- MSP430FW427無磁水表設(shè)計方案詳解-MSP430FW42x系列單片機是TI公司針對電子式流量與旋轉(zhuǎn)運動檢測最新開發(fā)的專用MCU芯片，它將超低功耗MCU、旋轉(zhuǎn)掃描接口 （SCAN IF）和液晶顯示LCD驅(qū)動模塊完美地結(jié)合在一起。該器件的超低功耗結(jié)構(gòu)和流量檢測模塊不僅延長了電池的壽命，同時還提高了儀表的精度與性能。
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MSP430FW427 MCU
- MCU數(shù)位控制技術(shù)助力變頻馬達性能大躍進-變頻馬達主要依靠半導體元件組成的電子電路來驅(qū)動馬達運轉(zhuǎn)，其中MCU數(shù)位控制技術(shù)的良寙攸關(guān)著馬達效率是否理想；而在MCU控制技術(shù)日趨成熟，加上FOC演算法助力之下，變頻馬達效率將逐步躍進。
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工業(yè)馬達 MCU 數(shù)位控制
- 等離子彩電微控制電路原理分析-微控制器電路主要由MCU及工作條件電路、遙控接收電路、按鍵輸入電路、EEPROM數(shù)據(jù)存儲器、Flash程序存儲器、開關(guān)量控制電路、模擬量控制電路、I2C總線控制電路等組成。
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PDP技術(shù) MCU 控制電路
- 車用MCU的抗EMI設(shè)計與測試方案-集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設(shè)計和測試方法，而且有必要與集成電路的應用相結(jié)合。針對汽車電子領(lǐng)域來講，將對整車級、零部件級的電磁兼容要求強制性標準，結(jié)合到集成電路的設(shè)計中，才能使電路更易于設(shè)計出符合標準的最終產(chǎn)品。作為電子控制系統(tǒng)里面最為關(guān)鍵的單元——微控制器（MCU），其EMC性能的好壞直接影響各個模塊與系統(tǒng)的控制功能。
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汽車電子 MCU EMI
- 延長電池使用壽命的有效方法-電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢那樣迅速。每隔十年，電池容量就會增加一倍，同時市場對于電池工藝的要求也越來越高，這給電池開發(fā)人員帶來了許多艱巨的挑戰(zhàn)。電池開發(fā)人員在設(shè)計電池供電系統(tǒng)時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，雖然系統(tǒng)硬件的效率提高了，但電池的功耗卻往往比預期高出很多。實際上，在優(yōu)化嵌入式系統(tǒng)時，硬件只是必須考慮的因素之一，另一個不可或缺的因素則是軟件。
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微控制器 電池技術(shù) 電源管理
- 工程師教你如何選擇正確的電源模塊-設(shè)計從在FPGA上實現(xiàn)的概念證明開始，現(xiàn)在到了必須創(chuàng)造電源的時候。一個隔離式電源模塊提供12V電源，為先進的ASIC、微控制器、FPGA和各種其他元件供電。一如既往，這些元件實際上充滿了電路板的空間，提供充分的電力、穩(wěn)定性、熱性能、低噪聲及可靠性需要挑戰(zhàn)物理定律。
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微控制器 FPGA 電源設(shè)計
- 五個讓傳感器變得更簡單的技巧- 傳感器的數(shù)量在整個地球表面和人們生活周遭空間激增，提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）發(fā)展和我們的社會正面臨數(shù)字化革命，背后的驅(qū)動力，然而，連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進或那么容易，以下有5個技巧以協(xié)助緩解工程師與傳輸接口到傳感器的第一次戰(zhàn)爭。
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傳感器 微控制器 Python
