下面敘述行掃描同步原理。圖8-18給出TA7609P的電路
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原理 分析 工作 電路 的行 AFC TA7609P
行預(yù)激勵(lì)電路 行激勵(lì)管一般也是按開關(guān)方式工作的。它對(duì)行輸出管的激勵(lì)方式可有兩種: 一種是使行輸出管導(dǎo)通時(shí), 行激勵(lì)管也導(dǎo)通 行輸出管截止時(shí), 行 (1) 在t1至t2期間, 行激勵(lì)管輸入電壓Ub1為正向, 使激勵(lì)管Q1導(dǎo)
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介紹 原理 工作 電路 激勵(lì)
幅度分離電路 典型的幅度分離電路如圖8 - 2所示。它是由一只晶體管和電容C、 電阻RB、 RC構(gòu)成。輸入信號(hào)是檢波后的視頻全電視信號(hào), 通常峰峰值在2V左右。輸出的信號(hào)是復(fù)合同步信號(hào), 為簡單起見, 圖中只畫出了行同步
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原理 分析 工作 電路 分離 幅度
那么，使設(shè)計(jì)成的OP放大器4549進(jìn)行工作，讓我們觀察一下各部分的波形。4549雖然是OP放大器，但卻是分立電路，所以在放大電路的任何部分都能用示波器的探頭進(jìn)行探測。你曾經(jīng)見過OP放大器內(nèi)部的工作波形嗎？作為反相放
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波形 工作 放大器 OP 晶體管
扭矩傳感器在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，旋轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只
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特點(diǎn) 過程 工作 傳感器 扭矩
霍爾式曲軸位置傳感器也都是根據(jù)霍爾效應(yīng)制成的傳感器。 霍爾效應(yīng)于1879年被美國約翰?霍普金斯大學(xué)物理學(xué)家霍爾博士首先發(fā)現(xiàn)。當(dāng)電流垂直于外磁場通過導(dǎo)體時(shí)，在導(dǎo)體的垂直于磁場和電流方向的兩個(gè)端面之間會(huì)出現(xiàn)電勢(shì)
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結(jié)構(gòu) 工作 原理 基本 傳感器 曲軸 位置 霍爾
插入式流量傳感器工作原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律。在電磁流量傳感器中，測量管內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第試驗(yàn)中的導(dǎo)電金屬桿，上下兩端的兩個(gè)電磁線圈產(chǎn)生恒定磁場。當(dāng)有導(dǎo)電介質(zhì)流過時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓。管道內(nèi)
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結(jié)構(gòu) 形式 原理 工作 流量 傳感器 插入
一體化溫度變送器一般由測溫傳感器探頭和兩線制固體電子單元組成，它采用固體模塊形式將溫度傳感器探頭直接安裝在接線盒內(nèi)，從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器是溫度傳感器與變送器的完美結(jié)合，以十分簡捷的
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及其 功能 特點(diǎn) 原理 工作 溫度 變送器 一體化
電阻應(yīng)變計(jì)習(xí)慣稱為電阻應(yīng)變片，簡稱應(yīng)變計(jì)或應(yīng)變片。出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的前后，已經(jīng)有六十多年的歷史。電阻應(yīng)變計(jì)的應(yīng)用范圍十分廣泛，適用的結(jié)構(gòu)包括航空、航天器、原子能反應(yīng)堆、橋梁、道路、大壩以及各種
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原理 工作 應(yīng)變 電阻
隨著便攜式設(shè)備（電池供電）在過去十年間的快速增長，象原來的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn) LM340 和 LM317 這樣的穩(wěn)壓器件已經(jīng)無法滿足新的需要。這些穩(wěn)壓器使用NPN 達(dá)林頓管，在本文中稱其為NPN 穩(wěn)壓器（NPN regulators）。預(yù)期更高性
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原理 工作 穩(wěn)壓器 LDO
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锍煞?/li>
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工作 原理 及其 作用 傳感器 汽車
如果壓力傳感器長期處于高溫環(huán)境下工作，又不采取保護(hù)措施的話，它的主板的線路、零部件、密封圈以及機(jī)芯就有可能會(huì)燒壞。為了使傳感器能夠長期正常的工作，就需要采取相應(yīng)的措施，下面把相關(guān)經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下。如
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壓力 傳感器 工作 環(huán)境 保護(hù) 高溫 如何
直線位移傳感器的工作原理是跟滑動(dòng)變阻器一樣的，它作為分壓器使用的，它是以相對(duì)的輸出電壓來呈現(xiàn)出所測量位置的實(shí)際上的位置。對(duì)這個(gè)裝置的工作有下面幾點(diǎn)要求：一、如果電子尺已經(jīng)使用很長時(shí)間了，而且密封已經(jīng)老
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故障 處理 辦法 原理 工作 位移 傳感器 直線
lvdt位移傳感器是目前位移測量當(dāng)中廣泛應(yīng)用的傳感器之一，在很多應(yīng)用領(lǐng)域占有重要地位。什么是lvdt傳感器？它都哪些特點(diǎn)？下面來帶大家認(rèn)識(shí)一下。lvdt位移傳感器工作原理LVDT（差動(dòng)變壓器）位移傳感器為電磁感應(yīng)原理
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主要 特點(diǎn) 原理 工作 位移 傳感器 lvdt
逆變器是一種DC to AC的變壓器，它其實(shí)與轉(zhuǎn)化器是一種電壓逆變的過程。轉(zhuǎn)換器是將市電電網(wǎng)的交流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的12V直流輸出，而逆變器是將Adapter輸出的12V直流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l的高壓交流電；兩個(gè)部分同樣都采用了
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介紹 簡要 原理 工作 逆變器
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