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小鵬搞增程為時(shí)未晚

  • 隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動(dòng)體系，入局增程陣營(yíng)，蔚來(lái)汽車成了本土唯一一個(gè)堅(jiān)守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后，坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營(yíng)的消息，如今塵埃落定，一個(gè)值得思考的問(wèn)題是，小鵬汽車為何選擇這樣的時(shí)間點(diǎn)入局插混技術(shù)路線，等2025年底小鵬首款增程車型推出市場(chǎng)時(shí)，市場(chǎng)格局是不是不同于今天了，以至于小鵬汽車這么晚才轉(zhuǎn)向增程陣營(yíng)的舉動(dòng)，會(huì)在若干年后成為吃瓜群眾鄙夷何小鵬始亂終棄卻雞飛蛋打的談資？插混和增程加速滲透  何小鵬2022年曾經(jīng)提到過(guò)小鵬汽車放棄混動(dòng)汽車
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解析插電混動(dòng)車：混聯(lián)式和增程式區(qū)別

  • 解析插電混動(dòng)車：混聯(lián)式和增程式區(qū)別-混合動(dòng)力汽車讓電動(dòng)機(jī)一部分參與到發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，通過(guò)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，代替一部分油的效果，以此達(dá)到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過(guò)程中的一步。而插電式混動(dòng)汽車，之所以有“插電式”三個(gè)字，主要就在于會(huì)導(dǎo)入外接電源，通過(guò)外部為車內(nèi)電池充電后提供持續(xù)的電能，讓電能在汽車行駛中充當(dāng)更重要的角色，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。
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