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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 瑞薩電子　mcu

來(lái)自硅谷的發(fā)動(dòng)機(jī)新概念

基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全性控
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恩智浦實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “為中國(guó)設(shè)計(jì)”

  • 不久前，恩智浦（NXP）半導(dǎo)體執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官Rick Clemmer訪華，回答了《電子產(chǎn)品世界》等媒體的問(wèn)題。中國(guó)對(duì)于恩智浦的重要性，從這張餅狀圖可以得到更為直觀的體現(xiàn)。在銷(xiāo)售額戰(zhàn)略上，中國(guó)在恩智浦全球銷(xiāo)售中份額比重高達(dá)36%，比排名第二的德國(guó)高出3倍，可見(jiàn)中國(guó)對(duì)于恩智浦意義重大。
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非對(duì)稱雙核MCU基礎(chǔ)知識(shí)及核間通信

  • 非對(duì)稱雙核MCU基礎(chǔ)知識(shí)及核間通信, 本文從對(duì)比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開(kāi)始(以LPC4350為例)，展開(kāi)介紹了非對(duì)稱雙核MCU的基礎(chǔ)知識(shí)與重要特點(diǎn)。接下來(lái)，重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)通信。然后，對(duì)內(nèi)核互斥
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采用STM32F100VBT6的32位MCU開(kāi)發(fā)析方案設(shè)計(jì)

  • STM32F100VBT6采用ARM Cortextrade;-M3 32位RISC內(nèi)核，工作頻率24MHz，集成了高速嵌入式存儲(chǔ)器（閃存高達(dá)128kB、SRAM高達(dá)8kB）以及各種增強(qiáng)外設(shè)和連接到兩條APB總線的I/O。所有器件提供兩個(gè)I2C、兩個(gè)SPI、一個(gè)HDMI
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汽車(chē)與電子化 飛躍進(jìn)步的車(chē)載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（下）

飛躍進(jìn)步的車(chē)載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（上）

基于車(chē)載視覺(jué)的行人檢測(cè)與跟蹤方法

基于78K0/Ix2系列MCU的智能照明平臺(tái)解決方案介紹

  • 本文主要介紹了世強(qiáng)電訊基于瑞薩(Renesas)電子為照明應(yīng)用貼身打造的的高性能78K0/Ix2系列MCU開(kāi)發(fā)的智能照明平臺(tái)解決方案，該方案在硬件、軟件方面滿足中高端照明產(chǎn)品智能化調(diào)光控制和組網(wǎng)的需求，具有高性能、低成本
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用于LED照明的新一代MCU

  • 照明技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì)照明發(fā)展歷程首先，回顧照明技術(shù)的發(fā)展歷史，第一代以白熾燈為代表，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，低溫啟動(dòng)特性好，但是壽命短、發(fā)光效率低。第二代以熒光燈為代表，壽命較長(zhǎng)、發(fā)光效率較高、成本較低，缺點(diǎn)
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瑞薩電子推出低功耗高性能V850微控制器系列

  • 　　高級(jí)半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(瑞薩電子)宣布推出19款新型低功耗V850E2/Fx4-L系列32位微控制器MCU。 新系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于車(chē)身控制，與先進(jìn)的外設(shè)功能相結(jié)合，具有可升級(jí)性和兼容性，從而為車(chē)頂或車(chē)窗升降器、車(chē)門(mén)、座椅和照明模塊、HVAC(加熱、通風(fēng)和空調(diào))及車(chē)身控制模塊等應(yīng)用提供了最佳的解決方案。 　　基于V850的新款MCU系列實(shí)現(xiàn)了極低的功耗，在有源模式下的功耗為：0.35mA/1MHz。 　　V850E2/Fx4-L MCU具備獨(dú)有的節(jié)能特性，稱為定序器(SEQ)S
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智能手機(jī)“逼迫”車(chē)載導(dǎo)航儀重新定義（下）

交互多模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法在車(chē)載毫米波雷達(dá)防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

瑞薩推出適用車(chē)身控制的低功耗高性能V850微控制器

  • 全球領(lǐng)先的高級(jí)半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”)今天宣布推出19款新型低功耗V850E2/Fx4-L系列32位微控制器MCU。 新系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于車(chē)身控制，與先進(jìn)的外設(shè)功能相結(jié)合，具有可升級(jí)性和兼容性，從而為車(chē)頂或車(chē)窗升降器、車(chē)門(mén)、座椅和照明模塊、HVAC(加熱、通風(fēng)和空調(diào))及車(chē)身控制模塊等應(yīng)用提供了最佳的解決方案。
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車(chē)載信息服務(wù)探究 未來(lái)汽車(chē)通信成新熱點(diǎn)

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瑞薩電子　mcu介紹

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