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邊緣計(jì)算需要一個(gè)什么樣的“芯”？

  • 產(chǎn)業(yè)各方都在提邊緣計(jì)算，但你知道它該如何進(jìn)行部署，又該需要一個(gè)什么樣的“芯”?要知道邊緣計(jì)算部署并不是將云計(jì)算挪個(gè)位置那么簡(jiǎn)單。
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都在提邊緣計(jì)算，但你知道它該需要一個(gè)什么樣的“芯”？

  • 產(chǎn)業(yè)各方都在提邊緣計(jì)算，但你知道它該如何進(jìn)行部署，又該需要一個(gè)什么樣的“芯”?要知道邊緣計(jì)算部署并不是將云計(jì)算挪個(gè)位置那么簡(jiǎn)單。
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AMD嵌入式發(fā)力邊緣計(jì)算

  • 　　自2016年開始,一條沉睡的巨龍AMD開始慢慢蘇醒。也正是因?yàn)镚PU時(shí)代的到來(lái),讓AMD在過去一年半到兩年的時(shí)間里,不斷的推出圍繞高性能ZEN架構(gòu)的新品,一時(shí)間ZEN架構(gòu)便成了業(yè)界的新寵。 　　近兩年,AMD先后推出了AMD銳龍?zhí)幚砥?、AMD EPYC(霄龍)處理器相關(guān)產(chǎn)品,以及數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)和圖形處理VEGA。甚至到2017年底,AMD又推出了“Threadripper”線程撕裂者等其他的一些創(chuàng)新產(chǎn)品。 　　AMD全球副總裁兼數(shù)據(jù)中心與嵌入式解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Scott
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英特爾：撥開云霧 邊緣計(jì)算浪潮已來(lái)

  • 　　在云計(jì)算席卷行業(yè)，霧計(jì)算緊隨其后的同時(shí)，英特爾認(rèn)為真正的角逐正在邊緣悄然展開。 　　帶寬、及時(shí)、隱私：邊緣浪潮背后的推力 　　IDC預(yù)測(cè)，到2020年全世界將有多達(dá)500億的智能設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)40%以上數(shù)據(jù)需要在邊緣進(jìn)行分析、處理和存儲(chǔ)。這些智能設(shè)備包括，智能手機(jī)、個(gè)人穿戴設(shè)備、汽車、核磁共振儀、智能路燈、蒸汽發(fā)電機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等各式各樣的智能設(shè)備。通訊技術(shù)正在從4G走向5G，但是網(wǎng)絡(luò)帶寬的增長(zhǎng)速度正在被數(shù)據(jù)增速窮追不舍。IDC預(yù)計(jì)到2018年有40%的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)需要在邊緣進(jìn)行存儲(chǔ)處理和分析
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邊緣計(jì)算促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高效成熟

  • 　　隨著云計(jì)算的大熱，邊緣計(jì)算也越來(lái)越常被人們提及。有人曾用《三國(guó)演義》中“天下大事，合久必分，分久必合”一語(yǔ)來(lái)形容云計(jì)算與邊緣計(jì)算之間的關(guān)系。但其實(shí)邊緣計(jì)算并非新生事物，IBM在2012年發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圖，將邊緣計(jì)算帶入了人們的視野。 　　 　　IBM物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圖 　　一、邊緣計(jì)算，炒作or趨勢(shì)? 　　在科技快速發(fā)展的今天，萬(wàn)物互聯(lián)的背景之下，物聯(lián)網(wǎng)的大熱，意味著有大量的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備將連入網(wǎng)絡(luò)。據(jù)Gartner的預(yù)測(cè)，到2020年，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端連接的數(shù)量將達(dá)到2
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云計(jì)算的潮流仍方興未艾，邊緣計(jì)算從何說起？

  • 如果將云計(jì)算中心比作為大腦，那么邊緣計(jì)算更像是大腦輸出的神經(jīng)觸角，聯(lián)接到各個(gè)智能終端，邊緣計(jì)算與云計(jì)算是相輔助相成的。
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邊緣計(jì)算是概念炒作？十大巨頭早已技術(shù)落地

  • 邊緣計(jì)算是前景大好，巨頭們也發(fā)布了一些相關(guān)解決方案，但是邊緣計(jì)算是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)和生態(tài)，不是一家公司能夠提供上下游所有環(huán)節(jié)所需的計(jì)算，其中還有很多技術(shù)方面以及商業(yè)問題沒有完全解決。
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邊緣計(jì)算代替云計(jì)算？物聯(lián)時(shí)代新標(biāo)志

  • 　　越來(lái)越多的機(jī)器及物體正在接入互聯(lián)網(wǎng)中，這對(duì)過去幾十年來(lái)人們熟悉的設(shè)計(jì)架構(gòu)形成了巨大的挑戰(zhàn)，面對(duì)后端存儲(chǔ)性能及處理效率的壓力，越來(lái)越多的企業(yè)正在努力將計(jì)算資源投入到網(wǎng)絡(luò)邊緣，這在車聯(lián)網(wǎng)、智慧工廠、智能安防等領(lǐng)域已經(jīng)成為趨勢(shì)。 　　換句通俗的話講，在某些行業(yè)的應(yīng)用中，需要高度實(shí)時(shí)的智能判斷及分析，不能等待云端的響應(yīng)，催促了邊緣計(jì)算的快速落地。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Markets and Markets的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的15億美元，未來(lái)五年(2022年)將增長(zhǎng)到67億美元。與此同時(shí)，不少I
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德國(guó)電信成立邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)部門 前愛立信技術(shù)高管擔(dān)任CEO

