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電路板設(shè)計(jì)中差分信號(hào)線布線的優(yōu)點(diǎn)和布線策略

  • 電路板設(shè)計(jì)中差分信號(hào)線布線的優(yōu)點(diǎn)和布線策略,布線非?？拷牟罘中盘?hào)對(duì)相互之間也會(huì)互相緊密耦合，這種互相之間的耦合會(huì)減小EMI發(fā)射，差分信號(hào)線的主要缺點(diǎn)是增加了PCB的面積，本文介紹電路板設(shè)計(jì)過程中采用差分信號(hào)線布線的布線策略。眾所周知，信號(hào)存在沿信號(hào)
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多費(fèi)率電能表設(shè)計(jì)策略分析

  • 當(dāng)前，由于電力供需矛盾十分突出，國(guó)家提倡能源的節(jié)約，尤其是電能的節(jié)約，制定措施推行分時(shí)電價(jià)和電力負(fù)荷控制裝置的應(yīng)用。95年以來全面推行分時(shí)電價(jià)，這幾年也正是復(fù)費(fèi)率電能表迅速發(fā)展的時(shí)期。電能表也不再是簡(jiǎn)
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在RAM中處理視頻的策略

  • 在RAM中處理視頻的策略,　包括Analog Devices公司的ADV7179 DAC在內(nèi)的許多視頻器件都帶有PAL和NTSC視頻信號(hào)專用模擬基帶電視接口。遺憾的是，這些類型的DAC只接受隔行掃描圖像格式的視頻，而你也許需要逐行掃描視頻。而且，許多逐行掃描圖像
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盡可能提高測(cè)試系統(tǒng)利用效率的三種策略

  • 增加自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的吞吐量可以提高效率。使用例如多核處理器、PCI Express、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）以及NI LabVIEW軟件等成品工具（COTS），可以建立并行處理和并行測(cè)量系統(tǒng)，從而能夠在最短的時(shí)間內(nèi)測(cè)試單一被測(cè)
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車門模塊的驅(qū)動(dòng)策略綜述

  • 過去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看，電子
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基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中查找內(nèi)存丟失的策略方案

  • 基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中查找內(nèi)存丟失的策略方案,在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，要利用數(shù)組保存內(nèi)存分配的每一個(gè)塊記錄，在內(nèi)存塊釋放的同時(shí)，也將該記錄從數(shù)組中刪除。在主循環(huán)的每次迭代之后，分配的內(nèi)存塊的總數(shù)目將打印出來。理想情況下，要按類型對(duì)這些內(nèi)存塊排序，
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基于APFC的超聲發(fā)生器功率調(diào)節(jié)數(shù)字控制策略

  • 引言　　由于各種原因的影響，電網(wǎng)中存在著電流諧波，由于電網(wǎng)阻抗的存在，諧波電流流過電網(wǎng)阻抗，會(huì)使負(fù)載端電壓波形也出現(xiàn)畸變。此時(shí)系統(tǒng)的功率因數(shù)小于1，這樣會(huì)給電網(wǎng)帶來“污染”，同時(shí)也會(huì)影響超聲發(fā)
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大型FPGA設(shè)計(jì)中的多時(shí)鐘設(shè)計(jì)策略

  • 利用FPGA實(shí)現(xiàn)大型設(shè)計(jì)時(shí)，可能需要FPGA具有以多個(gè)時(shí)鐘運(yùn)行的多重?cái)?shù)據(jù)通路，這種多時(shí)鐘FPGA設(shè)計(jì)必須特別小心，需要注意最大時(shí)鐘速率、抖動(dòng)、最大時(shí)鐘數(shù)、異步時(shí)鐘設(shè)計(jì)和時(shí)鐘/數(shù)據(jù)關(guān)系。設(shè)計(jì)過程中最重要的一步是確定要
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軟開關(guān)半橋DC/DC變換器的PWM控制策略分析

  • 　0 引 言　　半橋DC/DC變換器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，非常適用于中小功率場(chǎng)合。硬開關(guān)變換器高頻時(shí)開關(guān)損耗很大，嚴(yán)重影響其效率。軟開關(guān)技術(shù)可降低開關(guān)損耗和線路的EMI，提高效率和功率密度，提高開關(guān)頻率從而減小變換
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能源管理的策略--精確測(cè)量可降低設(shè)備功耗

  • 全世界的能量需求很可能超出了所供給的能量。對(duì)能源管理的策略則是非常原始和低效的，結(jié)果降低了能源分配過程中的可靠性和穩(wěn)定性。工程師們正努力改善所有電子產(chǎn)品中能量的利用效率，包括商用設(shè)備、家用設(shè)備、工業(yè)電
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中大尺寸LCD屏的LED背光策略

  • 近年來，LED在背光應(yīng)用方面得到了長(zhǎng)足發(fā)展，不但在小尺寸LCD顯示屏的背光應(yīng)用中得到普及，而且開始邁入需要更高性能和更長(zhǎng)工作時(shí)間的中大尺寸LCD顯示屏背光應(yīng)用，如GPS、P-DVD、數(shù)碼像框(DPF)、及上網(wǎng)本等設(shè)備。LED背
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非對(duì)稱H橋五電平逆變器及其通用調(diào)制策略

  • 1 引言　　混合多電平逆變器的功率開關(guān)承受的電壓應(yīng)力不同，因此同一拓?fù)渲锌梢圆捎貌煌墓β势骷?，充分利用了功率開關(guān)各自的優(yōu)點(diǎn)。非對(duì)稱h橋是混合多電平逆變器中最基本、最典型的一類拓?fù)?，其半橋的功率開關(guān)可以分
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汽輪機(jī)旁路控制策略的研制與應(yīng)用

  • 1 引言

    　濟(jì)鋼余熱發(fā)電二期工程是三套組成 “2+2+2+1”建制的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，即每單元有兩臺(tái)煤壓機(jī)，兩臺(tái)燃機(jī)，兩臺(tái)鍋爐，一臺(tái)汽機(jī)組成。

    　蒸汽輪機(jī)是燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程
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TCP/IP的浮標(biāo)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

  • 水聲信道匹配基礎(chǔ)研究是建立在水聲學(xué)、海洋物理聲學(xué)以及現(xiàn)代信號(hào)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的新興研究領(lǐng)域。為滿足研究需要而構(gòu)建的局部海域水聲信道測(cè)量平臺(tái)（圖 1），能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實(shí)時(shí)傳遞，對(duì)信道
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超低功耗無(wú)線數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

  • 引言
    目前，無(wú)線通信技術(shù)已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)，而系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型化、低功耗成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。在保證系統(tǒng)工作可靠性的前提下，如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)低功耗是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)亟待解決的一個(gè)主要問題。本文利用MSP430超低
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