控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
高壓平流泵控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),軟硬件協(xié)同
- 目前,國內(nèi)生產(chǎn)的恒流泵大多為步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種泵成本低,調(diào)試方便,但致命弱點(diǎn)是在低流量下有較大脈動(dòng),很難保證恒流效果。這是因?yàn)椴竭M(jìn)電機(jī)是按照一定拍節(jié)和相序運(yùn)行。為了解決這一問題,可借鑒國外儀器,使用直流電機(jī)取代步進(jìn)電機(jī),使恒流泵的性能大為提高。
- 關(guān)鍵字: 高壓平流泵 PCB 控制系統(tǒng) PWM 上位機(jī)
基于AVR的西瓜溫室生產(chǎn)光照和CO2控制系統(tǒng),軟硬件設(shè)計(jì)、原理圖
- 本項(xiàng)目通過使用ATmega16芯片,結(jié)合光照傳感器、二氧化碳傳感器來實(shí)現(xiàn)對(duì)溫室光照和二氧化碳量的自動(dòng)化控制。
- 關(guān)鍵字: AVR單片機(jī) 溫室 控制系統(tǒng)
基于μC/OS-II設(shè)計(jì)的牙椅控制系統(tǒng)
- 牙椅控制器是一體化口腔診療系統(tǒng)的核心,其設(shè)計(jì)水平反映了整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,也是判定牙椅檔次的一個(gè)重要依據(jù)。文研究開發(fā)了基于ARM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中應(yīng)用.
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) μC/OS-II 牙椅控制器
控制數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)的量化誤差
- 數(shù)字控制系統(tǒng)能給設(shè)計(jì)人員帶來很多優(yōu)勢(shì),比如它能執(zhí)行高級(jí)運(yùn)算并降低成本。因此,在執(zhí)行數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)時(shí),數(shù)字處理器的選擇就成為需要考慮的主要問題。 現(xiàn)實(shí)世界中的信號(hào)在時(shí)間上是連續(xù)的,而另一方面,信號(hào)數(shù)字化表示的精密有限,而且采樣時(shí)間上不連續(xù),因此導(dǎo)致了量化。明顯的量化源包括ADC,具有截位、舍入、溢出誤差特性的計(jì)算引擎以及脈寬調(diào)制(PWM)發(fā)生器。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)字馬達(dá); 控制系統(tǒng);
基于32位單片機(jī)MC68HC376的高可靠性系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)單片機(jī)控制的要求也越來越高,需要單片機(jī)具備更高的反應(yīng)速度和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力,各種高性能的新型單片機(jī)得到了迅猛的發(fā)展和應(yīng)用。單片機(jī)上主要是高速的數(shù)字信號(hào),弱信號(hào)很容易受到外界的電磁干擾,同時(shí),單片機(jī)系統(tǒng)也會(huì)發(fā)生掉電、死循環(huán)等問題。在工業(yè)控制場(chǎng)合,一旦控制發(fā)生錯(cuò)誤,將會(huì)造成難以估計(jì)的損失。因此,如何提高控制的可靠性是長期以來的一個(gè)重要問題。本文介紹了應(yīng)用32位高性能單片機(jī)MC68HC376的一種實(shí)際開發(fā)方案,同時(shí)重點(diǎn)討論了提高系統(tǒng)可靠性的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法。
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng); 單片機(jī)
7種LED點(diǎn)陣顯示屏及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- LED點(diǎn)陣顯示屏是集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)于一體的大型顯示屏系統(tǒng)。它以其色彩鮮艷,動(dòng)態(tài)范圍廣,亮度高,壽命長,工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)而成為眾多顯示媒體以及戶外作業(yè)顯示的理想選擇。目前,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到軍事、車站、賓館、體育、新聞、金融、證券、廣告以及交通運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。
- 關(guān)鍵字: LED點(diǎn)陣 控制系統(tǒng) 發(fā)光管 FPGA CPLD
