系統(tǒng)設(shè)計(jì) 文章進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)

無(wú)源汽車(chē)防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安全性的考慮事項(xiàng)

　　引言　　多年來(lái)，消費(fèi)者已習(xí)慣于依賴(lài)無(wú)源汽車(chē)防盜系統(tǒng)提供的便利性和加強(qiáng)的安全性。這種系統(tǒng)由駕駛員隨身攜帶的密鑰卡 (key fob) 與安裝在汽車(chē)?yán)锏幕窘M成。兩者協(xié)同工作，可判斷駕駛員是否有權(quán)啟動(dòng)汽車(chē);而更重
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基于FPGA的誘發(fā)電位儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了基于FPGA的誘發(fā)電位儀完整系統(tǒng)。首先給出了整個(gè)誘發(fā)電位儀的總體設(shè)計(jì)，討論了FPGA作為主芯片的各模塊集成設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上論述了ADSl258模／教轉(zhuǎn)換芯片的特點(diǎn)并給出了其與FPGA的接口電路設(shè)計(jì)。該誘發(fā)電位
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基于超聲波測(cè)距的倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)利用超聲波實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸測(cè)距；采用高精度溫度傳感器實(shí)現(xiàn)了對(duì)超聲波測(cè)距系統(tǒng)的溫度測(cè)量和補(bǔ)償，即根據(jù)v=331+0.60T，對(duì)聲速進(jìn)行了補(bǔ)償，提高了測(cè)量精度。具有電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，測(cè)量精度比較高的優(yōu)點(diǎn)，目前已批量生產(chǎn)。
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基于CAN總線的信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數(shù)據(jù)等的實(shí)時(shí)通訊問(wèn)題，提出了利用CAN總線實(shí)現(xiàn)整個(gè)信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機(jī)采用TMS320F2812型DSP，利用其eCAN模塊作為數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，上
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基于圖像采集技術(shù)的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊，各國(guó)各地區(qū)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。如：電子收費(fèi)系統(tǒng)是ITS在公路收費(fèi)領(lǐng)域的具體表現(xiàn)，可解決收費(fèi)站的“瓶頸”制約，較好地緩解收費(fèi)站的交通擁擠、排隊(duì)等候以及環(huán)
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基于CAN 總線的信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數(shù)據(jù)等的實(shí)時(shí)通訊問(wèn)題，提出了利用CAN 總線實(shí)現(xiàn)整個(gè)信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機(jī)采用TMS320F2812 型DSP，利用其eCAN 模塊作為數(shù)據(jù)發(fā)送
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基于FPGA技術(shù)的GPS數(shù)據(jù)加密系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

