數(shù)據(jù) 文章 進入數(shù)據(jù)技術(shù)社區(qū)
ARBOR模塊計算機在核磁共振成像系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 磁共振(magnetic resonance,MR)現(xiàn)象早在1945年由布洛克領(lǐng)導(dǎo)的斯坦福小組和普塞爾領(lǐng)導(dǎo)的麻省理工學(xué)院小組分別獨立地發(fā)現(xiàn)。但直到20世紀60年代,高磁場、高分辨率和采用傅立葉變換技術(shù)的波譜儀誕生后,磁共振在生物學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用才有了實質(zhì)性的進展。 近年來,由于磁共振成像具有高對比度、高分辨率、無觀察死角、對人體無副作用等優(yōu)點吸引了大批科研工作者投入研究,使得磁共振成像技術(shù)在以下幾個方面取得很大進展: 1.回波平面成像(echoplannar maging,EPI),使MR的成
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寬帶化數(shù)據(jù)話音綜合智能業(yè)務(wù)平臺展望
- IP-IN是結(jié)合目前通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、業(yè)務(wù)演進的可能性和市場的實際需求提出的可與IP互通的新一代智能網(wǎng)平臺。 它以整合網(wǎng)絡(luò)資源、開發(fā)具有運營價值的增值業(yè)務(wù)為主要目標。IP-IN是一個市場生命力強、現(xiàn)實、可操作的技術(shù)。我們可利用它不斷地推出新產(chǎn)品、新服務(wù)。由于目前的業(yè)務(wù)集成仍然是生硬的綁定,從技術(shù)體系和運維體系看各業(yè)務(wù)還處在分割狀態(tài),使得現(xiàn)有的高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)無法發(fā)揮其效能。但是在采用了IP-IN技術(shù)以后,我們可通過一條接入線、一個賬單,一次性地為用戶提供高品質(zhì)的多種現(xiàn)有的電信業(yè)務(wù)。 與IP互通的智能網(wǎng)技
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傳送網(wǎng):邁向新一代數(shù)據(jù)感知
- 多業(yè)務(wù)傳送在最近幾年的廣泛應(yīng)用中證實了其經(jīng)濟價值,阿爾卡特朗訊采用此靈活的多業(yè)務(wù)傳輸平臺可使運營商很好地滿足其客戶短期和長期的需求。 服務(wù)供應(yīng)商目前正面臨著一個嚴峻的挑戰(zhàn),即在平衡短期投資以備戰(zhàn)長期目標上做出戰(zhàn)略決定。遞送新的寬帶業(yè)務(wù),如:移動視頻、三種播放等,將是產(chǎn)生其他收入以抵償每比特收入下降的重要手段。同時,在邁向完全IP業(yè)務(wù)傳遞架構(gòu)的過程中,他們必須保護已有的、基于電路業(yè)務(wù)的收入。為保證盈利,運營商需要將網(wǎng)絡(luò)投資專注于未來可用、可
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數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊的實時性分析與設(shè)計
- 在分析實時數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊實時性需求的基礎(chǔ)上,提出一個通用實時數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并闡述該模塊的軟件實現(xiàn)。該系統(tǒng)采用MODBUS_RTU通信協(xié)議,采集各個監(jiān)測模塊的實時數(shù)據(jù),并在LCD上以圖形方式顯示系統(tǒng)運行的情況。 實時數(shù)據(jù)監(jiān)測是保證大中型旋轉(zhuǎn)機械安全運行的重要手段。隨著工業(yè)自動化程度的日益提高,對旋轉(zhuǎn)機械的實時數(shù)據(jù)監(jiān)測的實時性、可靠性也提出了更高的要求。 筆者在S3C44B0上基于μC/OS-II進行通用實時數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊的設(shè)
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汽車半導(dǎo)體市場預(yù)測數(shù)據(jù)匯總
- 汽車半導(dǎo)體市場2013年將達到50億美元 根據(jù)咨詢分析公司的市場調(diào)查,隨著汽車信息娛樂和通信需求的增加,2013年,汽車半導(dǎo)體市場將會達到50億美元。半導(dǎo)體的需求主要來自O(shè)EM和包括視聽工具,電子導(dǎo)航,緊急呼叫服務(wù)在內(nèi)的售后信息娛樂系統(tǒng)。 咨詢公司肯定的表示,在北美,歐洲和日本,半導(dǎo)體市場將從2005年的29億美元增至2013年的50億美元,復(fù)合年均增長率(CAGR)為7%。到2013年,緊急呼叫裝置將會大大發(fā)展,尤其在歐洲,隨著車輛的增加而需要大量的GPS和通信半導(dǎo)體裝置。然而該公司同時
