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【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】美國(guó)計(jì)劃在8月份出臺(tái)關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)則

Source:?Getty Images據(jù)路透社7月16日?qǐng)?bào)道，美國(guó)商務(wù)部計(jì)劃于8月發(fā)布有關(guān)網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)則，旨在限制來(lái)自中國(guó)大陸和其他競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家的某些軟件。美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全事務(wù)副部長(zhǎng)兼出口管制負(fù)責(zé)人Alan Estevez在美國(guó)科羅拉多州舉辦的一場(chǎng)論壇活動(dòng)上表示：“我們關(guān)注的是一些組件和軟件——而不是整車——是車輛中管理軟件和數(shù)據(jù)的一些關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)組件，這些組件必須在盟國(guó)制造?！苯衲?月初，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Gina Raimondo宣布該部門計(jì)劃發(fā)布針對(duì)中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車的管理規(guī)則。她還透露，拜登政府計(jì)
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高通推出新一代驍龍汽車5G平臺(tái),樹立網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)新標(biāo)桿

要點(diǎn)：●? ?與前代相比，第二代驍龍?汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺(tái)的處理能力提升超過50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超過兩倍，支持安全、可靠且無(wú)縫的連接●? ?為安全應(yīng)用和關(guān)鍵任務(wù)型服務(wù)帶來(lái)超低時(shí)延，賦能增強(qiáng)的流媒體播放、云游戲以及頂級(jí)導(dǎo)航和地圖服務(wù)●? ?支持由驍龍車對(duì)云服務(wù)賦能的全面網(wǎng)聯(lián)服務(wù)平臺(tái)，為可動(dòng)態(tài)配置的軟件定義汽車提供網(wǎng)聯(lián)服務(wù)●? ?目前正在向全球汽車制造商出樣，將于2023年晚些時(shí)候商用面市高通技術(shù)公司今日
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信息安全標(biāo)委會(huì)：網(wǎng)聯(lián)汽車采集相關(guān)數(shù)據(jù)不得出境

全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)征求《信息安全技術(shù) 網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求》標(biāo)準(zhǔn)草案意見發(fā)布。要求提出，不得基于網(wǎng)聯(lián)汽車所采集數(shù)據(jù)及經(jīng)其處理得到的數(shù)據(jù)開展與車輛管理、行駛安全無(wú)關(guān)的數(shù)據(jù)處理活動(dòng)；網(wǎng)聯(lián)汽車通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器從車外環(huán)境采集的道路、建筑、地形、交通參與者等數(shù)據(jù)，以及車輛位置、軌跡相關(guān)數(shù)據(jù)，不得出境。據(jù)了解，全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是在信息安全專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，從事全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作的技術(shù)工作組織，負(fù)責(zé)全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)歸口工作。主要工作范圍包括信息安全技術(shù)、機(jī)制、服務(wù)
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自動(dòng)駕駛迎春天長(zhǎng)三角一體化綱要出爐

日前，《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱“《綱要》”）正式發(fā)布?！毒V要》稱，將加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。長(zhǎng)三角地區(qū)將率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
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為保證安全思科發(fā)布新工具幫助識(shí)別網(wǎng)聯(lián)汽車漏洞

據(jù)外媒報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)硬件公司思科（Cisco）最近推出一個(gè)名為“4CAN”的開源硬件工具，可以用于找到網(wǎng)聯(lián)汽車中的安全漏洞。新推出的該款安全工具可讓汽車安全研究人員和汽車制造商識(shí)別現(xiàn)代汽車中傳感器和控制系統(tǒng)中存在的潛在缺陷，以確保汽車安全。
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5G時(shí)代，汽車將成為出行機(jī)器人？

隨著中國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等國(guó)家均已啟動(dòng)5G技術(shù)的商用，自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車在“5G時(shí)代”也有了加速發(fā)展的可能。
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MIPI聯(lián)盟解決網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)高速數(shù)據(jù)接口規(guī)范的需求

　　據(jù)外媒報(bào)道，MIPI聯(lián)盟宣布已經(jīng)制定出計(jì)劃，以滿足汽車行業(yè)對(duì)高速數(shù)據(jù)接口規(guī)范的需求，名為“MIPI A-PHY”物理層規(guī)范。該規(guī)范已在實(shí)施中，可滿足每秒傳輸12-24千兆(Gbps)數(shù)據(jù)的要求。一旦完成，此類規(guī)范將滿足汽車行業(yè)對(duì)互聯(lián)性的需求，比如自動(dòng)駕駛車輛的激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭等。MIPI聯(lián)盟是一家為移動(dòng)服務(wù)和受移動(dòng)服務(wù)影響的行業(yè)研發(fā)接口規(guī)范的國(guó)際組織。　　MIPI是移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口的縮寫，MIPI聯(lián)盟已經(jīng)針對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及其他圍繞傳感器的應(yīng)用研發(fā)出了
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【科普】智能網(wǎng)聯(lián)汽車及系統(tǒng)組成

【科普】智能網(wǎng)聯(lián)汽車及系統(tǒng)組成-現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”，標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同，向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問，什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯(cuò)，其實(shí)這是兩個(gè)意思，首先是智能汽車，就是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車，其次是可以相互通訊，聯(lián)接入網(wǎng)絡(luò)的汽車。那么為了比較清楚的說明，我們就單純的談?wù)勈裁词蔷W(wǎng)聯(lián)汽車。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是中國(guó)汽車終端突破口

汽車本身是一個(gè)非常傳統(tǒng)的經(jīng)典產(chǎn)業(yè)，如果要談到時(shí)髦的詞語(yǔ)，技術(shù)革命、顛覆創(chuàng)新，在汽車產(chǎn)業(yè)里面應(yīng)該說是為數(shù)不多的。從最早的燃油汽車到100多年前汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)的貢獻(xiàn)，再到現(xiàn)在各種技術(shù)的變化，汽車產(chǎn)業(yè)在不斷升級(jí)。到了最近十幾二十年，新能源汽車和汽車動(dòng)力系統(tǒng)開始有大的技術(shù)變革，包括近幾年提到的基于新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后所出現(xiàn)的汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，將會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。通用汽車的CEO曾提到，未來(lái)5年內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的變化可能超過過去50年的變化，甚至形態(tài)也會(huì)發(fā)生改變。
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