  • 　　據(jù)Light Reading報(bào)道，德國(guó)電信(Deutsche Telekom)已經(jīng)成立了一個(gè)新的邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)部門，并已任命一名前愛立信云技術(shù)執(zhí)行總裁擔(dān)任該部門的CEO. 　　這項(xiàng)新的業(yè)務(wù)部門被稱為MobiledgeX，Jason Hoffman擔(dān)任CEO.德國(guó)電信表示，設(shè)立這一業(yè)務(wù)部門，旨在“進(jìn)一步探索邊緣計(jì)算的機(jī)會(huì)”，但是卻并未透露相關(guān)的人員、資金和戰(zhàn)略的更多細(xì)節(jié)。 　　從2014年初到2017年中期，作為愛立信云基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人，Jason Hoffman在愛立信致
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2018半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)前瞻

  • 在經(jīng)歷了前兩年的波動(dòng)和調(diào)整之后，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在2017年重新進(jìn)入加速發(fā)展通道。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner和IC Insights對(duì)于2017年全年半導(dǎo)體市場(chǎng)的營(yíng)收增長(zhǎng)預(yù)期分別達(dá)到22%和19.7%。伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)加速向經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域滲透，我們的世界正在走向“萬(wàn)物互聯(lián)”的時(shí)代，這為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更多的機(jī)遇和空間，也影響著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。
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Ixia 2018年趨勢(shì)預(yù)測(cè)及未來(lái)展望

  • 　　聯(lián)網(wǎng)汽車不只是普通的汽車　　據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)IHS?Markit預(yù)測(cè)，到2023年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將從2015年的2400萬(wàn)輛增至7250萬(wàn)輛。這意味著，在未來(lái)短短8年內(nèi)，所售近69%的乘用車將與外界聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，進(jìn)而將汽車變?yōu)橐粋€(gè)高級(jí)網(wǎng)絡(luò)。到2018年，汽車將從一種交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)信息樞紐。　　2018年，隨著人們對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)攻擊的憂慮加深，“攻擊面”一詞也將延伸至車輛。對(duì)整車災(zāi)難性攻擊的擔(dān)憂將演變?yōu)閷?duì)于個(gè)人帳戶攻擊的一般性恐懼，如：自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、導(dǎo)航歷史以及車輛監(jiān)控系統(tǒng)入侵等
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安防的下一熱點(diǎn)：邊緣計(jì)算

  • 邊緣計(jì)算中的“邊緣”是個(gè)相對(duì)概念，指從數(shù)據(jù)源到云計(jì)算中心數(shù)據(jù)路徑之間的任意計(jì)算資源和網(wǎng)絡(luò)資源。
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邊緣計(jì)算推動(dòng)人工智能走向嵌入式系統(tǒng)

  • 　　一架波音787每秒就會(huì)產(chǎn)生5GB的數(shù)據(jù);一輛自動(dòng)駕駛的汽車每秒會(huì)產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)，并且它還要求對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理;2020年，全球大約將會(huì)產(chǎn)生500億的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備;2016年數(shù)據(jù)顯示攝像頭部署數(shù)量已經(jīng)超過了人眼數(shù)量，每天收集數(shù)百億張人臉圖像;IDC發(fā)布的相關(guān)預(yù)測(cè)，到2019年，40%的數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)分析、處理與儲(chǔ)存，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)生95%的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 　　海量數(shù)據(jù)中，由于商業(yè)用戶和消費(fèi)者對(duì)效率和速度的要求越來(lái)越高，低延遲已經(jīng)成了標(biāo)配。為了滿足這種需求，一種新的計(jì)算方式：邊緣計(jì)算進(jìn)
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研華攜手中國(guó)聯(lián)通，深化智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作

  • 　　全球智能系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)廠商研華公司(股票代碼:2395)于7月19日攜手中國(guó)江蘇聯(lián)通，在江蘇昆山研華研發(fā)中心成功舉辦【2017年研華物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算與平臺(tái)服務(wù)伙伴高峰論壇】　　本次會(huì)議以“走進(jìn)研華科技，探究工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的部署與應(yīng)用”為主題，以“智能制造”產(chǎn)業(yè)為依托，邀請(qǐng)到研華IoT嵌入式平臺(tái)事業(yè)群中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許杰弘、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心副主任任光裕、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉湘生、中國(guó)聯(lián)通智能制造產(chǎn)品孵化基地總經(jīng)理王延紅、蘇州聯(lián)通副總經(jīng)理徐偉斌及來(lái)自全國(guó)各地制造業(yè)的伙伴及會(huì)員單位共計(jì)140余位參加了此次會(huì)議，共同
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微軟開發(fā)者大會(huì)臨近，今年的主題是邊緣計(jì)算

  • 　　微軟首席執(zhí)行官Satya Nadella最近在和記者、分析師的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，為即將到來(lái)的分布式計(jì)算/邊緣計(jì)算演講確定了主題。 　　“當(dāng)每個(gè)人都在談?wù)撛朴?jì)算時(shí)，最有趣的部分就是云的邊緣”，Nadella上個(gè)月說道。“無(wú)論IoT行業(yè)、汽車行業(yè)或零售行業(yè)發(fā)生了什么，本質(zhì)上都是在數(shù)據(jù)生成之處產(chǎn)生的計(jì)算;海量的設(shè)備——也就是云的邊緣——不斷產(chǎn)生數(shù)據(jù)并消耗計(jì)算能力。 　　邊緣計(jì)算并不是云計(jì)算的替代品。相反，它是指不僅集中在云
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邊緣計(jì)算介紹

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