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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)線 soc

安捷倫推出最新版本的DPD軟件

  • 安捷倫科技公司（NYSE：A）日前宣布推出最新版本的 W1716 Digital Pre-Distortion Builder（DPD）軟件。該軟件將確保無(wú)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)具備出色的無(wú)線性能，并能夠支持 LTE-Advanced 和 IEEE 802.11ac 等新興寬帶標(biāo)準(zhǔn)。
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u-blox成為Daviscomms跟蹤器的GPS/GSM供應(yīng)商

  • 來(lái)自瑞士的定位與無(wú)線芯片及模塊供應(yīng)商u-blox已經(jīng)被Daviscomms選為其全球定位與GSM無(wú)線技術(shù)供應(yīng)商。Daviscomms是一家知名的高級(jí)個(gè)人跟蹤設(shè)備OEM/ODM廠商。而EaziTRAC 2000個(gè)人跟蹤器則集成了u-blox的LEON GSM和AMY GPS模塊。
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ZigBee無(wú)線傳輸技術(shù)綜述

  • 摘要：ZigBee技術(shù)是一種新興的短距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。ZigBee協(xié)議采用IEEE802．15．4標(biāo)準(zhǔn)的物理層和鏈路層，并在其上增加了網(wǎng)絡(luò)層，安全模塊和應(yīng)用支持子層模塊，從而實(shí)現(xiàn)了大
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基于Zigbee的汽車無(wú)線黑匣子

  • 摘要：本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以MG2455微處理器為核心的基于Zigbee無(wú)線射頻技術(shù)的汽車黑匣子的功能。它可以存儲(chǔ)車輛行駛過(guò)程中不同時(shí)段的操作和狀態(tài)信息(如時(shí)間、溫度、胎壓等)，如果該指標(biāo)超過(guò)正常范圍則報(bào)警。需要使用行車
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無(wú)線Ad hoc網(wǎng)絡(luò)一種最小化鏈路干擾的載波監(jiān)聽(tīng)機(jī)制設(shè)計(jì)

  • 摘要：無(wú)線Ad hoc網(wǎng)絡(luò)中，干擾產(chǎn)生于接收節(jié)點(diǎn)處的接收信號(hào)被其他無(wú)用信號(hào)疊加，干擾問(wèn)題嚴(yán)重影響接收端解碼信息的能力，導(dǎo)致數(shù)據(jù)包沖突和重傳的增加。如何最小化鏈路干擾，減少數(shù)據(jù)包沖突概率，是提高網(wǎng)絡(luò)性能的關(guān)
  • 關(guān)鍵字： 載波  監(jiān)聽(tīng)  機(jī)制  設(shè)計(jì)  干擾  鏈路  Ad  hoc  網(wǎng)絡(luò)  最小化  無(wú)線  

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 一、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用廣泛，百花齊放；　　無(wú)線傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò)，是具有非常廣泛的市場(chǎng)前景，將會(huì)給人類生活和生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。美國(guó)的《技術(shù)評(píng)論》雜志在論述未來(lái)新興十大技術(shù)時(shí)，更是將無(wú)線傳
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KI920MHz頻段無(wú)線多跳通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • 沖電氣(OKI)報(bào)道，沖電氣在日本首次成功開(kāi)發(fā)了920MHz頻段(1)的無(wú)線多跳通信(2)系統(tǒng)。日本總務(wù)省計(jì)劃在2012年7月開(kāi)放920MHz頻段，該頻段電波到達(dá)性高，有望成為智能社區(qū)、智能住宅、智能儀表(3)的無(wú)線多跳通信最適合的
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基于FPGA的SoC驗(yàn)證平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電路仿真?zhèn)慑e(cuò)

  • 基于FPGA的SoC驗(yàn)證平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電路仿真?zhèn)慑e(cuò),臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院提出一種能夠顯著提升客制化FPGA原型板驗(yàn)證效率的創(chuàng)新方法，自動(dòng)化現(xiàn)有的電路仿真(in-circuit emulation)偵錯(cuò)功能，并提供更高的FPGA能見(jiàn)度。這個(gè)以FPGA為基礎(chǔ)的SoC驗(yàn)證平臺(tái)對(duì)工研院而言是前景看好
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議研究

