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FPGA、CPLD和結構化ASIC為用戶提供更多選擇

  • 幾乎無所不能的FPGA 隨著成本、功耗和容量的不斷改善，FPGA和CPLD已經廣泛滲透到消費電子和汽車電子應用市場，其市場份額幾乎已與通信市場二分天下。但通信和工業(yè)領域仍是FPGA兩塊最大的終端用戶市場，Cisco、華為、西門子等公司的交換機、無線基站等設備大量采用了FPGA進行設計。利用FPGA的可編程特性，甚至可以在設計完成以后對系統(tǒng)進行升級，以適應新的標準或提供更多的功能。        FPGA和CPLD為工業(yè)產品提供豐富功能
  • 關鍵字： FPGA  工業(yè)控制  汽車電子  通訊  網絡  無線  消費電子  工業(yè)控制  

基于U2270B的射頻識別系統(tǒng)天線設計

  • 摘  要: 天線作為射頻識別系統(tǒng)設計的關鍵器件，直接影響著系統(tǒng)的性能。U2270B是一種典型的發(fā)射頻率為125 kHz的非接觸性IC卡射頻基站芯片。文章在介紹射頻識別系統(tǒng)基本原理的基礎上，說明天線設計的重要性；重點闡述U2270B基站芯片天線設計的關鍵部分和具體步驟，并通過實例作進一步說明。關鍵詞:射頻識別系統(tǒng) 諧振頻率 磁場耦合因子 天線設計 近年來，自動識別方法在服務領域、貨物銷售、后勤分配、商業(yè)、生產企業(yè)和材料流通等領域得到了快速的發(fā)展，而其中的射頻識別技術更是發(fā)展迅速，已逐步成為一個獨
  • 關鍵字： 磁場耦合因子  射頻識別系統(tǒng)  天線設計  通訊  網絡  無線  諧振頻率  

AT88RF020在學校就餐管理系統(tǒng)中的應用

  • 摘  要：就餐比較集中的學?；旧喜捎梅墙佑|式RFID卡組成的現場前臺系統(tǒng)與微機后臺管理系統(tǒng)相結合的形式。AT88RF020使用頻率在13．56 MHz的低端非接觸式射頻卡芯片，它遵循lS0／IEC 14443 Type B協(xié)議。本文著重介紹AT88RF020的特點及工作原理，并對其在學校就餐管理中的應用及管理系統(tǒng)作相應介紹，同時也給出部分程序代碼。由AT88RF020射頻芯片組成的現場前臺系統(tǒng)使用方便，價格低廉。關鍵詞：RFID AT88RF020 讀卡器 就餐管理系統(tǒng) 1 概述現在，在一些
  • 關鍵字： AT88RF020  RFID  讀卡器  就餐管理系統(tǒng)  通訊  網絡  無線  

GSM通信在水位遠程檢測系統(tǒng)中的應用

  • 摘  要：介紹一種利用單片機及GsM無線收發(fā)模塊構成的水位顯示及遠程檢測系統(tǒng)。在系統(tǒng)中，設計一種簡易的水位檢測方法以測得水位的狀況，通過單片機顯示系統(tǒng)在水位現場以LED的方式顯示出來，并通過與之相連的GSM模塊將水位信息以一種無線的方式發(fā)送給遠程終端，起到檢測的作用。關鍵詞：GSM GSl00 串口通信 遠程檢測 S9C2051 引 言供水系統(tǒng)中的水塔和高位水池等設備由于所處地勢高，上下極為不便，有時水即將用完也不知道，造成需用水時卻無水可用的情況。此外，在向池中注入水的過程中，由于不知道水位
  • 關鍵字： GSl00  GSM  S9C2051  串口通信  通訊  網絡  無線  遠程檢測  

基于軟件無線電的發(fā)信機原理及實現

  • 摘  要：針對當前通信設備兼容性差的情況，提出一種基于軟件無線電思想的中頻數字化方案，該方案采用TI公司TMS320vC5509芯片及Inters訂公司推出的HsP50415數字上變頻器構成核心單元。實踐結果表明該方案可以方便地實現各種QAM和QPM調制，并可對中頻進行精確設置，較模擬化中頻發(fā)射機有著通用性強、成本低廉、功耗低等優(yōu)點。關鍵詞：軟件無線電 中頻數字化 發(fā)信機TMs320Vc5509 HsP50415 經過幾十年的發(fā)展，無線通信取得了巨大的進步，但通信設備的互通性差，一直制約著通信
  • 關鍵字： DSP  單片機  嵌入式系統(tǒng)  通訊  網絡  無線  

