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基于CPCI的嵌入式單板計(jì)算機(jī)電源的設(shè)計(jì)方案

  • 嵌入式運(yùn)行速度高,系統(tǒng)較復(fù)雜,常常集成超大規(guī)模FPGA器件、DSP器件、DDR存儲(chǔ)器以及各種接口電路。這對(duì)電源的輸出電壓值、功耗、電壓精度、上電順序以及電源完整性提出更高的要求。這里介紹一種基于CPCI的嵌入式單板
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查找嵌入式C語言程序/軟件中的缺陷的多種技術(shù)

  • 查找嵌入式C語言程序/軟件中的缺陷的多種技術(shù),基于模式的靜態(tài)代碼分析、運(yùn)行時(shí)內(nèi)存監(jiān)測(cè)、單元測(cè)試以及數(shù)據(jù)流分析等軟件驗(yàn)證技術(shù)是查找嵌入式C語言程序/軟件缺陷行之有效的方法。上述技術(shù)中的每一種都能查找出某一類特定的錯(cuò)誤。即便如此,如果用戶僅采用上述技術(shù)
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嵌入式LKT4100防盜版芯片及加密技術(shù)

  •   凌科芯安公司是國(guó)內(nèi)最早將智能卡技術(shù)引入加密芯片行業(yè)的公司,通過充分利用智能卡芯片自身的高安全性,同時(shí)輔以自主版權(quán)的芯片操作系統(tǒng)LKCOS,能夠確保芯片內(nèi)部底層接口的安全,從內(nèi)而外地保護(hù)芯片內(nèi)部的程序不被
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卷繞式鉛酸蓄電池在水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)中的應(yīng)用

ARM嵌入式系統(tǒng)的問題總結(jié)分析

  • ARM嵌入式系統(tǒng)的問題總結(jié)分析,摘要: 本文是作者關(guān)于嵌入式系統(tǒng)一些基本問題的思考和總結(jié)。主要是從嵌入式處理器與硬件、ARM處理器的優(yōu)勢(shì)、嵌入式軟件、嵌入式系統(tǒng)教學(xué)等方面進(jìn)行了一些梳理,談了一些個(gè)人的觀點(diǎn)。  引言  由于各種新型微處理器
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嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必備的在線ARM仿真器知識(shí)

  • 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必備的在線ARM仿真器知識(shí),本文提供了一些關(guān)于在線 ARM 仿真器的信息,以及給作為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的你帶來的好處。根據(jù)你的需要,你將在產(chǎn)品開發(fā)中對(duì)開發(fā)工具作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇?! ∫?、嵌入式產(chǎn)品的開發(fā)周期  典型的嵌入式微控制器開發(fā)項(xiàng)目
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嵌入式系統(tǒng)在鐵路道口報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 嵌入式系統(tǒng)在鐵路道口報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用, 摘 要:本文介紹的嵌入式系統(tǒng)在鐵路平交道口自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中應(yīng)用,采用微軟的WindowsCE操作系統(tǒng),基于PC/104總線的PCM3350主機(jī)和PCM3724硬件平臺(tái),上位機(jī)采用組態(tài)軟件MCGS所開發(fā)的嵌入版?! ∫弧?背景  鐵路平交道
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使用CompactRIO開發(fā)嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢

  • 使用LabVIEW構(gòu)建的用戶界面行業(yè):
    汽車產(chǎn)品:
    LabVIEW, FPGA模塊, 實(shí)時(shí)模塊, NI 9476, NI 9423, NI 9265, NI 9217, NI 9203, NI 9211, NI 9425挑戰(zhàn):
    在安裝前快速準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛船只引擎渦輪增壓器的性能。解決方案
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嵌入式系統(tǒng)中的處理器技術(shù)綜述