  • 摘要：對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)經(jīng)典的LEACH路由算法作了分析，提出了一種改進(jìn)型算法。通過(guò)仿真，改進(jìn)后的LEACH算法提高了傳感器網(wǎng)絡(luò)的能效，延長(zhǎng)了系統(tǒng)的工作壽命。
    關(guān)鍵詞：無(wú)線傳感器；路由協(xié)議；LEACH

    0 引言
    傳
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惠瑞捷V93000 SOC測(cè)試平臺(tái)裝機(jī)數(shù)量達(dá)2,500臺(tái)

  • 　　Advantest 集團(tuán)(東京證券交易所：6857;紐約證券交易所：ATE)旗下公司惠瑞捷 (Verigy)的 V93000 片上系統(tǒng) (SOC) 測(cè)試平臺(tái)安裝數(shù)量已達(dá) 2,500 臺(tái)，具有重大里程碑意義。此次具有里程碑意義的裝機(jī)為日月光半導(dǎo)體制造股份有限公司(簡(jiǎn)稱 ASE，臺(tái)灣證券交易所：2311，紐約證券交易所：ASX)多系統(tǒng)訂單的一部分。日月光為世界最大的 IC 封裝和測(cè)試服務(wù)的獨(dú)立供應(yīng)商。 　　
  • 關(guān)鍵字： 惠瑞捷  SOC  半導(dǎo)體  

基于ARM的無(wú)線數(shù)字視頻傳輸系統(tǒng)應(yīng)用

  • 引言　　微型無(wú)人偵察機(jī)的首要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)圖像信息的實(shí)時(shí)獲取與無(wú)線傳輸。研究較成熟的無(wú)人機(jī)載圖像實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)，其圖像質(zhì)量指標(biāo)、信道編碼效率等均不高，且抗多徑干擾差。同時(shí)，由于微小型飛行器的載重及能量供給非
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基于ZigBee的無(wú)線輸液監(jiān)控方案

  • 在醫(yī)療系統(tǒng)中，病人在輸液過(guò)程中的監(jiān)控問(wèn)題，一直是護(hù)士和病人關(guān)心的問(wèn)題，一但監(jiān)控失誤就會(huì)使空氣進(jìn)入人體的血液系統(tǒng)，造成嚴(yán)重的后果，甚至?xí)够颊咚劳觥，F(xiàn)有的控制系統(tǒng)，多采用有線技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)傳感器網(wǎng)絡(luò)的組建
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控  方案  輸液  無(wú)線  ZigBee  基于  

基于RFID的無(wú)線護(hù)理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 1 引言由于技術(shù)和客觀條件的限制，醫(yī)院長(zhǎng)期以來(lái)采取各種手段并沒(méi)能有效地減少醫(yī)療差錯(cuò)的發(fā)生。醫(yī)療差錯(cuò)除了對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聲望造成了惡劣的影響外，還給患者帶來(lái)不可彌補(bǔ)的損失，同時(shí)也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。患者從就
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無(wú)線小容量站點(diǎn)動(dòng)力配套方案的現(xiàn)狀及建議

  • 隨著國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商近兩年無(wú)線小容量站點(diǎn)，特別是室內(nèi)覆蓋站點(diǎn)的大規(guī)模搶建，前期建設(shè)中未引起足夠關(guān)注的動(dòng)力配...
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KI開(kāi)發(fā)920MHz頻段無(wú)線多跳通信系統(tǒng)

  • 沖電氣在日本首次成功開(kāi)發(fā)了920MHz頻段(1)的無(wú)線多跳通信(2)系統(tǒng)。日本總務(wù)省計(jì)劃在2012年7月開(kāi)放920MHz頻段，該頻段電波到達(dá)性高，有望成為智能社區(qū)、智能住宅、智能儀表(3)的無(wú)線多跳通信最適合的頻段。　　利用信
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無(wú)線 soc介紹

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