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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電容

電源完整性之電容的去耦半徑

  • 電容去耦的一個(gè)重要問題是電容的去耦半徑。大多數(shù)資料中都會(huì)提到電容擺放要盡量靠近芯片,多數(shù)資料都是從減小回路電感的角度來談這個(gè)擺放距離問題。確實(shí),減小電感是一個(gè)重要原因,但是還有一個(gè)重要的原因大多數(shù)資料
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基于電容一頻率轉(zhuǎn)化原理的電容接口電路設(shè)計(jì)

  • 1 引 言  本文介紹的單片集成電容式壓力傳感器,傳感器電容結(jié)構(gòu)由多晶硅/柵氧/n阱硅構(gòu)成,并通過體硅腐蝕和陽極鍵合等后處理工藝完成了電容結(jié)構(gòu)的釋放和腔的真空密封。接口電路基于電容一頻率轉(zhuǎn)化電路,該電路結(jié)構(gòu)
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電源完整性設(shè)計(jì)電容退耦的兩種解釋

  • 采用電容退耦是解決電源噪聲問題的主要方法。這種方法對提高瞬態(tài)電流的響應(yīng)速度,降低電源分配系統(tǒng)的阻抗都非常有效?! τ陔娙萃笋?,很多資料中都有涉及,但是闡述的角度不同。有些是從局部電荷存儲(chǔ)(即儲(chǔ)能)的角
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基于電容一頻率轉(zhuǎn)化原理的電容接口電路

  • 1 引 言  本文介紹的單片集成電容式壓力傳感器,傳感器電容結(jié)構(gòu)由多晶硅/柵氧/n阱硅構(gòu)成,并通過體硅腐蝕和 ...
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電容式壓力傳感器

  • 利用電容敏感元件將被測壓力轉(zhuǎn)換成與之成一定關(guān)系的電量輸出的壓力傳感器。它一般采用圓形金屬薄膜或鍍金屬薄膜作為電容器的一個(gè)電極,當(dāng)薄膜感受壓力而變形時(shí),薄膜與固定電極之間形成的電容量發(fā)生變化,通過測量電
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選側(cè)電容傳聲器

數(shù)字萬用表電容插座的改進(jìn)

  • 數(shù)字萬用表電容插座的改進(jìn)數(shù)字萬用表能測量1pF~20μF電容器。但因各種電容器的管腳大小不一,或形狀不一,而無 ...
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開關(guān)電源EMC設(shè)計(jì)中電容特性

  • 許多電子設(shè)計(jì)者都知道濾波電容在電源中起的作用,但在開關(guān)電源輸出端用的濾波電容上,與工頻電路中選用的濾波電容并不一樣,在工頻電路中用作濾波的普通電解電容器,其上的脈動(dòng)電壓頻率僅有100 赫茲,充放電時(shí)間是毫
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電容取代電池 馬自達(dá)i-Eloop動(dòng)能回收系統(tǒng)解析

  • 提到“剎車動(dòng)能回收系統(tǒng)”,大家想必已經(jīng)非常熟悉了,曾經(jīng)只是混合動(dòng)力車型專屬的這套裝備已經(jīng)逐漸走入尋常車型,作為體現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保的一項(xiàng)重要裝備,動(dòng)能回收系統(tǒng)越來越多地被大家熟悉起來。在本次東京
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用于牽引變流器的電力電容器:在快車道上

  • 愛普科斯現(xiàn)可供應(yīng)愛普科斯專為Velaro高速列車打造的吸收電路電容器,Velaro系列由西門子為中國國有鐵路設(shè)計(jì)。...
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電容式數(shù)字隔離器應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • 電容式數(shù)字隔離器應(yīng)用設(shè)計(jì),目前,有關(guān)電子設(shè)備使用和設(shè)計(jì)的安全規(guī)定層出不窮,使電流隔離器幾乎成為所有數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)中的必需。避免控制系統(tǒng)低壓電路在電場中遭受潛在的傳感器和傳動(dòng)器組件高壓損害的一種方法,就是使用數(shù)字隔離器。
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一種新穎的電容降壓型直流穩(wěn)壓輔助電源

  • 本文介紹一種新穎的電容降壓型直流穩(wěn)壓電路,電路不含變壓器,只由幾個(gè)簡單的電子元件組成。輸出DC電壓可在很寬的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),只需要改變基準(zhǔn)電壓元件。一、 概述電子工程師總是在不斷追求減小設(shè)備體積,優(yōu)化設(shè)計(jì)
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電源設(shè)計(jì)小貼士 37:折中選擇輸入電容紋波電流的線壓范圍

  • 您在為一個(gè)低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時(shí),會(huì)出現(xiàn)一種有趣的權(quán)衡過程。您要折中地選取電容的紋波電流額定值,以適合電源工作所需的電壓范圍。通過增加輸入電容,您可以獲得更多紋波電流的同時(shí)還可以通過降低輸
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電容傳感器在汽車中的應(yīng)用

  • 過去,由于被認(rèn)為具有難以控制、不易讀取、易于老化和溫度要求嚴(yán)格等特點(diǎn),電容傳感器很少用于汽車電子之中。 但另一方面,它們也具有生產(chǎn)成本較低、外形適應(yīng)簡單、功耗低等特性,從而推動(dòng)了它們的應(yīng)用。如今,一種新
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單片集成MEMS電容式壓力傳感器接口電路設(shè)計(jì)

  • 1 引 言單片集成是MEMS傳感器發(fā)展的一個(gè)趨勢,將傳感器結(jié)構(gòu)和接口電路集成在一塊芯片上,使它具備標(biāo)準(zhǔn)IC工藝批量制造、適合大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢,在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)還減少了互連線尺寸,抑制了寄生效應(yīng),提高了電路
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電容介紹

電容是表征電容器容納電荷的本領(lǐng)的物理量。我們把電容器的兩極板間的電勢差增加1伏所需的電量,叫做電容器的電容。 電容的符號是C。在國際單位制里,電容的單位是法拉,簡稱法,符號是F。一個(gè)電容器,如果帶1庫的電量時(shí)兩級間的電勢差是1伏,這個(gè)電容器的電容就是1法。 電容的公式是:C=Q/U 但電容的大小不是由Q或U決定的,即:C=εS/4πkd 。ε是一個(gè)常數(shù),與電介質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)。k [ 查看詳細(xì) ]

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