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英飛凌 文章 最新資訊

采用高可信度的MOSFET模型進行基于模型的功率轉(zhuǎn)換器設計

  • 在設計功率轉(zhuǎn)換器時,可以使用仿真模型在多個設計維度之間進行權(quán)衡。使用有源器件的簡易開關(guān)模型可以進行快速仿真,帶來更多的工程洞見。然而,與制造商精細的器件模型相比,這種簡易的器件模型無法在設計中提供與之相匹敵的可信度。本文探討了功率轉(zhuǎn)換器設計人員該如何結(jié)合使用系統(tǒng)級模型和精細模型,探索設計空間,并帶來高可信度結(jié)果。本文使用MathWorks的系統(tǒng)級建模工具Simulink? 和 Simscape?,以及精細的英飛凌車規(guī)級MOSFET SPICE子電路),對該過程進行示范性展示。?引言在開發(fā)功率轉(zhuǎn)換
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英飛凌擴展碳化硅晶圓供應陣營,與美國高意集團簽署供應協(xié)議

  • 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與高意集團 (納斯達克代碼:IIVI)簽署了一份多年期碳化硅(SiC)晶圓供應協(xié)議。這家總部位于德國的半導體制造商以此進一步拓寬碳化硅這一戰(zhàn)略性半導體材料的供應渠道,并滿足該領域強勁增長的客戶需求。該協(xié)議還將支持英飛凌的多源采購戰(zhàn)略并提高公司的供應鏈彈性。目前首批貨物已經(jīng)交付。碳化硅是硅和碳的化合物,可用于制造特別高效、堅固的功率半導體,并降低整體成本。英飛凌的CoolSiC?品牌已是業(yè)內(nèi)最大的工業(yè)功率半導體應用產(chǎn)品組合。英飛凌預計,
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IGBT適用于ZVS 還是 ZCS?

  • 提到軟開關(guān)技術(shù),大家耳熟能詳?shù)挠辛汶妷洪_通ZVS(Zero voltage switching) 和零電流關(guān)斷ZCS(Zero current switching),同時,尤其是在現(xiàn)在的電源產(chǎn)品中,絕大多數(shù)的采用軟開關(guān)拓撲的電源產(chǎn)品都選擇了ZVS,而不是ZCS,所以,Si MOSFET和SiC MOSFET一直是很多同學提到ZVS時想到的主要功率器件搭檔,而不是IGBT。今天我就來嘮一嘮IGBT在軟開關(guān)拓撲中的應用,IGBT是否能用于ZVS以及IGBT是否更適用于ZCS。長期以來,IGBT給人的印象就如農(nóng)
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支付的未來從可穿戴設備和智能音箱開始

  • 移動支付、非接觸式支付、數(shù)字錢包以及生物識別技術(shù)這些數(shù)年前聽起來還比較超前的話題,現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪械囊徊糠帧5钦雇磥?,支付方式將如何改變?現(xiàn)金和銀行卡會從人們的生活中消失嗎?這又將如何改變?nèi)藗兊娜粘I???022柏林國際消費電子展(IFA 2022)上,英飛凌科技股份公司展示了未來幾年支付行業(yè)的重要發(fā)展趨勢:數(shù)字錢包、通過物聯(lián)網(wǎng)設備進行支付,以及生物識別技術(shù)。作為數(shù)字安全和支付領域的長期市場領導者,英飛凌能夠提供業(yè)內(nèi)非常全面的安全芯片產(chǎn)品組合。英飛凌的安全芯片具有創(chuàng)新、易于集成和高度可擴展
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如何快速調(diào)試TLD6098-X的設計

  • TLD6098-2ES是寬電壓輸入雙通道多拓撲DC/DC控制器,兩個通道上的電流或者電壓通過可以通過不同的拓撲實現(xiàn)閉環(huán)控制,作為一級恒壓源或者恒流源。目前TLD6098可以支持的拓撲有:對地升壓,SEPIC, 反激,對電池升壓,降壓。本文針對TLD6098-X在保護診斷設計上的特殊處理,以及實際使用當中常見問題進行分析和解答,使設計者可以盡快定位問題,從而快速問題,縮短設計周期。1.介紹汽車的ECU設計從概念到驗證是需要很多的步驟。通過測試原型機的PCB來驗證設計是最重要并且最花時間的步驟之一。所有可能的
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采用IGBT7的1700V Econo DUAL 3模塊性能解析

