物聯(lián)網(wǎng)（iot）文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)（iot）技術(shù)社區(qū)

愛立信：IoT時(shí)代的領(lǐng)舞者

　　回顧通信行業(yè)近三十年的發(fā)展，人們在驚嘆通信信息技術(shù)日新月異，甚至一日千里的變化時(shí)，總會(huì)生出許多感慨：這個(gè)行業(yè)是個(gè)埋葬巨頭的巨大墳場。君不見，當(dāng)年在通信行業(yè)叱咤風(fēng)云，風(fēng)光無限，絕對(duì)是行業(yè)領(lǐng)頭羊的企業(yè)，如今消失的無蹤無影，這樣的名單我們可以列一長串，比如朗訊、北電、摩托羅拉、阿爾卡特、西門子通訊等。　　這些企業(yè)的衰敗消亡都有原因，但最根本的一點(diǎn)在于它們都沒有踏準(zhǔn)行業(yè)時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏。在市場需求出現(xiàn)變化，新的技術(shù)趨勢出現(xiàn)時(shí)，沒有抓住機(jī)會(huì)，要么冒進(jìn)，要么無視，加上內(nèi)部機(jī)制沒有革新，最終為大勢所拋。　　從
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意法半導(dǎo)體挖掘中國市場物聯(lián)網(wǎng)成重頭戲

　　近日，意法半導(dǎo)體在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，其CEO與亞太區(qū)總裁等一眾高層親臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，向中國市場推出其最新的物聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)進(jìn)展，在連續(xù)三年?duì)I收出現(xiàn)負(fù)增長的情況下，深挖中國市場的潛力成為意法半導(dǎo)體的重中之重。　　成立于1988年的意法半導(dǎo)體從事數(shù)字消費(fèi)電子、微控制器、汽車產(chǎn)品、智能功率、MEMS和傳感器的研發(fā)，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋歐洲區(qū)和亞太區(qū)，雖然說半導(dǎo)體是目前工業(yè)的核心部件，但是受到歐洲經(jīng)濟(jì)衰退和行業(yè)不景氣的影響，意法半導(dǎo)體的營收連續(xù)三年出現(xiàn)下滑。　　在發(fā)布會(huì)上意法半導(dǎo)體的CEO表示，目前公司
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物聯(lián)網(wǎng)之父：無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)將最早發(fā)生在中國

　　“物聯(lián)網(wǎng)之父”Kevin Ashton今天在哈佛大學(xué)的科技創(chuàng)新研討會(huì)上對(duì)記者表示：“中國將引領(lǐng)本世紀(jì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)飛躍的重要因素。無人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)將最早發(fā)生在中國。” 　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的理解，Ashton有自己的解釋：“我不需要發(fā)出指令，計(jì)算機(jī)就能知道怎么做。比如我手機(jī)內(nèi)置的運(yùn)動(dòng)傳感器能記錄我的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。另外的傳感器能測量周圍的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)有更多這樣的技術(shù)。” 　　　　
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物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)百花齊放規(guī)模應(yīng)用卻屈指可數(shù)

通信技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)最終要的底層技術(shù)之一，決定著物聯(lián)網(wǎng)及智慧城市的發(fā)展。
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歐洲最大軟件商SAP22億美元投資物聯(lián)網(wǎng)

　　據(jù)外媒報(bào)道，歐洲最大的軟件提供商SAP決定撥款20億歐元(約合22億美元)投資物聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)高德納咨詢公司的預(yù)計(jì)，到2020年全世界物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備將會(huì)達(dá)到210億臺(tái)。　　據(jù)估計(jì)，截止到2020年，物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings，簡稱IoT)的市場規(guī)模將達(dá)2800億美元，SAP的這筆資金旨在給公司接下來在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域施展拳腳提供資金支持。　　物聯(lián)網(wǎng)使用網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接尋常的物體和生產(chǎn)元件，優(yōu)點(diǎn)在于能夠利用電子網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更廣泛和全面的收集。這種技術(shù)正在很多行業(yè)得到普及。無論是普通制造業(yè)，還是物流或
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2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)大會(huì):全面布局中國,提供從物到云整體方案

