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是德科技推出AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化測(cè)試，優(yōu)化5G智能手機(jī)用戶體驗(yàn)

  • 是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布為其 Nemo 器件應(yīng)用測(cè)試套件推出增強(qiáng)功能。該軟件解決方案采用了自動(dòng)化技術(shù)和人工智能（AI），為無線服務(wù)提供商和應(yīng)用開發(fā)人員帶來強(qiáng)大助力，能夠幫助他們快速評(píng)測(cè)智能手機(jī)用戶與手機(jī)本地應(yīng)用之間的真實(shí)交互。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。過去幾年，全球范圍內(nèi)使用移動(dòng)應(yīng)用訪問數(shù)字內(nèi)容，以及參與社交媒體平臺(tái)和在線游戲的用戶大幅增長(zhǎng)。本地移動(dòng) app 與移動(dòng)網(wǎng)頁瀏覽器相比，更能提供量身定制的出色體驗(yàn)；因此移動(dòng)應(yīng)用的使用顯著推動(dòng)了這
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是德科技解決方案助力USB4? V2.0新版規(guī)范

  • 2022 年 10 月 26 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前發(fā)布了一套全新的仿真、測(cè)試和測(cè)量解決方案。該解決方案可以加速開發(fā)、實(shí)施和部署新的 USB 80Gbps 兼容器件。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。USB4? V2.0規(guī)范為數(shù)字間通信提供了一個(gè)即插即用接口，在帶寬和數(shù)據(jù)傳輸方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。得益于廣泛的行業(yè)合作和研發(fā)成果，是德科技能夠提供專為執(zhí)行 USB 80Gbps 設(shè)計(jì)表征和驗(yàn)證而打造的解決方案。因此，圍繞向后兼容的 USB Ty
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未來科技將經(jīng)歷巨變,【2022是德科技電子量測(cè)論壇】鎖定四大熱門主題

  • 益萊儲(chǔ)將參加是德科技于2022年10月19日在臺(tái)北舉辦的【2022是德科技電子量測(cè)論壇】（Keysight?Tech?Forum?2022），這是是德科技年度最大盛事。今年論壇議題鎖定時(shí)下四大熱門主題：5G/6G、自動(dòng)駕駛汽車、量子/高效能運(yùn)算、數(shù)字孿生，將通過集聚前瞻思維的產(chǎn)業(yè)意見領(lǐng)袖和是德科技專家，為與會(huì)者闡釋全球最新技術(shù)趨勢(shì)、生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)變化、最新測(cè)試解決方案。作為是德科技租賃合作伙伴，益萊儲(chǔ)與是德科技攜手致力于加速實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)伙伴和客戶提供更具靈活性和成本效益的租
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是德、F5和AMD連手展示5G原生網(wǎng)絡(luò)效能

  • 是德科技（Keysight Technologies Inc.）與AMD和F5連手展示了5G效能，透過是德科技CyPerf云端原生流量產(chǎn)生器軟件，三家公司共同展示搭載第三代AMD EPYC處理器的F5 BIG-IP Next Edge Firewall云端原生網(wǎng)絡(luò)功能（CNF）的效能。多年來，業(yè)界預(yù)測(cè)5G的效能可能是4G的10倍至100倍。為迎接網(wǎng)絡(luò)新世代的來臨，服務(wù)供貨商開始使用云端原生微服務(wù)來建構(gòu)全新網(wǎng)絡(luò)，但卻苦于沒有可靠且可重復(fù)的方法，可以讓他們驗(yàn)證云端原生、高數(shù)據(jù)流量和低延遲數(shù)據(jù)管理環(huán)境中的系統(tǒng)配
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是德科技亮相EuMW 2022,展示全方位測(cè)試解決方案,推動(dòng)射頻技術(shù)創(chuàng)新

  • 射頻（RF）技術(shù)為 5G 和 6G、衛(wèi)星通信、汽車等領(lǐng)域的創(chuàng)新提供了強(qiáng)大助力。是德科技在本周舉辦的EuMW 22 展會(huì)上全方位展示測(cè)量解決方案和軟件，它們可以幫助客戶完成設(shè)計(jì)和仿真，并獲得準(zhǔn)確、可重復(fù)的測(cè)試結(jié)果。截至本屆 EuMW 2022，是德科技已連續(xù) 19 年擔(dān)任該展會(huì)的白金贊助商，致力于與客戶攜手并肩，共同應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)峻的射頻和毫米波測(cè)試挑戰(zhàn)。除了在展會(huì)上展示解決方案外，是德科技首席市場(chǎng)官 Marie Hattar 還發(fā)表了題為《以好奇、美好和藝術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新》的演講。是德科技在EuMW 2022上展出
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國汽智聯(lián)攜手是德科技建設(shè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)

