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電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)
電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng) 文章 進(jìn)入電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
奧地利微電子最新設(shè)計(jì)將傳感器與微控制器分離
- 奧地利微電子宣布推出一款適用于汽車(chē)的智能電池傳感器(IntelligentBatterySensor)參考設(shè)計(jì),該參考設(shè)計(jì)基于奧...
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臺(tái)灣離開(kāi)放硬件有多遠(yuǎn)?
- 在電子領(lǐng)域,大家對(duì)CES、MWC、Computex都很熟悉,但不知你是否注意到一場(chǎng)全球性的活動(dòng)剛剛落幕?那就是在4月20日舉辦的硬體自由日(Hardware Freedom Day)。今年才進(jìn)入第二屆,全球各地已有66個(gè)單位自發(fā)參與,在這一天各自舉辦相關(guān)的社群交流推廣活動(dòng)。 ? 附圖 : 臺(tái)灣開(kāi)放硬體社群聚會(huì)的盛況 但若說(shuō)臺(tái)灣對(duì)開(kāi)放硬體冷感,卻非如此。事實(shí)上已有不少人熱情擁抱開(kāi)放硬體,他們的身份涵蓋互動(dòng)設(shè)計(jì)藝術(shù)家、科普老師、電子工程師和一般玩家們。一個(gè)有力的例子是,
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圈地嵌入式應(yīng)用 MCU解決方案百花齊放
- 近期,汽車(chē)電子、醫(yī)療電子、智能能源、智能工業(yè)以及智能電網(wǎng)熱潮驅(qū)動(dòng),MCU進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道。全球嵌入式廠商紛紛摩拳擦掌爭(zhēng)推出各具競(jìng)爭(zhēng)力技術(shù)產(chǎn)品,完善嵌入式產(chǎn)品適應(yīng)日益復(fù)雜的市場(chǎng)應(yīng)用需求。車(chē)用MCU、電機(jī)/馬達(dá)控制、智能電網(wǎng)方案是熱點(diǎn)話(huà)題。 1.英飛凌瞄準(zhǔn)低階工業(yè)市場(chǎng)挾32位MCU方案來(lái)勢(shì)洶洶 低價(jià)32位元微控制器(MCU)將蠶食8位元微控制器生存空間。英飛凌(Infineon)瞄準(zhǔn)低階工業(yè)控制市場(chǎng)以及家電產(chǎn)品、幫浦(Pump)、風(fēng)扇和電動(dòng)自行車(chē)的簡(jiǎn)易馬達(dá)等應(yīng)用產(chǎn)品,推出定價(jià)介于8位元微控制器
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新型智能車(chē)燈可令水滴隱形 增雨天能見(jiàn)度保安全
- 這種車(chē)燈的巧妙之處就在于它能夠使雨水“隱形”據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,科學(xué)家正在研制一種能夠使司機(jī)在雨天看...
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本田推出新型防追尾制動(dòng)系統(tǒng)“CMS”
- 本田日前宣布在全球首次開(kāi)發(fā)成功“追尾減輕制動(dòng)系統(tǒng)”(CMS:CollisionMitigationbrakeSystem),該系統(tǒng)檢測(cè)到有...
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32位MCU越來(lái)越成為主流
- 據(jù)IC insight報(bào)告,2012年,MCU市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜,整體出貨量增長(zhǎng)了16%,但是收入?yún)s降低了3%,因其平均價(jià)格降低了17%,(如圖1)。在2012年各企業(yè)都爭(zhēng)相發(fā)展32位微控制器,更使MCU價(jià)格一路下滑,自從1980年之后,2012年MCU的平均價(jià)格下滑最為嚴(yán)重,降了17%。但與此同時(shí),MCU的出貨量卻創(chuàng)了新高,達(dá)到173億。但是出貨量的增長(zhǎng)不足以抵消因價(jià)格降低帶來(lái)的影響,總收入依然下降了3%,到152億美元。
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萊尼公司展示新型鋁材料汽車(chē)線(xiàn)束系統(tǒng)
- 也許在未來(lái)的某一天,無(wú)需使用電線(xiàn)的汽車(chē)將成為可能,但就目前的科技水平來(lái)看,線(xiàn)束系統(tǒng)依然是汽車(chē)不可或缺的一部...
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創(chuàng)新的機(jī)電一體化技術(shù)
- 機(jī)電一體化已經(jīng)成為汽車(chē)應(yīng)用中創(chuàng)新性控制和調(diào)節(jié)技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵詞.人們逐漸對(duì)創(chuàng)新性控制和調(diào)節(jié)技術(shù)在精確性,...
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電磁制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)
- 眾所周知,制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全行駛的命脈。伴隨著汽車(chē)的更新?lián)Q代,以及人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等性能...
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轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新方案
- 汽車(chē)零部件供應(yīng)商GKN公司推出了一種新的組合式創(chuàng)新方案:一種能夠大幅度提高車(chē)輛駕駛動(dòng)態(tài)性能的解決方案.前...
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本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成長(zhǎng)度
- 為了減少電動(dòng)車(chē)中電機(jī)的軸向長(zhǎng)度,本田目前正在開(kāi)發(fā)一款橫向磁通電機(jī)(TransverseFluxmotor)。在2013汽車(chē)工程...
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獨(dú)具魅力的eDCT技術(shù)
- 新一代的eDCT的設(shè)計(jì)已獲專(zhuān)利,它是一款電動(dòng)汽車(chē)用緊湊型無(wú)轉(zhuǎn)矩中斷換擋“無(wú)離合器”變速器,其靈感來(lái)源于DCT(雙...
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缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU自主設(shè)計(jì)及研發(fā)
- 本文結(jié)合公司自主研發(fā)的項(xiàng)目詳細(xì)分析了GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程:Simulink模型的建立、代碼生成、主控制器...
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飛兆半導(dǎo)體為電機(jī)能源消耗減負(fù)
- 據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,電機(jī)消耗的能量占據(jù)工業(yè)能源使用的60~70%,提高電機(jī)效率成為降低消耗的主要途徑。因無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC)90%的效率比交流電機(jī)的35%要高出很多,所以無(wú)刷直流電機(jī)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。為此,飛兆半導(dǎo)體專(zhuān)門(mén)針對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)應(yīng)用,推出了集成模擬和數(shù)字的電機(jī)控制器FCM8531。
- 關(guān)鍵字: 飛兆 FCM8531 嵌入式 MCU 201304
電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)(mcu)為核心的系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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