無(wú)線文章最新資訊

基于C8051F02X的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

本文介紹的一種基于C8051F02X的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)和GSM網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，是一種新型無(wú)線通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托GSM網(wǎng)絡(luò)，采用短消息進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，即在傳統(tǒng)的單片機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中增加支持短消息、數(shù)據(jù)通信
關(guān)鍵字：傳輸系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 無(wú)線 C8051F02X 基于

基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無(wú)線嵌入式實(shí)時(shí)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無(wú)線嵌入式實(shí)時(shí)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),　引言　　飛機(jī)的油液監(jiān)測(cè)是利用油液分析技術(shù)對(duì)飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測(cè)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等
關(guān)鍵字：實(shí)時(shí) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 嵌入式無(wú)線 Zigbee 協(xié)議飛機(jī) 基于

無(wú)線身份驗(yàn)證的門禁控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1 概述　　隨著人們的移動(dòng)性與日俱增，對(duì)身份驗(yàn)證的安全性及可靠性的新需求應(yīng)運(yùn)而生，推動(dòng)虛擬身份驗(yàn)證取代密鑰卡門禁。為了應(yīng)付無(wú)間斷連接及完全分布式智能設(shè)備的爆炸式增長(zhǎng)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，有必要制定一種基礎(chǔ)架構(gòu)方
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基于MSP430與CC2420的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

摘要：傳感器節(jié)點(diǎn)是組成無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本單位.本文通過(guò)對(duì)傳感器硬件節(jié)點(diǎn)的分析,以射頻芯片 CC2420 為核心，設(shè)計(jì)了一種基于CC2420 與 MSP430 單片機(jī)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：硬件節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 MSP430 CC2420 無(wú)線基于

基于LTE/4G的新型處理器架構(gòu)滿足無(wú)線處理的需求

引言　　為了讓現(xiàn)今的無(wú)線蜂窩網(wǎng)絡(luò)滿足日益增長(zhǎng)的無(wú)線數(shù)據(jù)處理需求，全球加速向LTE/4G遷移的趨勢(shì)已經(jīng)日益明顯。LTE或3.9G通過(guò)采用更有效的傳輸技術(shù)來(lái)提升數(shù)據(jù)速率，下一步，4G要提升到更高數(shù)據(jù)率，LTE、4G基礎(chǔ)設(shè)施給
關(guān)鍵字：無(wú)線處理需求滿足架構(gòu) LTE/4G 新型處理器基于

無(wú)線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與實(shí)作講析

引言　　無(wú)線充電技術(shù)經(jīng)過(guò)了數(shù)年的推廣與演進(jìn)后，到如今終于開(kāi)始受到人們的關(guān)注。無(wú)線充電是指具有電池的裝置透過(guò)無(wú)線感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電，正是因?yàn)槠浞奖阈?，才得以讓消費(fèi)者愿意支付額外的費(fèi)用購(gòu)買無(wú)線充
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基于單片機(jī)ATmega16的無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

摘要：利用AVR系列的ATmega16單片機(jī)、無(wú)線收發(fā)模塊nRF24L01、數(shù)字溫度傳感器DS18B20和LCD1602液晶顯示器設(shè)計(jì)了無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)配置ATmega16單片機(jī)，采集DS18B20轉(zhuǎn)換的溫度量，將溫度信息顯示在LCD1602液
關(guān)鍵字：監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 溫度無(wú)線單片機(jī) ATmega16 基于

基于ZigBee Mesh網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線串口設(shè)計(jì)

摘要：利用ZigBee技術(shù)，組成具有可“自愈”能力的Mesh網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線串口通信。ZigBee技術(shù)的Mesh網(wǎng)絡(luò)，單個(gè)模塊的傳輸距離在10～100 m之間，加功放在1 km以上。傳輸速率為250 kbmiddot;s-1，完全能滿足一
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鋰離子電池組無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、前言　　隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，其安全性問(wèn)題越來(lái)越受重視。對(duì)鋰離子電池的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)可以有效避免電池的不安全使用，并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應(yīng)用領(lǐng)域由于條件限制，難于鋪設(shè)線路，需要對(duì)電池
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 無(wú)線電池組鋰離子