  • 是德科技公司日前宣布，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱國汽智聯(lián)）選擇是德科技合作建設(shè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界?！秶抑悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的概念，并將其作為“構(gòu)建協(xié)同開放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系”的重要任務(wù)之一，為有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)及高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下的市場(chǎng)化應(yīng)用提供支撐。在該體系下，車路云各異構(gòu)節(jié)點(diǎn)通過標(biāo)準(zhǔn)化通信機(jī)制進(jìn)行廣泛互聯(lián)通信，打通信息孤島，用
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是德科技推出 224G 以太網(wǎng)測(cè)試解決方案，助力片上系統(tǒng)制造商驗(yàn)證新一代高速數(shù)字接口技術(shù)

  • 是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布，全新推出的 224G 以太網(wǎng)測(cè)試解決方案能夠助力片上系統(tǒng)（SoC）制造商驗(yàn)證新一代電氣接口技術(shù)，加快 1.6 Tb/s收發(fā)信機(jī)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。5G、人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推動(dòng)數(shù)據(jù)流量飛速增長(zhǎng)，在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心形成前所未見的帶寬需求。支持每通道 224 Gbps 數(shù)據(jù)連接速度的高速數(shù)字接口不僅具有更大帶寬，還需要對(duì) 1.6 Tb/s高速互連技術(shù)提供支持。 是德科技的新一代比特誤碼率測(cè)試
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是德科技亮相 ECOC 2022，演示最新的光傳輸和數(shù)據(jù)中心互連測(cè)試解決方案

  • 5G、人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推動(dòng)數(shù)據(jù)流量呈爆炸式增長(zhǎng)，促使網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生了前所未見的帶寬需求。是德科技技術(shù)專家亮相 2022 歐洲光纖通訊展（ECOC 2022），演示針對(duì)光傳輸和數(shù)據(jù)中心互連網(wǎng)絡(luò)層和技術(shù)開發(fā)的先進(jìn)數(shù)字測(cè)試解決方案，并推介全面的服務(wù)產(chǎn)品，幫助客戶快速開發(fā)智能網(wǎng)絡(luò)。是德科技通過快速解決設(shè)計(jì)、開發(fā)、驗(yàn)證和仿真中遇到的問題，幫助創(chuàng)新者突破工程局限，從而打造卓越的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心體驗(yàn)。是德科技不僅幫助實(shí)現(xiàn) 800G、1.6T 甚至更高速率，還提供全面的仿真和物理層驗(yàn)證技術(shù)，助力客戶降低設(shè)計(jì)
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是德科技為及云科技提供量身定制的完整電池測(cè)試系統(tǒng)

  • 2022 年 9 月 21 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技幫助及云科技完成緊湊型電池測(cè)試系統(tǒng)的搭建以及調(diào)試工作。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。新能源汽車發(fā)展至今，里程焦慮和安全焦慮可謂是其中的兩大難題，關(guān)系這兩大難題的則是電動(dòng)汽車的動(dòng)力電源——電池，因此對(duì)電動(dòng)汽車中使用的電池進(jìn)行測(cè)試對(duì)于確保安全性和可靠性以及可靠的里程性能至關(guān)重要。為了保證新汽車的快速上市，需要同時(shí)保證電池的安全性以及效率，如何更快更準(zhǔn)確的測(cè)試電池性能也成為了
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是德科技面向移動(dòng)行業(yè)處理器接口推出全新汽車測(cè)試解決方案

  • 是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布，推出新型汽車串行器/解串器（SerDes）接收機(jī)（Rx）合規(guī)性測(cè)試解決方案，從而根據(jù)合規(guī)性測(cè)試規(guī)范（CTS）的要求驗(yàn)證移動(dòng)行業(yè)處理器接口（MIPI）A-PHY 器件。該解決方案由是德科技聯(lián)合 BitifEye Digital Test Solutions GMBH 和 Wilder Technologies 兩家公司共同開發(fā)，并且得到了 Valens Semiconductor Ltd.（NYSE：VLN）的支持。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)
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機(jī)器人流程自動(dòng)化技術(shù)助力測(cè)試儀器提高效率