基于CSR CVC-HF系統(tǒng)的汽車藍牙免提解決方案

  • 隨著駕駛安全問題受到更廣泛的關注，藍牙車載免提也因此而獲得強大的市場支持。藍牙車載免提系統(tǒng)的設計涉及兩大主要問題，第一個是藍牙技術的問題，第二個是在車內空間狹小的情況下所涉及的回音消除及噪聲抑制的問題，CSR公司在這兩個方面都處于領導者的地位，本文將詳細描述基于CSR芯片方案和CSR-HF回聲消除軟件系統(tǒng)的藍牙車載免提系統(tǒng)方案。 今天，汽車已經不再是少數人的奢侈品，走下了神壇，進入尋常百姓家中。從而汽車駕駛安全的問題也就自然成為大眾關心的話題。為了行車安全，目前很多國家都不允許開車時用手接聽電話，這也
  • 關鍵字： CSR  CVC-HF  藍牙  汽車電子  通訊  網絡  無線  汽車電子  

通信電源、機房環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化和升級

  • 課題的發(fā)現與討論 課題的提出電源、機房環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的出現，將原來相對分散的各個機房的電源、空調設備的運行狀態(tài)和環(huán)境數據進行了集中，方便了監(jiān)控。然而隨著我國通信事業(yè)的發(fā)展，通信布局從原來的大型母局式轉變到接入設備更靠近用戶的模塊局方式，模塊局的數量逐年遞增，監(jiān)控中心通信服務器及數據庫服務器的負載能力基本上已經達到了滿負荷。另外，隨著電源技術的發(fā)展，智能化的設備也要求接入到系統(tǒng)中，這就帶來了系統(tǒng)響應緩慢，查詢歷史數據時間太長以及頻繁告警等問題。因而，對電源、機房環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)進行系統(tǒng)優(yōu)化和升級勢在
  • 關鍵字： 電源技術  模擬技術  通訊  網絡  無線  模擬IC  電源  

數字基帶處理器AD6900的多媒體應用

  • 引言 最近幾年，多媒體處理，特別是視頻和音頻編解碼以及數碼照相機已經成為手機的常見功能。然而，正當手機對功能需求日益增長的時候，手機生產廠商和OEM設備制造商卻面臨著不斷減少器件數量和降低物料(BOM)成本同時滿足嚴格低功耗要求的壓力。他們必須解決這些問題，同時支持在多種網絡上運行的各種通信標準。 傳統(tǒng)手機芯片組是以DBB(數字基帶)芯片為中心，通常包含微控制器(MCU)和數字信號處理器(DSP)。在多媒體功能應用在手機之前，MCU的基本作用是完成以下兩個主要功能：一個是運行通信協(xié)議物理層的控制碼(也
  • 關鍵字： AD6900  DSP  單片機  嵌入式系統(tǒng)  通訊  網絡  無線  

基于IEEE 802.15.4的無線傳感器網絡的設計與實現

  • 引言 基于IEEE802.15.4的無線傳感器網絡由于廉價、簡單、低功耗、低數據傳輸速率（250Kbit/s）以及工作在免申請的ISM（工業(yè)、科學和醫(yī)療）頻段的特點[1]，將在自動控制、環(huán)境監(jiān)測等領域得到廣泛應用，在對無線傳感器網絡深入研究的基礎上，我們選用了Helicomm公司新推出的IP-link1200模塊搭建了一個驗證系統(tǒng)，實現了對目標點溫度指標與濕度指標的實時監(jiān)測控制功能。 1 驗證系統(tǒng)總體方案設計 無線傳感器網絡采用大量具有多功能多信息信號獲取能力的傳感器，利用自組織無線接入網絡與傳感
  • 關鍵字： IEEE  節(jié)點  通訊  網絡  無線  無線傳感器  

基于OpenVera構建以太網MAC芯片驗證平臺

  • 引言當芯片的設計規(guī)模越來越大，朝向SoC發(fā)展時，RTL級功能仿真時間還可以忍受，但門級仿真己經成為不可能繼續(xù)廣泛使用的技術了。對設計進行完備性驗證要求有足夠的測試向量，隨著設計規(guī)模的增大，需要的仿真向量也急劇增加。近十年來，芯片的設計規(guī)模增大了100倍，仿真向量增加了近10000倍。二者的共同作用使門級仿真所需的時間飛速增長。要找到如此龐大的能夠保證驗證完備性的仿真向量集也變得不太可能。 另一方面，芯片設計又面臨著上市時間的巨大壓力，驗證的不足直接導致芯片不能通過測試，由此可能造成更大的損失。驗證，尤其
  • 關鍵字： MAC  OpenVera  通訊  網絡  無線  