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構(gòu)建數(shù)據(jù)大客戶接入設(shè)備網(wǎng)管系統(tǒng)
- 目前,中國聯(lián)通南京地區(qū)的數(shù)據(jù)大客戶已經(jīng)具有相當?shù)囊?guī)模,數(shù)據(jù)大客戶接入方式不盡相同,采用的接入設(shè)備復(fù)雜多樣(有光端機、SDH傳輸設(shè)備、協(xié)議轉(zhuǎn)換器類等),由于缺少對這些大客戶接入設(shè)備的有效監(jiān)控,因此不能做到主動運維,不利于大客戶維系工作的開展。為了給數(shù)據(jù)大客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),南京聯(lián)通決定建設(shè)大客戶接入設(shè)備網(wǎng)管系統(tǒng)。
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用FPGA實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠距離的高精度傳輸
- 1 意義 簡單的多機間數(shù)據(jù)通信在我們的設(shè)計中很普遍,一般情況下數(shù)據(jù)傳輸距離很短,不會超過百十m,因此僅采用雙絞線加RS232或RS485標準就可以有效傳輸。但有時多機之間的距離也會很遠,如我們所設(shè)計的一個氣象項目,就要求子站遍布在基站1km范圍內(nèi)。因此在考慮成本、不增加很多設(shè)備的前提下,有效防止噪聲干擾,保證子站與基站的數(shù)據(jù)高精確傳輸就很重要。 通常多機短距通信中,可以在收發(fā)端加入奇校驗、累加和校驗等出錯就重發(fā)的防噪聲措施;但以上措施都只能檢錯,不能糾錯,也就是說傳輸過程
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基于CANopen協(xié)議的車載平臺數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)
- 本文通過把車載平臺做成符合CANopen協(xié)議的標準化裝置,從而增強了設(shè)備的可擴展性同時也提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?,可以滿足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中軍用車載設(shè)備的要求。
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基于cPCI總線的高速數(shù)據(jù)光纖傳輸系統(tǒng)的實現(xiàn)

- 介紹一種基于cPCI總線的點到點高速數(shù)據(jù)光纖傳輸系統(tǒng),提出了用現(xiàn)場可編程大規(guī)模集成邏輯器件取代分立元件完成接口卡設(shè)計及力求達到更高的傳輸速率的思想,并實際設(shè)計實現(xiàn)了這種想法。
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基于數(shù)字信號處理的遠方保護設(shè)備
- 由于PLC信道傳輸特性是隨時間、地點不斷變化的,為了在信道低信噪比條件下實現(xiàn)安全、可靠、快速傳輸保護命令,...
- 關(guān)鍵字: 載波 通道 信道 數(shù)據(jù)
32位DSP設(shè)計中的流水線數(shù)據(jù)相關(guān)問題及解決辦法
- 引言 在航空微電子中心的某預(yù)研項目中,需要開發(fā)設(shè)計某32位浮點通用數(shù)字信號處理器(DSP)。本系統(tǒng)控制通路部分的設(shè)計采用超級哈佛及五級流水線結(jié)構(gòu)。本文分析了該流水線的設(shè)計過程,并對遇到的數(shù)據(jù)相關(guān)問題提出了一種新的解決方法。 1 流水線結(jié)構(gòu) 流水線處理器一般把一條指令的執(zhí)行分成幾個步驟,或稱為級(stages)。每一級在一個時鐘周期內(nèi)完成,也就是說在每個時鐘周期,處理器啟動并執(zhí)行一條指令。如果處理器的流水線有m級,則同時可重疊執(zhí)行的指令總條數(shù)為m。由于每條指令處在不同的執(zhí)行階段,因此,如果分級分得
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基于LonWorks技術(shù)的遠程抄表系統(tǒng),遠程抄表
- 本設(shè)計采用數(shù)字化脈沖的電表、水表和煤氣表,以實現(xiàn)三表數(shù)據(jù)的現(xiàn)場自動采集。...
- 關(guān)鍵字: 脈沖 控制 數(shù)據(jù) 傳輸
H264解碼器中CABAC硬件加速器的實現(xiàn)
- 本設(shè)計的目標是使整個H.264解碼器的芯片能夠?qū)Ω咔鍒D像(1920×1088)進行實時解碼。...
- 關(guān)鍵字: 編碼 變量 數(shù)據(jù) 模塊
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