連接方案需求依然旺盛。　　市場(chǎng)研究公司-For
關(guān)鍵字：連接器通訊射頻

USB 3.0線纜和連接器的阻抗和插損測(cè)試

　　下一代串行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)采用的高速率已經(jīng)進(jìn)入到微波領(lǐng)域。比如，即將到來的SuperSpeed USB(USB 3.0)通過雙絞線對(duì)線纜傳輸速的率就達(dá)到了5Gb/s。通過連接器和線纜傳輸如此高的速率必須考慮通道的不連續(xù)性引起的失真。為了將失真程度保持在一個(gè)可控的水平，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了線纜和連接器對(duì)的阻抗和回波損耗。最新的測(cè)量使用S參數(shù)S11表征而且必須歸一化到線纜的90歐姆差分阻抗。　　當(dāng)測(cè)量USB 3.0通道的S參數(shù)時(shí)，可選的儀器是時(shí)域反射計(jì)或TDR。TDR系統(tǒng)通常往待測(cè)器件注入一個(gè)階躍電壓信號(hào)然后測(cè)量是時(shí)間
關(guān)鍵字： USB3.0 連接器

連接器各構(gòu)件設(shè)計(jì)重點(diǎn)總結(jié)

　　Housing、Contact、Spacer、Shell、Board lock等連接器構(gòu)件如何設(shè)計(jì)，這是連接器設(shè)計(jì)工程師每天都在思考的問題，也是整機(jī)設(shè)計(jì)選用連接器時(shí)不能忽略的要素之一。本文正是資深連接器設(shè)計(jì)工程師做的連接器各構(gòu)件設(shè)計(jì)重點(diǎn)總結(jié)，是知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。　　Housing 　　它是整個(gè)連接器的主體構(gòu)件，其他的零件往它身上組裝。它大致決定連接器的外觀尺寸，需確認(rèn)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能承受最終使用者正常使用的破壞力或是客戶明定的測(cè)試規(guī)格(例如:要求施加各方向的力于外接cable，不能看到破壞;或是安裝
關(guān)鍵字：電子元器件連接器

連接器：集成化趨勢(shì)明顯

　　連接器技術(shù)趨勢(shì)：　　信號(hào)傳輸集成化　　連接器微型化　　模塊組合化　　半導(dǎo)體芯片技術(shù)正成為連接器發(fā)展的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力　　電子技術(shù)的飛速發(fā)展使終端應(yīng)用對(duì)連接器提出了更高、更多樣化的需求，如電子設(shè)備的傳輸速率越來越高，為滿足大流量數(shù)據(jù)的傳輸與交換，就對(duì)連接器提出了高速傳輸和數(shù)字傳輸?shù)囊?。而為?jié)省設(shè)備空間，縮小設(shè)備體積，需要將越來越多的信號(hào)如普通電信號(hào)、微波信號(hào)、光信號(hào)、高壓信號(hào)、功率信號(hào)等集成到同一個(gè)連接器中，并且要求各信號(hào)間能獨(dú)立傳輸、互不干擾，這決定了連接器信號(hào)傳輸集成化的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體芯片連接器

射頻同軸連接器的選擇

　　中心議題：　　從連接器接口、電氣性能、安裝及電纜方面選擇射頻同軸連接器　　從端接形式、機(jī)械構(gòu)造及鍍覆層方面選擇射頻同軸連接器　　解決方案：　　連接器接口通常由它的應(yīng)用決定，同時(shí)要滿足電氣和機(jī)械性能要求　　連接器應(yīng)與系統(tǒng)及電纜的阻抗匹配　　連接器的用材及結(jié)構(gòu)影響著連接器的加工難度及加工效率　　用戶在選用射頻同軸連接器時(shí)，既要考慮性能要求又要考慮經(jīng)濟(jì)因素，性能必須滿足系統(tǒng)電氣設(shè)備的要求，經(jīng)濟(jì)上必須符合價(jià)值工程要求，在選擇時(shí)主要從以下四方面考慮：　　連接器接口(SMA、SMB
關(guān)鍵字：射頻同軸連接器