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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 網(wǎng)絡(luò)

簡(jiǎn)論無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步的問題

  • 引言　　想要在無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)中很好地保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?，非常重要的一點(diǎn)就是保持節(jié)點(diǎn)之間時(shí)間上的同步。目前因特網(wǎng)上采用時(shí)間同步協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是NTP協(xié)議，采用有線傳輸，不適合用于功耗、成本受限制的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)中
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)3G網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與研制

  • 摘要：網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)出口，是其重要組成部分。3G網(wǎng)絡(luò)的到來(lái)將為無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸帶來(lái)新一輪的發(fā)展。設(shè)計(jì)了一款與WCDMA網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)，采用以LPC2148 ARM7芯片為核心，與無(wú)線射頻芯片及華為
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技術(shù)分析：智能化的網(wǎng)絡(luò)UPS系統(tǒng)

  • 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展、通信及計(jì)算機(jī)的互相促進(jìn)，對(duì)其中使用的精密電子設(shè)備，如計(jì)算機(jī)、程控交換機(jī)、工業(yè)過程...
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NEC網(wǎng)絡(luò)車載智能通信系統(tǒng)

  • 1. NEC的生態(tài)移動(dòng)社會(huì)構(gòu)想　　隨著汽車逐步向可移動(dòng)信息終端進(jìn)化，以前不可想象的與其他行業(yè)的密切聯(lián)系將成為可能，用戶將享受到新的便利性和附加價(jià)值。上游系統(tǒng)在云基礎(chǔ)之上準(zhǔn)備了各種用途和情況下的諸多服務(wù)。　　
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基于網(wǎng)絡(luò)引擎入侵檢測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：基于濫用和基于異常的檢測(cè)模型是IDS系統(tǒng)兩大檢測(cè)模型，其對(duì)應(yīng)的技術(shù)即為網(wǎng)絡(luò)引擎和主機(jī)代理。本文主機(jī)代理采用基于異常的模型進(jìn)行入侵檢測(cè)，與數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的入侵特征庫(kù)進(jìn)行比較，從而判斷是否是一次攻擊，從而
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基于IEEE 802．15．4 CSMA／CA機(jī)制的無(wú)線非均勻傳感網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性能分析

  • 摘要：自從IEEE802．15．4標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)，低功耗、低速率傳輸?shù)臒o(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用幾乎涉及到現(xiàn)實(shí)生活的方方面面，而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的CSMA／CA機(jī)制性能分析大部分都是基于均勻、飽和的傳感器網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)非均勻、非飽和的CS
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振動(dòng)能為傳感器網(wǎng)絡(luò)注入環(huán)境智能

  • 2007 年8月1 日，位于明尼阿波利斯的 I-35W 密西西比河大橋轟然坍塌，有 13 人遇難，100 多人受傷，這場(chǎng)悲劇揭示了美國(guó)全國(guó)所面臨的一個(gè)嚴(yán)重問題。大家所依賴的大部分交通基礎(chǔ)設(shè)施日趨老化，因此需要維修。事實(shí)上，聯(lián)
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采用MC13192的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案

  • ZigBee技術(shù)是一種新興的無(wú)線通信技術(shù)，以低速率、低功耗、短距離而著稱，是目前研究的熱門技術(shù)。本文簡(jiǎn)要介紹了ZigBee技術(shù)體系結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，以及基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢(shì)；重點(diǎn)介紹了一種采用符合Zi
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)CSMA協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)CSMA協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)CSMA協(xié)議作為網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)信道競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的協(xié)議，正逐漸應(yīng)用在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中。本文深入研究了射頻芯片CC2420的各種特性，針對(duì)其特性設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完善的CSMA機(jī)制，包括物理層信
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Web網(wǎng)絡(luò)傳感器的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和嵌入式技術(shù)的發(fā)展，將嵌入式系統(tǒng)與Internet相結(jié)合對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)、圖像監(jiān)控和管理，成為重要研究方向之一。嵌入式Web網(wǎng)絡(luò)傳感器技術(shù)是傳感器、嵌入式、分布式信息處理和Internet等相關(guān)技術(shù)交叉結(jié)合的
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CMAC網(wǎng)絡(luò)在機(jī)器人手眼系統(tǒng)位置控制中的應(yīng)用

  • 摘要：在機(jī)器人手眼系統(tǒng)位置控制中，用CMAC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了機(jī)器人非線性視覺映射關(guān)系模型，實(shí)現(xiàn)了圖像坐標(biāo)到機(jī)器人坐標(biāo)的變換。該模型采用了一種新的多維CMAC網(wǎng)絡(luò)的處理方法——疊加處理法。實(shí)驗(yàn)，與BP網(wǎng)絡(luò)
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嵌入式網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)的ARM實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)的ARM實(shí)現(xiàn),收音機(jī)作為接收廣播的工具，經(jīng)過漫長(zhǎng)的發(fā)展過程，由單波段發(fā)展到多波段，由電子管，晶體管發(fā)展到集成電路，由機(jī)械調(diào)諧發(fā)展到數(shù)字調(diào)諧功能等，其技術(shù)和品質(zhì)都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步?！　∪缃?，在收音機(jī)這個(gè)家族中新的成員也
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基于MDS技術(shù)與MCL方法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)定位算法

  • 在MCL算法的基礎(chǔ)上，結(jié)合改進(jìn)的基于多維定標(biāo)MDS（Multidimensional Scaling）的定位算法引進(jìn)新的濾波條件，提出了一種移動(dòng)節(jié)點(diǎn)定位算法。該算法通過在循環(huán)濾波部分引入新的限定條件，可以保留更靠近真實(shí)距離的預(yù)測(cè)樣本，減小定位誤差。仿真實(shí)驗(yàn)表明，該算法具有更好的定位精度。
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無(wú)線軀體傳感器網(wǎng)絡(luò)中低能耗的時(shí)間同步算法

  • 摘要：時(shí)間同步是無(wú)線軀體傳感器網(wǎng)絡(luò)(WBSN)的一項(xiàng)支撐技術(shù)。文章針對(duì)WBSN能源有限的問題，提出了一種改進(jìn)的時(shí)間同步算法。該算法結(jié)合基準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)單向廣播機(jī)制和成對(duì)雙向消息傳遞機(jī)制，在保證一定同步精度的前提下，減少
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通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究

  • 摘要：針對(duì)我國(guó)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)互連、互通的迫切需求，提出了一種通用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。通過對(duì)通用平臺(tái)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)的說明，闡述了通用平臺(tái)的工作過程和測(cè)試方法，為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試提出了有效
  • 關(guān)鍵字： 平臺(tái)  設(shè)計(jì)  研究  測(cè)試  一致性  網(wǎng)絡(luò)  協(xié)議  通用  
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網(wǎng)絡(luò)介紹

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