  • 嵌入式系統(tǒng)中的處理器技術(shù)綜述, 摘 要:目的:闡述并總結(jié)嵌入式系統(tǒng)微處理器的特點(diǎn)、分類、開發(fā)技術(shù). 方法:給出相關(guān)定義,并和通用處理器進(jìn)行比較. 結(jié)果:歸納出了嵌入式微處理器的基本情況及發(fā)展趨勢(shì). 結(jié)論: 嵌入式微處理器技術(shù)是一項(xiàng)很難被壟斷
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風(fēng)河新版Hypervisor拓展嵌入式虛擬化支持

  •   Intel全資子公司風(fēng)河系統(tǒng)公司(Wind River)日前發(fā)布了最新的1.2版Wind River Hypervisor。這套專為虛擬化應(yīng)用而設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)性嵌入式Hypervisor特別針對(duì)飛思卡爾(Freescale)QorIQ P2 / P4系列平臺(tái)與Intel® Xeon® 5600系列處理器提供應(yīng)用支持能力。此外,風(fēng)河還計(jì)劃于明年增加對(duì)ARM多核處理器的支持能力,以進(jìn)一步擴(kuò)大Wind River Hypervisor的硬件支持范圍。   Wind River Hypervis
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基于嵌入式操作系統(tǒng)的控制系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)

  • 基于嵌入式操作系統(tǒng)的控制系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì),  1 引言  近年來,嵌入式系統(tǒng)在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。隨著嵌入式控制系統(tǒng)的發(fā)展,嵌入式控制系統(tǒng)將在一定程度上取代現(xiàn)有的工業(yè)PC控制系統(tǒng),在微型TDCS(集散控制系統(tǒng))、現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、智能化
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基于FPGA的嵌入式系統(tǒng)XBD文件設(shè)計(jì)

  • 基于FPGA的嵌入式系統(tǒng)XBD文件設(shè)計(jì),  隨著可編程邏輯器件的不斷進(jìn)步和發(fā)展,F(xiàn)PGA在嵌入式系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用,已經(jīng)開始被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療、工控等領(lǐng)域。Xilinx公司作為全球最大的可編程邏輯器件生產(chǎn)廠商,為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員
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基于嵌入式Internet技術(shù)構(gòu)建的電網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案

  • 基于嵌入式Internet技術(shù)構(gòu)建的電網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案,配置完成后,重新編譯內(nèi)核。把編譯好的內(nèi)核下載到ARM硬件平臺(tái),啟動(dòng)mu;Clinux操作系統(tǒng),完成IP配置,運(yùn)行Boa Web Server,然后就可以通過瀏覽器訪問網(wǎng)頁了。3.3 用戶與主機(jī)間安全交互的實(shí)現(xiàn)為了在mu;CLinux系統(tǒng)中實(shí)
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基于ARM和uClinux的家庭網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)

  • 基于ARM和uClinux的家庭網(wǎng)關(guān)系統(tǒng),本文以ARM核的32位嵌入式微處理器作為硬件平臺(tái),結(jié)合無線通信技術(shù),通過移植嵌入式操作系統(tǒng)mClinux,并在其上開發(fā)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序、應(yīng)用程序和嵌入式Web服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)方便、實(shí)用的家庭網(wǎng)關(guān)。系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)
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基于嵌入式的車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)研究

  • 基于嵌入式的車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)研究,摘要:以嵌入式系統(tǒng)為平臺(tái)對(duì)車輛駛離車道的預(yù)警進(jìn)行研究。在采用改進(jìn)的Hough變換對(duì)道路圖像標(biāo)識(shí)線識(shí)別的基礎(chǔ)上,利用透視投影原理,完成車輛位置信息的重建,確定車輛在車道中的橫向距離和橫向偏轉(zhuǎn)角,建立基于橫向距
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嵌入式介紹

嵌入式系統(tǒng),embedded system,是以應(yīng)用為中心,以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),并且軟硬件可定制,適用于各種應(yīng)用場(chǎng)合,對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序等四個(gè)部分組成,用于實(shí)現(xiàn)對(duì)其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。 嵌入式系統(tǒng)幾乎包括了生活中的所有電器設(shè)備,如掌上 PDA 、移動(dòng)計(jì)算設(shè)備、電視機(jī)頂盒、 [ 查看詳細(xì) ]
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