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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車輛管理

北斗融入杭州快遞車管理

  • 近日，浙江省杭州市交警為快遞車輛辦理了電動三輪車實體牌照，專用電動車正式進(jìn)入“依法掛牌上路”時代，同時也運用北斗智慧優(yōu)化專用車輛的管理。據(jù)了解，當(dāng)?shù)貫閷Ｓ秒妱榆囈氡倍废到y(tǒng)，對快遞電動三輪車進(jìn)行動態(tài)管理，實時管控，有效規(guī)范駕駛?cè)藛T安全文明駕駛，保障車輛安全通行和規(guī)范運營?！翱爝f小哥跑在路上心里更踏實，另外，也有利于行業(yè)進(jìn)一步精細(xì)化管理，最終促進(jìn)路由的變革?！闭憬∴]政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
  • 關(guān)鍵字： 電動三輪車  北斗  車輛管理  

基于ASP.NET2.0的車輛管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 研究了基于ASP.NET2.0的車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)，闡述了系統(tǒng)的框架設(shè)計、功能設(shè)計和系統(tǒng)實現(xiàn),給出了系統(tǒng)架構(gòu)為B/S的車輛管理系統(tǒng)平臺。
  • 關(guān)鍵字： .NET2.0  車輛管理  B/S  

基于嵌入式系統(tǒng)的智能車輛出入管理系統(tǒng)研究

  • 基于嵌入式系統(tǒng)的智能車輛出入管理系統(tǒng)研究, 由于現(xiàn)在汽車越來越普及，汽車的增長速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了道路發(fā)展的速度。截止2012年底數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國汽車年生產(chǎn)能力突破1 900萬輛，達(dá)到了1 927.2萬輛，比2010提高了4.6個百分點。這也標(biāo)致著我國已正式邁入汽車社會
  • 關(guān)鍵字： 車輛管理  嵌入式  智能識別  車牌定位  

RFID在車輛管理方面的運用

  • 一、機(jī)關(guān)大院的車輛出入管理各機(jī)關(guān)大院是重要的辦公場所，進(jìn)出大院的人員與車輛不僅眾多，而且重要。而進(jìn)出小區(qū)的住戶或客人的車輛更多。機(jī)關(guān)大院、小區(qū)的水平，不僅影響車輛進(jìn)出效率、車輛進(jìn)出安全，而且關(guān)系機(jī)關(guān)大
  • 關(guān)鍵字： RFID  車輛管理  方面    

無線車輛管理調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 引言隨著車輛數(shù)量的迅速增加，高效的車輛管理調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)成為各個車輛管理調(diào)度部門亟需的工具。而以 GPRS(通用分組無線業(yè)務(wù))和WLAN(無線局域網(wǎng))為代表的無線通信技術(shù)、以GPS(全球定位系統(tǒng))為代表的無線定位技術(shù)以及
  • 關(guān)鍵字： 無線  車輛管理  調(diào)度系統(tǒng)    

基于Smartkey自動控制技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)設(shè)計

  • 隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們對安全防范的需求越來越迫切。對進(jìn)出公司或單位的車輛實行自動跟蹤管理就是其中的一項需求。車輛出入自動跟蹤識別管理系統(tǒng)正是為滿足用戶這一日益增長的需求而開發(fā)的現(xiàn)代化的智能管
  • 關(guān)鍵字： Smartkey  自動控制技術(shù)  車輛管理  系統(tǒng)設(shè)計    

列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計

  • 摘    要：本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計,并給出了具體設(shè)計方案。關(guān)鍵詞：車輛管理；GPS；WebChip；CPLD引言在鐵路列車車輛管理過程中，對列車每一節(jié)車廂行駛里程的統(tǒng)計，是對車廂進(jìn)行管理和維護(hù)的一個重要依據(jù)。因此，獲取精確的行駛里程對于鐵路系統(tǒng)的高效、安全運營無疑是非常重要的。計算行駛里程的傳統(tǒng)方法：一種是靠人工估計，費時費力且不夠準(zhǔn)確；另一種是通過計算列車車輪行駛的距離，這種方法操作復(fù)
  • 關(guān)鍵字： CPLD  GPS  WebChip  車輛管理  
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車輛管理介紹

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