設(shè)計文章最新資訊

JPEG圖像硬件解碼低功耗設(shè)計

分析了JPEG標(biāo)準(zhǔn)的壓縮/解壓縮算法，以VLSI方式實現(xiàn)了基于JPEG標(biāo)準(zhǔn)的解碼流程，在關(guān)鍵模塊――Huffman解碼、IDCT上進(jìn)行了算法級、結(jié)構(gòu)級和電路級等層次的綜合考慮，使其有更好的功耗代價，使其能夠在圖像傳感器上得到應(yīng)用。通過測試平臺對其VLSI進(jìn)行了RTL級和門級的仿真。結(jié)果表明，功能符合需求。
關(guān)鍵字：功耗設(shè)計解碼硬件圖像 JPEG

LIN主從節(jié)點(diǎn)設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：LIN是一種串行通訊協(xié)議，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。介紹了具體的LIN主從節(jié)點(diǎn)硬件組成和軟件實現(xiàn)方法，同時提出若干抗千擾措施。測試證明按照這種方法設(shè)計的LIN網(wǎng)絡(luò)能正確實現(xiàn)通信。
關(guān)鍵詞：LIN總
關(guān)鍵字：實現(xiàn) 設(shè)計節(jié)點(diǎn) 主從 LIN

無線射頻收發(fā)系統(tǒng)硬件設(shè)計

摘要：針對目前短程開放段無線通信系統(tǒng)雙工通信終端不對稱現(xiàn)象，設(shè)計智能化無線射頻收發(fā)兩用硬件終端系統(tǒng)。在對系統(tǒng)框架進(jìn)行研究后，使用單片微控制器MSP430F1121和射頻模塊TRF6900作為主芯片的方案。通過計算主要功
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DDS+PLL高性能頻率合成器的設(shè)計與實現(xiàn)

DDS+PLL高性能頻率合成器的設(shè)計與實現(xiàn),摘要：結(jié)合DDS+PLL技術(shù)，采用DDS芯片AD9851和集成鎖相芯片ADF4113完成了GSM 1 800 MHz系統(tǒng)中高性能頻率合成器的設(shè)計與實現(xiàn)。詳細(xì)介紹系統(tǒng)中核心芯片的性能、結(jié)構(gòu)及使用方法，并運(yùn)用ADS和ADISimPLL軟件對設(shè)計方案進(jìn)行
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基于單片機(jī)的發(fā)動機(jī)尾氣參數(shù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：通過利用STC89C52RC單片機(jī)與12位串行控制AD轉(zhuǎn)換器TLC2543，單片K型熱電偶放大器與數(shù)字轉(zhuǎn)換器MAX6675、壓力傳感器VESX-100組成柴油車尾氣參數(shù)采集系統(tǒng)，此系統(tǒng)主要用于對發(fā)動機(jī)運(yùn)行時的工況檢測，參數(shù)采集時通過
關(guān)鍵字：采集系統(tǒng) 設(shè)計參數(shù) 尾氣單片機(jī) 發(fā)動機(jī) 基于

基于DS3231的高精度時鐘接口設(shè)計

摘要：為避免電路系統(tǒng)在上電或斷電后出現(xiàn)計時不準(zhǔn)確的異常狀況，提出采用高精度時鐘芯片DS3231的解決方案。介紹DS3231的特點(diǎn)、工作原理以及引腳功能，設(shè)計其與微控制器進(jìn)行通信時的軟件、硬件接口，并給出相應(yīng)的原理
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WRNC系統(tǒng)中單用戶跟蹤的設(shè)計

伴隨著我國3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步拉開步伐，外場出現(xiàn)的問題逐漸增多。傳統(tǒng)的定位手段已經(jīng)很難滿足現(xiàn)場所處復(fù)雜環(huán)境的需求。速率這類棘手問題成為當(dāng)前定位問題的難點(diǎn)之一。本文以此為背景，研究了一種基于單用戶的新型數(shù)據(jù)跟蹤方法，通過各個標(biāo)準(zhǔn)接口處流量的采集和對比分析，不但縮短了定位時間，而且提高了定位的準(zhǔn)確度。
關(guān)鍵字：設(shè)計跟蹤用戶系統(tǒng) WRNC 通信協(xié)議

新型車輛防盜報警器設(shè)計

摘要：設(shè)計采用兩組無線收發(fā)模塊及AT89S51單片機(jī)作為新型報警器的控制與信號傳輸?shù)暮诵?，并配合編碼譯碼芯片(SC2262＼SC2272-M4)對信號進(jìn)行編碼譯碼。在位移傳感器的作用下實現(xiàn)電動車受到微小震動時或有人體接近電動
關(guān)鍵字：設(shè)計防盜報警車輛新型