摘要：針對(duì)GPS測(cè)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的安全問(wèn)題，采用FPGA技術(shù)設(shè)計(jì)了GPS數(shù)據(jù)加密系統(tǒng)。系統(tǒng)移植MD5算法到NIOS中對(duì)系統(tǒng)口令加密，并設(shè)計(jì)DES IP對(duì)GPS數(shù)據(jù)加密。實(shí)驗(yàn)表明，該設(shè)計(jì)可有效防止GPS數(shù)據(jù)被非法竊取，具
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公交車(chē)防超載智能語(yǔ)音提示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了精確地對(duì)公交車(chē)車(chē)載人數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止超載情況的出現(xiàn)，文中給出了一種基于單片機(jī)控制的公交車(chē)防超載智能語(yǔ)音提示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)控制反射式紅外傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)的車(chē)載人數(shù)統(tǒng)計(jì)并通過(guò)12864LCD顯示，當(dāng)車(chē)載人數(shù)超過(guò)車(chē)載上限時(shí)，ISD4004語(yǔ)音模塊將發(fā)出語(yǔ)音提示信息，進(jìn)而達(dá)到智能控制防超載目的。
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基于LabVIEW的測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)測(cè)溫系統(tǒng)存在的若干問(wèn)題，基于虛擬儀器技術(shù)，利用LabVIEW軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了溫度測(cè)量系統(tǒng)。將傳感器測(cè)量到的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡采集到計(jì)算機(jī)，再利用虛擬儀器開(kāi)發(fā)軟件LabVIEW進(jìn)行編程，向用戶(hù)提供操作界面
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用于雷達(dá)式生命探測(cè)儀的信號(hào)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一種用于雷達(dá)波生命探測(cè)儀的信號(hào)處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由TI公司高性能浮點(diǎn)DSP芯片TMS320C6711B和AD公司16位A／D轉(zhuǎn)換芯片AD7707構(gòu)成，具有體積小、功耗低、性能強(qiáng)、處理快、實(shí)時(shí)多窗口顯示等優(yōu)點(diǎn)。給出了系統(tǒng)的硬件電路構(gòu)成和軟件設(shè)計(jì)，并介紹了生命參數(shù)信號(hào)的采集處理流程及人體狀態(tài)、數(shù)量等識(shí)別顯示的綜合算法流程。
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基于GPS的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)GPS定位系統(tǒng)的試驗(yàn)定位數(shù)據(jù)多、數(shù)據(jù)刷新速率快、試驗(yàn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)利用TI公司的MSP430低功耗單片機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)GPS定位系統(tǒng)的定位數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、篩選、存儲(chǔ)和計(jì)算，并將采集的數(shù)據(jù)通過(guò)串口轉(zhuǎn)USB接口傳送至計(jì)算機(jī)顯示，以提高工作效率，并為評(píng)定其定位性能提供依據(jù)。
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基于虛擬儀器的鎖相放大器遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了基于虛擬儀器的鎖相放大器遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)的軟件系統(tǒng)，用LabVIEW軟件編寫(xiě)了客戶(hù)機(jī)與實(shí)驗(yàn)機(jī)程序，實(shí)現(xiàn)了串口與單片機(jī)系統(tǒng)的通信、聲卡采集信號(hào)、TCP／IP網(wǎng)絡(luò)通信等功能。用Linux中的IPtables防火墻技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)機(jī)與服務(wù)器間的端口映射，使得互聯(lián)網(wǎng)上的所有用戶(hù)可以通過(guò)服務(wù)器訪問(wèn)實(shí)驗(yàn)機(jī)，進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)。
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基于嵌入式Linux的倒車(chē)影音系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：采用S3C2440微處理器為控制芯片，基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一種安全可視化倒車(chē)系統(tǒng)。通過(guò)嵌入式Linux操作系統(tǒng)內(nèi)核驅(qū)動(dòng)USB攝像頭實(shí)時(shí)地監(jiān)控車(chē)后狀況，通過(guò)超聲波測(cè)距結(jié)果與閾值的比較來(lái)啟動(dòng)語(yǔ)音報(bào)警模塊以
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基于MAX7456的字符疊加系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了基于字符疊加器件MAX7456的字符疊加系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，給出了該字符疊加系統(tǒng)的詳細(xì)硬件設(shè)計(jì)和軟件編程，并對(duì)顯示字符的創(chuàng)建方法進(jìn)行了闡述。該系統(tǒng)可以為手持設(shè)備提供必要的提示信息，作為數(shù)據(jù)解算的依據(jù)；并且可以有效地防止高科技人員在視頻監(jiān)視端對(duì)監(jiān)控頭及線路的造假行為，保證遠(yuǎn)程監(jiān)控的真實(shí)性和可靠性。系統(tǒng)具有硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本較低等優(yōu)點(diǎn)。
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基于計(jì)算機(jī)的機(jī)床測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本文以一臺(tái)計(jì)算機(jī)為主控制器，采用Windows風(fēng)格接口軟件，計(jì)算和測(cè)試速度快，信息處理能力強(qiáng)，系統(tǒng)集成度高，工作界面友好，操作方便，實(shí)現(xiàn)了多參數(shù)測(cè)試過(guò)程自動(dòng)化，提高了測(cè)試效率和準(zhǔn)確性?！　∠到y(tǒng)主要功能及
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系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹

系統(tǒng)設(shè)計(jì)是新系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)階段。根據(jù)系統(tǒng)分析階段所確定的新系統(tǒng)的邏輯模型、功能要求，在用戶(hù)提供的環(huán)境條件下，設(shè)計(jì)出一個(gè)能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境上實(shí)施的方案，即建立新系統(tǒng)的物理模型。　　這個(gè)階段的任務(wù)是設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)的模塊層次結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)模塊的控制流程，其目的是明確軟件系統(tǒng)"如何做"。這個(gè)階段又分兩個(gè)步驟：概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。概要設(shè)計(jì)解決軟件系系統(tǒng)設(shè)計(jì)。統(tǒng)的模塊劃 [ 查看詳細(xì) ]