電機(jī)工況 文章 進(jìn)入電機(jī)工況技術(shù)社區(qū)

基于粒子群算法的地鐵車輛永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速研究*

• 針對永磁同步電機(jī)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的地鐵車輛車速優(yōu)化控制，設(shè)計(jì)了基于粒子群算法的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)方案。為了防止電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中轉(zhuǎn)矩波動(dòng)過大，對電機(jī)在不同工況的性能進(jìn)行了測試，采用粒子群算法對PI控制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)最優(yōu)值。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用該優(yōu)化算法使地鐵車輛永磁同步電機(jī)運(yùn)行跟平穩(wěn)，抗干擾能力強(qiáng)。
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