總線文章進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)

基于CAN/LIN總線的教學(xué)樓智能照明系統(tǒng)

本文探討基于CAN/LIN總線的智能照明系統(tǒng)，實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的集中管理，降低系統(tǒng)的管理費用。
關(guān)鍵字：照明系統(tǒng) 智能教學(xué)樓 CAN/LIN 總線基于

基于CPCI總線架構(gòu)的實時圖像信號處理平臺

為了提高算法效率，實時處理圖像信息，本處理系統(tǒng)是基于DSP+FPGA混用結(jié)構(gòu)設(shè)計的。
關(guān)鍵字： CPCI 總線架構(gòu) 實時圖像

基于PC104總線的動態(tài)稱重測量板的設(shè)計

在分析了現(xiàn)有系統(tǒng)問題的基礎(chǔ)上，提出了基于PC/104總線的、以C8051F060MCU為核心的動態(tài)稱重測量接口板的設(shè)計，C8051F060具有獨立的雙通道16 位逐次比較型A/D轉(zhuǎn)換器等功能。
關(guān)鍵字： 104 PC 總線動態(tài)稱重

基于PCI總線的網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)士隔離卡的硬件設(shè)計

文章給出了一種對連網(wǎng)計算機硬盤信息進(jìn)行安全訪問的隔離卡實現(xiàn)方案，介紹了基于 PCI 總線的雙硬盤隔離卡的組成及工作原理，詳細(xì)討論了其硬件設(shè)計。
關(guān)鍵字：隔離硬件設(shè)計衛(wèi)士網(wǎng)絡(luò) PCI 總線基于

基于RS-485總線的汽車四輪定位儀通訊功能的實現(xiàn)

本文介紹了通過RS-485總線并利用VB 6.0 ActiveX控件的MSComm通訊控件，實現(xiàn)了汽車四輪定位儀中單臺PC機與多臺單片機的通訊功能。
關(guān)鍵字：通訊功能實現(xiàn) 四輪定位儀汽車 RS-485 總線基于

基于SCSI總線的超高速實時圖像數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)

本文基于SCSI總線的理論體系，提出一種新的圖像數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)的技術(shù)方案和體系結(jié)構(gòu)，并設(shè)計出一種超高速、數(shù)字化、嵌入式系統(tǒng)樣機。
關(guān)鍵字： SCSI 總線超高速實時圖像

基于USB總線的多路同步數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

本文針對計算機外設(shè)通過通用串行總線（USB）接口接入問題，設(shè)計了USB總線的數(shù)據(jù)同步采集系統(tǒng)，配以相應(yīng)USB接口驅(qū)動程序，可實現(xiàn)各種計算機外設(shè)即插即用地接入。
關(guān)鍵字： USB 總線多路同步數(shù)據(jù)采集

基于PC/104總線的旋轉(zhuǎn)變壓器電路設(shè)計

本文介紹了一種實用的軸角/數(shù)字轉(zhuǎn)換器14XSZ3412-01及其在某尋北儀系統(tǒng)中的應(yīng)用。
關(guān)鍵字： 104 PC 總線旋轉(zhuǎn)變壓器

基于ARM和FPGA的多功能車輛總線嵌入式系統(tǒng)設(shè)計

基于ARM和FPGA的多功能車輛總線嵌入式系統(tǒng)設(shè)計,本文介紹了一種基于ARM和FPGA，從軟件到硬件完全自主開發(fā)多功能車輛總線(Multifunction Vehicle Bus)MVB嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計總線多功能車 ARM FPGA 基于

基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計

介紹了一種基于CAN總線的電力抄表方案，設(shè)計了系統(tǒng)的軟硬件，并詳細(xì)地闡述了其工作原理。
關(guān)鍵字： CAN 總線電力抄表系統(tǒng)設(shè)計

多DSP局部總線與VME總線的接口設(shè)計

本文基于雷達(dá)實時信號處理的需要，用FPGA實現(xiàn)了多DSP信號處理模板局部總線和基于標(biāo)準(zhǔn)VME總線的計算機進(jìn)行通信的接口設(shè)計。
關(guān)鍵字： DSP VME 總線接口設(shè)計

基于ISA總線的多路同步DDS信號源設(shè)計

介紹了一種基于計算機ISA總線、三路同步的DDS信號源的設(shè)計。對信號源與ISA總線的接口關(guān)系以及多路DDS的同步問題進(jìn)行了討論。測試結(jié)果表明，該信號源的各路DDS具有較好的同步關(guān)系和相位噪聲指標(biāo)。
關(guān)鍵字： ISA DDS 總線多路

基于DS80C410內(nèi)嵌CAN總線食堂售飯系統(tǒng)的設(shè)計

介紹了一種基于DS80C410內(nèi)嵌CAN總線網(wǎng)絡(luò)的食堂售飯系統(tǒng)的設(shè)計，包括系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和硬件設(shè)計。重點介紹了系統(tǒng)中窗口機的硬件、軟件設(shè)計，并詳細(xì)描述了DS80C410內(nèi)嵌CAN模塊的初始化過程和報文收發(fā)過程。
關(guān)鍵字：食堂系統(tǒng) 設(shè)計總線 CAN DS80C410 內(nèi)嵌基于

基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)

針對汽車HID前照燈對自動調(diào)光的需求，本文設(shè)計了一套基于LIN總線的前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案、硬件組成和軟件設(shè)計基本思想，并給出了軟件編程的基本框架。
關(guān)鍵字：自動調(diào)光系統(tǒng) HID 汽車 LIN 總線基于

總線技術(shù)基礎(chǔ)知識

任何一個微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接，但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線路與CPU直接連接，那么連線將會錯綜復(fù)雜，甚至難以實現(xiàn)。為了簡化硬件電路設(shè)計、簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，常用一組線路，配置以適當(dāng)?shù)慕涌陔娐?，與各部件和外圍設(shè)備連接，這組共用的連接線路被稱為總線。采用總線結(jié)構(gòu)便于部件和設(shè)備的擴充，尤其制定了統(tǒng)一的總線標(biāo)準(zhǔn)則容易使不同設(shè)備間實現(xiàn)互連。 ----微機中總線一般有內(nèi)部總線、系統(tǒng)總線和外部總線
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]