基于DSP的無刷直流電機(jī)伺服系統(tǒng)設(shè)計

摘要：設(shè)計了以TMS320F2812DSP芯片為核心的無刷直流電機(jī)伺服控制系統(tǒng)。采用電流環(huán)，速度環(huán)，位置環(huán)三閉環(huán)控制，對位置環(huán)采用積分分離的PID算法，以減小電機(jī)在運(yùn)行過程中積分校正對系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。為加快系統(tǒng)響應(yīng)
關(guān)鍵字：伺服系統(tǒng) 設(shè)計電機(jī) 直流 DSP BLDC

基于TMS320LF2407A直流電機(jī)閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：針對某型直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的要求，采用TMS320LF2407A和AT89C51設(shè)計一種雙核直流電機(jī)閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。TMS320LF2407A采集和調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號，AT89C51輸入給定轉(zhuǎn)速并顯示電機(jī)轉(zhuǎn)速。給出系統(tǒng)硬件原理框圖和程序
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計調(diào)速電機(jī) TMS320LF2407A 直流基于

基于片上系統(tǒng)芯片的傳感器模塊設(shè)計

本文對研制的傳感器模塊進(jìn)行了全面的介紹，本系統(tǒng)的研究為IEEE1451網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器的研究奠定了一定的基礎(chǔ)，為開發(fā)各種標(biāo)準(zhǔn)化的IEEE1451傳感器模塊STIM提供了范例。
關(guān)鍵字：模塊設(shè)計傳感器芯片系統(tǒng) 基于交換

飛思卡爾智能車舵機(jī)和測速的控制設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽要求車模行駛“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。通過優(yōu)化智能車系統(tǒng)中舵機(jī)安裝，利用霍爾傳感器控制測速，車模在不同賽道都能夠適應(yīng)新賽道，確保了智能車行駛的快速性和可靠性。該
關(guān)鍵字：設(shè)計實現(xiàn) 控制車舵機(jī) 智能卡爾

基于GPRS的污水處理監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

摘要：首先介紹GPRS技術(shù)的原理和GPRS在污水處理監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，針對某市污水處理廠的實際情況，提出一種基于GPRS技術(shù)的污水處理遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案，并設(shè)計通信規(guī)約和上位機(jī)軟件。通過實際的系統(tǒng)運(yùn)行，污水處理
關(guān)鍵字：設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng) 污水處理 GPRS 基于

心電遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

摘要：研制一種功能強(qiáng)大、成本低的心電遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療心臟病患者。該系統(tǒng)前端采用FPGA控制，采集和存儲人體的心電(ECG)信號，通過串口將心電數(shù)據(jù)傳入計算機(jī)，并在LabVIEW軟件平臺下實現(xiàn)心電信號的顯示
關(guān)鍵字：設(shè)計系統(tǒng) 監(jiān)測遠(yuǎn)程心電

高效率LED驅(qū)動電路的設(shè)計

摘要：恒流驅(qū)動是最佳的LED驅(qū)動方式，設(shè)計采用了市電220 V給LED燈供電的開關(guān)電源式恒流源，解決了降壓、整流、變換效率高、較小的體積、較低的成本、還有安全隔離等一系列問題。經(jīng)過實物電路的調(diào)試，設(shè)計基本上能實現(xiàn)
關(guān)鍵字：設(shè)計電路驅(qū)動 LED 高效率

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設(shè)計介紹

設(shè)計分平面設(shè)計,工業(yè)設(shè)計,環(huán)境設(shè)計等等.其中大家最常見的就是平面設(shè)計和工業(yè)設(shè)計了,每一件產(chǎn)品,每一個出版物,都需要經(jīng)過設(shè)計者精心設(shè)計后才得以發(fā)布.小至我們看到的每一本書,大至房屋,汽車等等.所以,設(shè)計是無處不在.世界經(jīng)過設(shè)計才會變得美麗!平面設(shè)計顧名思義，一維的設(shè)計，包括海報設(shè)計，等等建筑設(shè)計當(dāng)然就是設(shè)計建筑的，我想應(yīng)該學(xué)習(xí)很多關(guān)于工程理論方面的知識.工程設(shè)計不明白，使工程兼理之類的東西嗎，工業(yè)設(shè) [ 查看詳細(xì) ]