  • 半導體市場不斷推動IGBT技術(shù)實現(xiàn)更高功率密度、魯棒性和性能水平。對于新一代IGBT而言,始終需要能夠輕松融入設計并在不同應用中表現(xiàn)良好的產(chǎn)品。IGBT應能助力打造出擁有優(yōu)化系統(tǒng)成本的可擴展逆變器產(chǎn)品組合。本文通過仿真和應用測試,對英飛凌全新TRENCHSTOP? 1700V IGBT7技術(shù)以及對應的同類最佳900A和750A EconoDUAL? 3模塊的電氣性能和熱性能,與英飛凌IGBT4技術(shù)進行了比較。在1700V IGBT模塊特定應用背景下,考慮到了芯片優(yōu)化。研究結(jié)果表明,采用新型1700V IG
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英飛凌推出全新HYPERRAM?存儲芯片,可將高性能低引腳數(shù)解決方案的帶寬提高一倍

  • 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出新型HYPERRAM? 3.0器件,進一步完善其高帶寬、低引腳數(shù)存儲器解決方案。該器件具有全新的16位擴展HyperBus?接口,可將吞吐量翻倍提升至800MBps。在推出HYPERRAM? 3.0器件后,英飛凌可提供完善的低引腳數(shù)、低功耗的高帶寬存儲器產(chǎn)品組合。該芯片非常適用于需要擴展RAM存儲器的應用,包括視頻緩沖、工廠自動化、人工智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)和汽車車聯(lián)網(wǎng)(V2X),以及需要便箋式存儲器進行數(shù)據(jù)密集型計算的應用。&n
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基于英飛凌TC275的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案

  • 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比,具有諸多優(yōu)點。可以通過軟件改變它的電動助力轉(zhuǎn)向特性,因此提高了硬件資源的利用率;而且在低速行駛時轉(zhuǎn)向輕便, 在高速行駛時轉(zhuǎn)向具有沉穩(wěn) 感;助力電機只在轉(zhuǎn)向時工作,能夠節(jié)省汽車能源。 電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)將最新電子技術(shù)和高性能電機控制技術(shù)應用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大大提高了汽車的經(jīng)濟性、動力性和機動性,適應了現(xiàn)代汽車發(fā)展
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二極管的損耗與波形系數(shù)

  • 整流電路AC/DC變換應用非常廣泛,比DC/AC 逆變器功率范圍更廣,數(shù)量更多。為了降低諧波電流,有源PFC應用越來越廣泛,但二極管整流在電機驅(qū)動中還是主流的方案,而且功率范圍很廣,所以了解二極管整流工程設計非常重要。整流電路是電力電子課程的基礎內(nèi)容,占篇幅也很大,但是在書本上,工程上的重要基礎問題沒有細講或沒有涉及,尤其重要的整流電容濾波負載往往被忽略了,以至于使得整流電路設計在中小功率系統(tǒng)設計中也沒有得到足夠重視,直接影響系統(tǒng)成本和可靠性。而大功率整流,譬如新能源電解氫,整流知識是必不可少的。要設計好
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阻感性負載和反電動勢負載——看似簡單的整流電路詳解

  • 六期連載,整流電路AC/DC變換應用非常廣泛,其中二極管整流在電機驅(qū)動中是主流的方案,而且功率范圍很廣,所以了解二極管整流工程設計非常重要。整流電路AC/DC變換應用非常廣泛,比DC/AC 逆變器功率范圍更廣,數(shù)量更多。為了降低諧波電流,有源PFC應用越來越廣泛,但二極管整流在電機驅(qū)動中還是主流的方案,而且功率范圍很廣,所以了解二極管整流工程設計非常重要。整流電路是電力電子課程的基礎內(nèi)容,占篇幅也很大,但是在書本上,工程上的重要基礎問題沒有細講或沒有涉及,尤其重要的整流電容濾波負載往往被忽略了,以至于使得
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英飛凌推出業(yè)界首款集成AI/ML功能、采用傳感器融合技術(shù)的智能報警系統(tǒng)

