油電混合車(chē) 文章進(jìn)入油電混合車(chē)技術(shù)社區(qū)

油電混合車(chē)已成為國(guó)際趨勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)也將朝向多元化

Aug. 1, 2019 ----受惠于中國(guó)新版新能源車(chē)積分制度以及歐、美、日等市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，油電混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)商機(jī)備受關(guān)注。集邦咨詢新能源研究中心(EnergyTrend)預(yù)估，2019年全球油電混合車(chē)市占將達(dá)5%，相較之下，全球純電動(dòng)乘用車(chē)僅2%。集邦咨詢資深研究經(jīng)理呂理舜指出，中國(guó)政府于六月份宣布了新的積分制度，油電混合車(chē)的積分重要性大幅提升。原先油電混合車(chē)在中國(guó)一律視為傳統(tǒng)車(chē)輛，不具有積分資格，但在新制度下，開(kāi)始具有積分點(diǎn)數(shù)的市場(chǎng)價(jià)值。另外，大眾汽車(chē)(Volkswagen)也宣布2020年旗下主
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模擬訓(xùn)練再豐富，于封閉場(chǎng)域測(cè)試與實(shí)地上路仍是宣示自駕車(chē)成熟的必要步驟。雖已有多個(gè)地方政府建設(shè)當(dāng)?shù)氐淖择{車(chē)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)域，綜觀來(lái)說(shuō)，仍面臨場(chǎng)地不夠?qū)掗煛y(cè)試條件不夠貼近真實(shí)的困境。日前新竹市政府與工研院合作，成為臺(tái)灣首個(gè)開(kāi)放完整路權(quán)給自駕車(chē)練習(xí)的縣市，開(kāi)放正在推動(dòng)智能交通的南寮漁港，提供工研院的自駕車(chē)實(shí)際上路測(cè)試。
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