- 手把手教你如何選擇合適的微控制器？-系統(tǒng)性能并不等價于計算能力。較低的功耗、豐富的片內(nèi)外設(shè)以及實時的信號處理能力對于大部分嵌入式應用來說是最為重要的。傳統(tǒng)的8位、16位單片機已經(jīng)很好的處理了這類問題，但是隨著當今嵌入式設(shè)計不斷增長的功能需求和特殊要求，許多微控制器廠商開始拋棄他們傳統(tǒng)的8位、16位單片機。但是選擇32位處理器對于某些任務(wù)來可能并不是最適宜的。下面我們就討論一下單片機的選型問題。
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MIPS 微控制器
- 教你選擇合適的微控制器-系統(tǒng)性能并不等價于計算能力。較低的功耗、豐富的片內(nèi)外設(shè)以及實時的信號處理能力對于大部分嵌入式應用來說是最為重要的。傳統(tǒng)的8位、16位單片機已經(jīng)很好的處理了這類問題，但是隨著當今嵌入式設(shè)計不斷增長的功能需求和特殊要求，許多微控制器廠商開始拋棄他們傳統(tǒng)的8位、16位單片機。但是選擇32位處理器對于某些任務(wù)來可能并不是最適宜的。
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MCU 中斷延時 微控制器 處理器 單片機
- 施密特觸發(fā)器與電阻式傳感器之間的絕密關(guān)系-在我們周圍，許多捕捉信息的傳感器都具有電阻性，如NTC傳感器、PTC傳感器、LDR傳感器和接觸式傳感器等。如果將這類傳感器的電阻轉(zhuǎn)換為頻率或脈沖持續(xù)時間，那么在不需要模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)的情況下，利用大部分的微控制器(MCU)就可以對這些參數(shù)進行測量。
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施密特觸發(fā)器 電阻式傳感器 mcu
- 借助集成模數(shù)器實現(xiàn)更低功耗的12種方法-在降低設(shè)計功耗的過程中，您是否充分利用了微控制器（MCU）中集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的所有功能？這篇博文將帶您了解如何借助集成模數(shù)器實現(xiàn)更低的功耗。
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低功耗 MCU MSP432 ADC
- 剖析FPGA在汽車系統(tǒng)設(shè)計中的關(guān)鍵作用-選擇不同的微控制器系列時，軟件的兼容性是主要的障礙。大多數(shù)公司在軟件的開發(fā)、測試和驗證方面已經(jīng)進行了大量的投入。因此，將設(shè)計轉(zhuǎn)換到一個新的架構(gòu)時，通常需要復雜且代價高昂的軟件移植。
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FPGA 汽車電子 微控制器
- MCU編程器正確應用才會輕易把MCU編寫壞-使用編程器編寫芯片出現(xiàn)不良品率，是有眾多因數(shù)造成的，比如芯片批次質(zhì)量波動、編程燒錄房環(huán)境及人員習慣素質(zhì)、夾具使用壽命、編程器老化、編程器時序的兼容性等等原因。
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編程器 MCU
- 超低功耗mcu的選型技巧與設(shè)計思路-選擇一款最適合您自己應用的超低功耗mcu并非易事，并不像對比數(shù)據(jù)表前面的數(shù)據(jù)那么簡單。我們必須詳細對比 mcu 功能，包括：斷電模式 定時系統(tǒng) 事件驅(qū)動功能 片上外設(shè) 掉電檢測與保護 漏電流 處理效率。還可以關(guān)閉外設(shè)時鐘，注意I/O口的電平狀態(tài)等措施來降低功耗。
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mcu 超低功耗mcu
- 高級微控制器總線結(jié)構(gòu)完美解析-AHB總線用于高性能，高時鐘工作頻率模塊。AHB在AMBA架構(gòu)中為系統(tǒng)的高性能運行起到了基石作用。AHB為高性能處理器，片上內(nèi)存，片外內(nèi)存提供接口，同時橋接慢速外設(shè)。高性能，數(shù)據(jù)傳輸，多總線主控制器，突發(fā)連續(xù)傳輸，分步傳輸。
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微控制器 嵌入式 存儲器
微控制器(mcu)介紹
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