  • 產(chǎn)品創(chuàng)新正在催生新的功能特性，也讓研發(fā)（R&D）成本一路上升。在研發(fā)過程中，電子公司需要在元器件、人力和測(cè)試方面花費(fèi)大量資金。測(cè)試涵蓋了研發(fā)流程的每一個(gè)階段。在將一個(gè)新的設(shè)計(jì)要素融入產(chǎn)品之前，制造商必須測(cè)試該要素的性能。即便是只用成本更低或性能更高的元器件替換某個(gè)小元器件，他們也必須要重新進(jìn)行測(cè)試。 這種要求不僅適用于元器件，也適用于軟件。由于許多產(chǎn)品是由軟件控制，因此由軟件測(cè)得的設(shè)計(jì)所允許的輸出指標(biāo)就決定了產(chǎn)品的性能。對(duì)無線解決方案而言，這可能是研發(fā)過程中的一個(gè)額外步驟。為了確保它們不超出無線標(biāo)
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關(guān)于 6G 技術(shù)的五個(gè)重要問題

  • 在 5G 轟轟烈烈展開部署的同時(shí)，對(duì)下一代技術(shù)的研發(fā)工作也已經(jīng)拉開帷幕。6G 無線技術(shù)承諾創(chuàng)造更美好的未來，其中一個(gè)目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)、物理世界和數(shù)字世界的融合。通過融合，6G 有望為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供巨大助力。本文回答了關(guān)于 6G 的一些常見問題，并深入介紹了 6G 愿景以及如何實(shí)現(xiàn)這些關(guān)鍵目標(biāo)。什么是6G?簡(jiǎn)而言之，6G 是用于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的第六代無線通信標(biāo)準(zhǔn)，將接替當(dāng)前的5G（第五代）標(biāo)準(zhǔn)。不過，研究界并不指望 6G 技術(shù)取代前幾代技術(shù)。相反，新舊技術(shù)會(huì)共存協(xié)作，合力改善我們的生活。雖然 6
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自動(dòng)化人工智能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新者至關(guān)重要

  • 隨著標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，跨越多個(gè)云環(huán)境的應(yīng)用逐漸增多，用戶對(duì)“一體化”產(chǎn)品的期望也日益升高，這一切都讓當(dāng)今的新電子產(chǎn)品變得越來越復(fù)雜。復(fù)雜性的增加直接影響了新電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、仿真和測(cè)試覆蓋率，導(dǎo)致開發(fā)團(tuán)隊(duì)倍受壓力。 在眾多測(cè)試發(fā)展方向中，最主流的方向仍然是自動(dòng)執(zhí)行設(shè)計(jì)和測(cè)試流程，并智能地洞察整個(gè)工作流程――即自動(dòng)化人工智能。然而，是德科技最近委托 Forrester 進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，89% 的公司仍在使用手動(dòng)流程，只有 11% 的公司完全實(shí)現(xiàn)了測(cè)試矩陣的自動(dòng)化。 雖然全自動(dòng)化的采用率仍然很低，但各家
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2022年的數(shù)字轉(zhuǎn)型和互聯(lián)互通

  • 過去的兩年多以來，我們都在個(gè)人生活和工作方面經(jīng)歷了重大變化。進(jìn)入“新常態(tài)”或者說“新新常態(tài)”之后（因?yàn)槌B(tài)也會(huì)不斷演進(jìn)變化），有一點(diǎn)非常重要，那就是我們需要把新技術(shù)的采用周期與相關(guān)的客戶期待融入到我們的工作中。首先是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這一大趨勢(shì)幾乎影響了當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的方方面面。一切事物數(shù)字化是“萬事萬物，互聯(lián)互通”這一長(zhǎng)期愿景的重要推動(dòng)因素。這種推動(dòng)已經(jīng)發(fā)生了很長(zhǎng)時(shí)間，并且在許多情況下都是分階段進(jìn)行的，最早一些充滿好奇心的群體會(huì)開始嘗試接受這些新鮮事物，而后更為謹(jǐn)慎的主流群體才漸漸跟進(jìn)。這就引出了疫情對(duì)技術(shù)進(jìn)化的第
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SK海力士采用是德PCIe 5.0測(cè)試平臺(tái) 加速內(nèi)存開發(fā)

  • 是德科技宣布SK海力士（SK hynix）選用是德科技的整合式高速外圍組件互連協(xié)議（PCIe）5.0測(cè)試平臺(tái)，以加速內(nèi)存開發(fā)，進(jìn)而設(shè)計(jì)出可支持高速數(shù)據(jù)傳輸與大量數(shù)據(jù)管理的先進(jìn)產(chǎn)品。SK海力士是內(nèi)存芯片領(lǐng)導(dǎo)廠商，為滿足下一代移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)器和汽車，對(duì)效能和容量的需求，致力于開發(fā)采用Compute Express Link（CXL）技術(shù)的內(nèi)存半導(dǎo)體解決方案。透過是德科技整合式解決方案，SK海力士可對(duì)PCIe 5.0組件進(jìn)行物理層仿真、特性分析和驗(yàn)證，并透過CXL高速內(nèi)存互連技術(shù)，加速測(cè)試和開發(fā)下一
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