　　9月28日，英特爾在北京舉辦了“2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會(huì)”，此次大會(huì)上英特爾全面闡述了公司對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測和觀點(diǎn)，并與眾多合作伙伴就中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)合作方向等議題進(jìn)行探討?，F(xiàn)場還有來自全國30多家的合伙伴展示了與英特爾合作的最新產(chǎn)品。　　首先談到對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和認(rèn)識(shí)上，英特爾銷售與市場事業(yè)部副總裁兼全球物聯(lián)網(wǎng)銷售總經(jīng)理斯若玫女士認(rèn)為，毫無疑問物聯(lián)網(wǎng)正在到來，而行業(yè)也正處于轉(zhuǎn)型階段。其中有三個(gè)特點(diǎn)或現(xiàn)象：全球共同推進(jìn)、行業(yè)收購與合并正在進(jìn)行、技術(shù)革命正在到來。
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物聯(lián)網(wǎng)之父：中國將引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛躍

　　“物聯(lián)網(wǎng)之父”Kevin Ashton今天在哈佛大學(xué)的科技創(chuàng)新研討會(huì)上對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“中國將引領(lǐng)本世紀(jì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)飛躍的重要因素。無人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)將最早發(fā)生在中國。” 　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的理解，Ashton有自己的解釋：“我不需要發(fā)出指令，計(jì)算機(jī)就能知道怎么做。比如我手機(jī)內(nèi)置的運(yùn)動(dòng)傳感器能記錄我的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。另外的傳感器能測量周圍的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)有更多這樣的技術(shù)。” 　　Kevin Asht
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從助力智慧交通看英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)觀

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開始接入互聯(lián)網(wǎng)。而基于大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變革，以安防、交通、教育等行業(yè)為例，他們不僅僅正在互聯(lián)網(wǎng)化，更在逐步向智能化方向發(fā)展。尤其是在數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破的情況下，一個(gè)更加智慧的物聯(lián)網(wǎng)新世界離我們越來越近。　　　　英特爾如何助力智慧交通? 　　近年來，打造智慧城市正在全球范圍內(nèi)形成浪潮，不僅歐美發(fā)達(dá)城市正在打造智慧城市，在國內(nèi)包括北上廣深等上百個(gè)城市也提出
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藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟全新開發(fā)者工具套件讓物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)簡單易行

　　藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group;簡稱SIG)今日發(fā)布了開發(fā)者工具套件陣容的若干項(xiàng)更新。全新的藍(lán)牙套件將支持開發(fā)者們更加快速、智能地開發(fā)移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用和成本低廉的Beacon設(shè)備，以及用于控制物聯(lián)網(wǎng)傳感器的網(wǎng)關(guān)等藍(lán)牙產(chǎn)品。　　藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟開發(fā)者項(xiàng)目總監(jiān)何根飛(Steve Hegenderfer)先生表示：“短短幾年間，人們通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越從前。從通過網(wǎng)站操控藍(lán)牙設(shè)備，到利用Beacon開發(fā)獨(dú)特的近距離解決方案，甚至僅僅只是想要了
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中興通信聯(lián)合歐美巨頭成立專利聯(lián)盟

　　在手機(jī)市場，烽火連天的專利戰(zhàn)動(dòng)輒掀起涉及數(shù)十億美金的訴訟案。愛立信、高通等專利巨頭憑借雄厚的基礎(chǔ)專利儲(chǔ)備在通訊市場笑傲群雄，所到之處無不俯首，僅高通在中國市場已經(jīng)收到了110多家公司專利費(fèi)，同時(shí)作為“反授權(quán)協(xié)議”規(guī)則制定者，幾乎統(tǒng)治移動(dòng)通話市場。　　未來這一局面或?qū)⒊霈F(xiàn)在蛋糕更大的物聯(lián)網(wǎng)市場。愛立信、高通、中興通訊和InterDigital等聯(lián)合在上周推出了一個(gè)新的無線專利授權(quán)平臺(tái)—— “Avanci”，類似手機(jī)市場專利池，A
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物聯(lián)網(wǎng)之父：中國將引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛躍

　　“物聯(lián)網(wǎng)之父”Kevin Ashton今天在哈佛大學(xué)的科技創(chuàng)新研討會(huì)上對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“中國將引領(lǐng)本世紀(jì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)飛躍的重要因素。無人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)將最早發(fā)生在中國。” 　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的理解，Ashton有自己的解釋：“我不需要發(fā)出指令，計(jì)算機(jī)就能知道怎么做。比如我手機(jī)內(nèi)置的運(yùn)動(dòng)傳感器能記錄我的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。另外的傳感器能測量周圍的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)有更多這樣的技術(shù)。” 　　Kevin Asht
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MEMS在可穿戴/汽車電子等領(lǐng)域前景如何？

　　在日前由產(chǎn)業(yè)組織SEMI主辦的「歐洲MEMS高峰會(huì)」(EuropeanMEMSSummit)上，法國市調(diào)公司YoleDeveloppement資深技術(shù)與市場分析師EricMounier為MEMS組件擘劃了一個(gè)在智能型手機(jī)與穿戴式裝置領(lǐng)域以外的光明前景。　　Mounier分別從醫(yī)療、消費(fèi)電子和汽車三大熱門領(lǐng)域深入探索。他表示，盡管三大領(lǐng)域在2015年的全球終端設(shè)備市場規(guī)模各不相同，但醫(yī)療設(shè)備約占有3，300億美元、消費(fèi)領(lǐng)域約1.14兆美元，汽車市場更高達(dá)2.46兆美元。同樣地，這分別為MEMS組件帶
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5G、物聯(lián)網(wǎng)、云：創(chuàng)新技術(shù)成就網(wǎng)絡(luò)社會(huì)

　　當(dāng)前，ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)滲透到社會(huì)的方方面面，構(gòu)成了我們整個(gè)生活以及商業(yè)社會(huì)的基礎(chǔ)，通訊通訊不再局限于是通信能力，而是社會(huì)發(fā)展的最重要基石。　　正如愛立信中國副總裁兼首席市場官常剛在ICT中國·高層論壇上所說，網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的脈動(dòng)正向著兩個(gè)方向發(fā)展，一個(gè)是移動(dòng)寬帶，即面向5G的加速發(fā)展，另外一個(gè)就是物聯(lián)網(wǎng)，云則是實(shí)現(xiàn)5G應(yīng)用及萬物互聯(lián)的紐帶。　　在2016年北京通信展上，愛立信以“創(chuàng)新成就未來”為主題，重點(diǎn)展示了在5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新技術(shù)、最新研
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意法半導(dǎo)體挖掘中國市場物聯(lián)網(wǎng)成重頭戲

　　近日，意法半導(dǎo)體在北京召開新聞發(fā)布會(huì)，其CEO與亞太區(qū)總裁等一眾高層親臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，向中國市場推出其最新的物聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)進(jìn)展，在連續(xù)三年?duì)I收出現(xiàn)負(fù)增長的情況下，深挖中國市場的潛力成為意法半導(dǎo)體的重中之重。　　　　意法半導(dǎo)體的亞太區(qū)總裁和CEO 　　成立于1988年的意法半導(dǎo)體從事數(shù)字消費(fèi)電子、微控制器、汽車產(chǎn)品、智能功率、MEMS和傳感器的研發(fā)，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋歐洲區(qū)和亞太區(qū)，雖然說半導(dǎo)體是目前工業(yè)的核心部件，但是受到歐洲經(jīng)濟(jì)衰退和行業(yè)不景氣的影響，意法半導(dǎo)體的營收連
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