控制 文章 進(jìn)入控制技術(shù)社區(qū)
基于USB接口和FPGA控制的虛擬儀器設(shè)計(jì)

- 針對傳統(tǒng)虛擬儀器不具有即插即用、熱插拔等功能,提出基于FPGA控制及USB接口的虛擬數(shù)字示波器的設(shè)計(jì)方案和具體實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸和應(yīng)用程序設(shè)計(jì)等。采用FPGA控制和USB接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理、轉(zhuǎn)換、存儲與傳輸。同時使用Borland C++Builder進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)對硬件電路的控制以及數(shù)據(jù)的顯示等。該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)幅度為±0.1~±25 V,頻率為0~1 MHz信號的測量并顯示。
- 關(guān)鍵字: 虛擬 儀器 設(shè)計(jì) 控制 FPGA USB 接口 基于 轉(zhuǎn)換器
基于模糊控制的無人機(jī)應(yīng)急電源快速充電方法

- 無人機(jī)應(yīng)急電源作用重大但標(biāo)配設(shè)備充電耗時且不夠安全。通過分析電源的充電特性,根據(jù)模糊控制理論提出了一種通過查表運(yùn)算實(shí)施快速模糊控制的非線性充電方法,并以MC68HC05SR3單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)出針對某型無人機(jī)應(yīng)急電源的智能控制充電系統(tǒng),優(yōu)化了充電曲線,提高了充電速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的快速響應(yīng)曲線,可實(shí)現(xiàn)充電電流的最優(yōu)控制,安全高效。
- 關(guān)鍵字: 快速 充電 方法 應(yīng)急電源 無人機(jī) 模糊 控制 基于 轉(zhuǎn)換器
一種直流電動機(jī)控制電路的設(shè)計(jì)
- 1 引言
直流電動機(jī)脈寬調(diào)制(PWM)控制器UC3637用于控制開環(huán)或閉環(huán)直流電動機(jī)速度或位置,其內(nèi)部產(chǎn)生1路模擬誤差電壓信號,并輸出2路PWM脈沖信號,這2路PWM脈沖信號與誤差電壓信號的幅值成正比,并與其極性相關(guān), - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 電路 控制 直流電動機(jī)
ASON的控制平面及其核心技術(shù)

- 傳送功能與控制功能相結(jié)合,阻礙了傳統(tǒng)光網(wǎng)絡(luò)智能化的實(shí)現(xiàn)。通過引入獨(dú)立的控制平面,使智能光網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)成為可能。為此,介紹了自動交換光網(wǎng)絡(luò)的概念;闡述了引入控制平面的優(yōu)勢及控制平面的基本構(gòu)成。最后從網(wǎng)絡(luò)接口、功能模塊及信令協(xié)議的角度,討論了自動交換光網(wǎng)絡(luò)(Automatically Switched Optical Network,簡稱ASON)控制平面的核心技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: 核心 技術(shù) 及其 平面 控制 ASON
無傳感器交流電動機(jī)控制技術(shù)提高了運(yùn)行效率

- 基于數(shù)字信號控制技術(shù)的控制方案使用一個具有MCU功能的數(shù)字信號處理器,用于控制電動機(jī)的供電,這種方案能夠非常容易的在單芯片上實(shí)現(xiàn)。此外,靈活的外圍設(shè)備也可以令設(shè)計(jì)工程師非常方便地實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能。使用可調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動器讓設(shè)計(jì)工程師有機(jī)會設(shè)計(jì)更多非常復(fù)雜和精確的控制程序,并可以增強(qiáng)設(shè)備的性能,同時又能提高能效。
- 關(guān)鍵字: 提高 運(yùn)行 效率 技術(shù) 控制 交流電 動機(jī) 傳感器 轉(zhuǎn)換器
一種汽車內(nèi)部噪聲智能主動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 噪聲主動控制基本思想是由德國物理學(xué)家PaulLueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控...
- 關(guān)鍵字: 汽車 噪聲 主動 智能 控制 TMS320F2812 設(shè)計(jì)
控制介紹
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