  • 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布將推出一款電池供電的智能報警系統(tǒng)(SAS)。該技術(shù)平臺利用基于人工智能/機器學習(AI/ML)的傳感器融合技術(shù),實現(xiàn)了高精準度和超低功耗。與低功耗的聲學事件檢測方案相結(jié)合,可以帶來出色的性能表現(xiàn)。這款設計緊湊的智能報警系統(tǒng),與目前在智能樓宇和智能家居中使用的聲學報警系統(tǒng)相比,不僅具有更高的檢測精準度,而且其電池使用壽命能夠媲美甚至超越傳統(tǒng)的解決方案。 英飛凌智能報警系統(tǒng)評估板和參考設計 英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)
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帶過流保護的低側(cè)柵極驅(qū)動器PCB布局技巧

  • 英飛凌的1ED44173/5/6是新的低側(cè)柵極驅(qū)動器IC,集成了過流保護(OCP)、故障狀態(tài)輸出和啟用功能。這種高集成度驅(qū)動器對于采用升壓拓撲結(jié)構(gòu)并接參考地的PFC(數(shù)字控制功率因數(shù)校正)應用非常友好。在PFC應用中,分流器被用來采樣功率開關(guān)電流或直流母線電流。分流器的位置根據(jù)選擇的控制方法而不同。例如,在圖1例1中,分流器位于IGBT發(fā)射極和系統(tǒng)地之間,以便當控制器在交錯PFC應用中實施峰值電流控制或電流平衡控制時,采樣功率開關(guān)的電流。相比之下,圖1例2顯示了位于系統(tǒng)地和直流母線負極之間的分流器,以便感
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如何抑制IGBT集電極過壓尖峰

  • 在過去的文章中,我們曾經(jīng)討論過IGBT在關(guān)斷的時候,集電極會產(chǎn)生電壓過沖的問題(回顧:IGBT集電極電壓超過額定電壓會發(fā)生什么?)。IGBT關(guān)斷時,集電極電流Ic迅速減小到0,急劇變化的di/dt流經(jīng)在系統(tǒng)雜散電感,產(chǎn)生感應電壓ΔV。ΔV疊加在母線電壓上,使IGBT承受高于平常的電壓應力。哪怕這電壓尖峰時間很短,也可能對IGBT造成永久性損壞。di/dt與IGBT芯片特性有關(guān),也與關(guān)斷時器件電流有關(guān)。當器件在短路或者過流狀態(tài)下關(guān)斷時,集電極電壓過沖會格外大,有可能超過額定值,從而損壞IGBT。所以如何抑制
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全新一代混合信號LED照明驅(qū)動控制器

  • 摘要:LED照明產(chǎn)品標準迭代升級,以及使用者對照明光質(zhì)量的追求,是制造廠商創(chuàng)新產(chǎn)品方案的動力。英飛凌廣泛的LED照明產(chǎn)品組合,一直以來是國際國內(nèi)照明制造廠商青睞的選擇。ICL88xx家族系列為新一代LED通用照明而設計研發(fā),創(chuàng)新的混合信號控制技術(shù),使得產(chǎn)品具有超高性價比。ICL88xx適用于反激AC-DC控制拓撲?;贗CL88xx設計的系統(tǒng)在提供高質(zhì)量光輸出同時,具有高功率因素,低諧波失真,低EMI,高效率等性能。ICL8800具有家族系列全部基本功能,ICL8810及ICL8820在ICL8800基礎
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英飛凌收購初創(chuàng)企業(yè)Industrial Analytics,加強對機械和工業(yè)設備的預測分析

  • 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)完成了對位于德國柏林的初創(chuàng)企業(yè)Industrial Analytics的收購,旨在加強其人工智能軟件和服務業(yè)務,用于與機械和工業(yè)設備相關(guān)的預測分析。英飛凌收購了該公司100%的股權(quán)。雙方都同意不披露此次交易的具體金額。 Industrial Analytics 英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer表示:“Industrial Analytics在利用人工智能對工業(yè)機械和設備進行預測分析方面擁有出色
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]

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