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多傳感器融合
多傳感器融合 文章 進(jìn)入多傳感器融合技術(shù)社區(qū)
基于多傳感器融合的室內(nèi)自主飛行器系統(tǒng)*
- 摘要:設(shè)計(jì)了以多旋翼無(wú)人機(jī)為平臺(tái),基于多傳感器融合、ADRC自抗擾控制、YOLOv5目標(biāo)檢測(cè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 等技術(shù)的室內(nèi)自主飛行器系統(tǒng)。系統(tǒng)以? Jetson?NANO為運(yùn)行平臺(tái),采用ACFLY?EDU飛行控制板運(yùn)行核心控制 部分,基于Intel?RealSense?T265的位置信息,融合飛行控制板IMU、高度氣壓計(jì)、TOF等傳感器數(shù)據(jù)對(duì)無(wú)人機(jī) 在室內(nèi)的狀態(tài)進(jìn)行估計(jì)和修正,使用ROS和MAVROS構(gòu)建通信系統(tǒng),以提高無(wú)人機(jī)在室內(nèi)飛行的平穩(wěn)性。該系統(tǒng)可以根
- 關(guān)鍵字: 202207 多傳感器融合 室內(nèi)自主飛行 ADRC自抗擾控制 T265 YOLOv5神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) ROS
多傳感器融合系統(tǒng)特點(diǎn)及體系結(jié)構(gòu)
- 所謂多傳感器信息融合(Multi-sensor Information Fusion,MSIF),就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來(lái)自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù),在一定的準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析和綜合,以完成所需要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的信息處理過(guò)程。多傳感
- 關(guān)鍵字: 多傳感器融合 體系結(jié)構(gòu) 智能化
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多傳感器融合介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)多傳感器融合的理解,并與今后在此搜索多傳感器融合的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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