基于MPC852T通信處理器的無線接入點設計

  • 引言 20世紀90年代以來，隨著個人數據通信的發(fā)展，為了實現任何人在任何時間，任何地點均能實現數據通信的目標，無線局域網得到了迅猛發(fā)展，無線局域網（wLAN），通常被稱為wi－Fi而，這是一種可以在91.44m內進行無線通信的技術，IEEE802.11委員會把孤立使用的無線局域網稱為自組無線局域網（Ad－boc Network），而把互連使用的無線局域網稱為多區(qū)無線局域網（Infrastruture Network）無線AP是組建多區(qū)無線局域網的常用設備，配置多個接入點AP，就可以構成一個連續(xù)的覆蓋區(qū)
  • 關鍵字： AP  MPC852T  通信處理器  通訊  網絡  無線  

基于GPRS無線通信的配變自動化系統(tǒng)研究

  • 1 前言 隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的配電變壓器終端裝置已不能滿足配電自動化系統(tǒng)的要求，而且它們的數據傳輸多以有線通信方式為主，加之當前的電力產品功能單一，增加功能比較復雜，重復投資現象嚴重，增加了用戶的負擔。隨著無線網絡的發(fā)展，基于GSM網絡，以SMS為載體的自動抄表系統(tǒng)也發(fā)展起來，但這些方式都有各自的缺陷。而GPRS技術使得配變監(jiān)測系統(tǒng)利用Internet實現遠距離、寬范圍的數據傳輸和管理成為可能。 針對以上問題，設計了一種基于通用無線分組業(yè)務(GPRS)的新型智能化、低功耗、集成化的智能型
  • 關鍵字： GPRS  通訊  網絡  無線  自動化  

MSP430和nRF905的無線數傳系統(tǒng)設計

  • 1 MSP430簡介MSP430是TI公司新推出的16位系列單片機，在電池供電的低功耗應用中具有獨特的優(yōu)勢，其工作電壓在1.8-3.6V之間，正常工作時功耗可控制在200μA左右，低功耗模式使可實現2μA甚至0.1μA的低功耗，MSP430具有非常高的集成度，通常在單個芯片上集成有12位的A/D、比較器、多個定時器，片內USART、看門狗、片內振蕩器、大量的I/O端口及大容量的片內存儲器，一般單片就可以滿足大多數的應用需要。 在低功耗應用中設計程序時，最好采用以下方法：CPU在初始化完成后，處于低功耗工
  • 關鍵字： CRC校驗  nRF905  RF專題  通訊  網絡  無線  

CDMA 870 ~ 880MHz 頻段的結環(huán)行器設計

  • 利用帶線結環(huán)行器的相關理論，設計了870～880MHz結環(huán)行器，最后實現的環(huán)行器在0.5～1.5GHz內，插入損耗≤0.4dB，最小隔離度≥20dB，電壓駐波比≤1.20，符合基站用環(huán)行器的技術指標 帶線結環(huán)行器是常用的微波鐵氧體器件,具有單向傳輸特性，入射信號能順利通過，反射信號由于被吸收電阻吸收而不能通過。因此，帶線結環(huán)行器在各類基站中被廣泛使用，放置于發(fā)射機與發(fā)射天線之間，防止因發(fā)射天線的開路或短路引起天線系統(tǒng)失配的情況下，由駐波造成的對發(fā)射機后級功率放大器件的損壞。 雖然國內外對環(huán)行器的設計有
  • 關鍵字： CDMA  通訊  網絡  無線  

基于NI PXI技術的無線電接收機技術簡介

  • NI射頻信號分析儀PXI 5660并非傳統(tǒng)的頻譜分析儀，而是一個高性能的軟件無線電平臺,基于NI PXI技術的無線射頻接收監(jiān)測系統(tǒng)具有更好的可擴展性和靈活性 概述 無線射頻接收機是一個監(jiān)測系統(tǒng)，它負責從天線上接收射頻能量，然后把信號頻率降到數字化儀可接收的范圍內進行采集，隨后就可以對信號進行諸如掃頻、頻譜分析、功率計算、調制和解調參數分析的操作。一個無線監(jiān)測接收系統(tǒng)的主要指標應該包括：動態(tài)范圍、靈敏度、本底噪聲、解調模式等。本文將詳細介紹NI RF產品的功能及特點。 NI射頻架構綜述 NI的射頻架
  • 關鍵字： 5660  NI射頻信號  PXI  頻譜分析  通訊  網絡  無線  
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