水下機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 本文針對(duì)水下機(jī)器人(Remote Operated Vehicle)的功能和控制需求,建立了ROV運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了ROV閉環(huán)定向控制系統(tǒng)?;赑ID控制方法,進(jìn)行了Simulink數(shù)學(xué)仿真和模擬閉環(huán)仿真,計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)表明,系統(tǒng)能夠較快地穩(wěn)定到設(shè)定值,能夠滿足對(duì)ROV定向控制的要求,航向閉環(huán)模擬試驗(yàn)驗(yàn)證了控制系統(tǒng)的可靠性。
- 關(guān)鍵字: 水下機(jī)器人 控制系統(tǒng) 閉環(huán)控制 PID控制 201701
串行通信在永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 引言TMS320LF2407是TI公司開發(fā)的、適用于電機(jī)控制的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP),在原有DSP內(nèi)核的基礎(chǔ)上添加了脈寬調(diào)制(PWM)、A/D、D/
- 關(guān)鍵字: 串行通信 控制系統(tǒng) 永磁同步電機(jī) PMSM
電壓模式和電流模式控制系統(tǒng)的比較電路圖
- 隨著對(duì)開關(guān)電源穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)特性的要求日益提高,開關(guān)電源中的PWM控制方法也經(jīng)歷了長足的發(fā)展。早期的開關(guān)電源僅采用單一的輸出電壓閉環(huán)反饋控制,可以基本滿足穩(wěn)定性和電壓控制精度的要求,但動(dòng)態(tài)特性通常都不高。七十年...
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準(zhǔn)固定頻率滯環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)電路圖
- 在電路參數(shù)不變的條件下,開關(guān)頻率是同滯環(huán)寬度△iL相關(guān)的,因此,只要引入頻率負(fù)反饋,動(dòng)態(tài)地調(diào)整滯環(huán)比較器的滯環(huán)寬度,就可以調(diào)節(jié)開關(guān)頻率,將開關(guān)頻率限制在一定的范圍內(nèi)。準(zhǔn)固定頻率滯環(huán)PWM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖。圖準(zhǔn)固...
- 關(guān)鍵字: 頻率滯環(huán) 控制系統(tǒng)
MCU控制系統(tǒng)電路原理圖
- MCU控制系統(tǒng)電路原理圖如下圖所示:
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獲得靜止影像的控制系統(tǒng)實(shí)例電路圖
- 獲得靜止影像的控制系統(tǒng)實(shí)例電路圖
- 關(guān)鍵字: 靜止影像 控制系統(tǒng)
音頻信號(hào)自動(dòng)增益控制系統(tǒng)
- 音頻信號(hào)自動(dòng)增益控制系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 音頻信號(hào) 自動(dòng)增益 控制系統(tǒng)
無人車的巡航控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
- 摘要:巡航控制是保證車輛安全行駛的基本功能之一,更是車輛自主行駛的關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)無人車的巡航控制問題,本文首先回顧和評(píng)述了前人的研究工作,然后選擇了一款兩輪驅(qū)動(dòng)的無人車模型,考慮了安全車輛之間相對(duì)距離
- 關(guān)鍵字: 無人車 巡航 控制系統(tǒng)
基于ATmega16的便攜式機(jī)車信號(hào)發(fā)生器的研制
- 摘要:便攜式機(jī)車速度信號(hào)發(fā)生器能夠模擬機(jī)車運(yùn)行參數(shù),準(zhǔn)確輸出速度變化信號(hào),便于檢修工作人員及時(shí)排查故障點(diǎn),提高檢修效率。該設(shè)備采用手持式結(jié)構(gòu),主集成了脈沖形成模塊、功率放大模塊、故障診斷、信息顯示及輸
- 關(guān)鍵字: ATmega16 速度信號(hào)發(fā)生器 故障診斷 控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)介紹
控制系統(tǒng)-名稱
控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)-解釋
是指由控制主體、控制客體和控制媒體組成的具有自身目標(biāo)和功能的管理系統(tǒng)。
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