無(wú)線充電技術(shù)待解疑問(wèn)

就像現(xiàn)在人們對(duì)Wi-Fi無(wú)線信號(hào)和手機(jī)天線桿是否有干擾和輻射等副作用一樣，對(duì)于剛出現(xiàn)的這種無(wú)線充電技術(shù)人們?nèi)匀挥泻芏喟踩蓡?wèn)，比如其是否會(huì)產(chǎn)生電磁輻射？是否會(huì)有使用限制和令數(shù)碼產(chǎn)品價(jià)格增加等擔(dān)憂。對(duì)于最核心
關(guān)鍵字：疑問(wèn) 技術(shù) 充電無(wú)線

手機(jī)無(wú)線充電關(guān)鍵在于兼容性

無(wú)線充電技術(shù)主要利用電磁技術(shù)，在發(fā)射器將電流轉(zhuǎn)化為電磁，手機(jī)通過(guò)內(nèi)置芯片接收器將電磁轉(zhuǎn)化為電流為手機(jī)充電。無(wú)線充電技術(shù)推廣的關(guān)鍵在于確保各廠家無(wú)線充電器能夠兼容，Qi標(biāo)準(zhǔn)的制定使無(wú)線充電有了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)
關(guān)鍵字：標(biāo)準(zhǔn) 確保品牌兼容 Qi 兼容性無(wú)線充電關(guān)鍵在于

手機(jī)將內(nèi)置充電接受器

要實(shí)現(xiàn)手機(jī)等產(chǎn)品的無(wú)線充電，目前必須有兩個(gè)部分：發(fā)射器，與電源連接，負(fù)責(zé)向廣闊空間發(fā)射電能；接收器，一般安裝在電子產(chǎn)品上，用以接受電能。目前無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在手機(jī)產(chǎn)品中運(yùn)用了，以iPhone手機(jī)為例，先
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基于無(wú)線通信技術(shù)的圖書(shū)館自助服務(wù)研究

摘要：無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用于圖書(shū)館領(lǐng)域后，使數(shù)字圖書(shū)館自助服務(wù)的開(kāi)放性、自主性得到空前的拓展。文章在介紹無(wú)線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上，闡述了以無(wú)線通信為技術(shù)支撐的圖書(shū)館館內(nèi)、館外兩種自助服務(wù)模式，給出了兩種自助服
關(guān)鍵字：服務(wù) 研究自助圖書(shū)館無(wú)線通信技術(shù) 基于

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)太陽(yáng)能電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：對(duì)于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)而言，電源是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分之一。在此提出一種收集環(huán)境中太陽(yáng)能為傳感器節(jié)點(diǎn)供能的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了高效安全的充電控制技術(shù)，獨(dú)特的電池電壓監(jiān)測(cè)電路，以及低功耗的DC-DC轉(zhuǎn)換電
關(guān)鍵字：電源系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 太陽(yáng)能節(jié)點(diǎn) 傳感器網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線

基于ZigBee的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　摘要：本文主要提出了基于一種新的無(wú)線技術(shù)——ZigBee的新型的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的設(shè)計(jì)方案。鑒于ZigBee低成本、低功耗等特點(diǎn)，適用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，目前業(yè)界還沒(méi)有出現(xiàn)類似的設(shè)計(jì)方案。本設(shè)計(jì)為直接
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無(wú)線介紹

　　WIFI相關(guān)簡(jiǎn)述　　全稱Wireless Fidelity。802.11b有時(shí)也被錯(cuò)誤地標(biāo)為Wi-Fi，實(shí)際上Wi-Fi是無(wú)線局域網(wǎng)聯(lián)盟(WLANA)的一個(gè)商標(biāo)，該商標(biāo)僅保障使用該商標(biāo)的商品互相之間可以合作，與標(biāo)準(zhǔn)本身實(shí)際上沒(méi)有關(guān)系。但是后來(lái)人們逐漸習(xí)慣用WIFI來(lái)稱呼802.11b協(xié)議。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是傳輸速度較高，可以達(dá)到11Mbps，另外它的有效距離也很長(zhǎng)，同時(shí)也與已有的各種802.11 [ 查看詳細(xì) ]