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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 可靠性

高可靠性的可編程電源管理解決方案

  • 系統(tǒng)工程師正受到降低成本和提高電路板可靠性的壓力。一個經(jīng)常被忽視的應(yīng)對措施是減少為FPGA、 微處理器和數(shù)字信號處理器進(jìn)行電源監(jiān)控而使用的元件數(shù)量。新穎的高集成度可編程電源電路將復(fù)位生成電路、看門狗定
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以太網(wǎng)技術(shù)在繼電器可靠性檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 1、引言  近些年來,以太網(wǎng)通信速率的提高及交換式以太網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn),使得以太網(wǎng)的通信性能大為改善,原來阻礙以太網(wǎng)進(jìn)入工業(yè)控制領(lǐng)域的不確定性等問題基本得到解決,以太網(wǎng)開始從不同的途徑進(jìn)入到工業(yè)自動化和過程
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超越“降額” – 值得現(xiàn)代工程師參考的可靠性概念

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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分析LED護(hù)欄管的可靠性問題及解決方案

  •  1. 引言
     LED照明正處于蓬勃發(fā)展時期,各個城市的亮化工程正如火如荼的開展著,其中護(hù)欄管的應(yīng)用尤其廣泛,例如重慶的城市亮化工程、珠江的亮化工程都用了大量的LED護(hù)欄管。但是,自護(hù)欄管誕生起,就沒離開過各
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手機(jī)芯片UV膠綁定可靠性問題分析

  • 影響手機(jī)質(zhì)量的一個重要因素,是手機(jī)主板上芯片焊點的可靠性問題。為了提高芯片焊點的可靠性,很多知名公司都采用底部填充的工藝;而在筆記本電腦制造行業(yè)已經(jīng)成熟的UV膠綁定工藝,目前在手機(jī)領(lǐng)域還沒有得到大規(guī)模
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幾款值得推薦的醫(yī)療級AC/DC電源模塊

  • 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在醫(yī)療電子設(shè)備的種類、數(shù)量和功能也越來越多、越來越完善,而這些設(shè)備都離不開電源,因此...
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CAN總線遠(yuǎn)程傳輸可靠性的設(shè)計方法和實現(xiàn)

基于微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù)*

  • 本文通過引入基于微內(nèi)核架構(gòu)的虛擬化技術(shù),提出一種新的虛擬機(jī)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)微內(nèi)核虛擬機(jī)抽象和用戶態(tài)虛擬機(jī)管理服務(wù)的有機(jī)結(jié)合。架構(gòu)不僅具有高度的可靠性和靈活性并且能為虛擬機(jī)運行環(huán)境提供實時性支持,使其在系統(tǒng)資源受限,對實時性要求較高的嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
  • 關(guān)鍵字: 虛擬化  微內(nèi)核  操作系統(tǒng)  L4  可靠性  200904  

基于Bootloader的可靠嵌入式軟件遠(yuǎn)程更新機(jī)制

選擇自鉗位MOSFET提高電動工具系統(tǒng)可靠性

  • 電動工具由于其設(shè)計輕巧、動力強勁、使用方便等優(yōu)點,在各種場合得到了廣泛的應(yīng)用。電動工具一般采用直流有刷電機(jī)配合電子無級調(diào)速電路實現(xiàn),具有起動靈敏并可正反調(diào)速等功能,如手電鉆、電動起子等。無級調(diào)速電路一
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利用FPGA新特性實現(xiàn)高可靠性汽車系統(tǒng)設(shè)計

  • 目前,汽車中使用的復(fù)雜電子系統(tǒng)越來越多,而汽車系統(tǒng)的任何故障都會置乘客于險境,這就要求設(shè)計出具有“高度可靠性”的系統(tǒng)。同時,由于FPGA能夠集成和實現(xiàn)復(fù)雜的功能,因而系統(tǒng)設(shè)計人員往往傾向于在這些系統(tǒng)中采用
  • 關(guān)鍵字: FPGA  新特性  可靠性  汽車    

汽車電子系統(tǒng)的可靠性 芯片行業(yè)的貢獻(xiàn)

  •   最近幾十年來,汽車行業(yè)的諸多創(chuàng)新技術(shù)大部分得益于電子技術(shù)的進(jìn)步。雖然現(xiàn)在大部分車輛上幾乎沒有什么功能不會受到電子器件的影響,但是電子器件的創(chuàng)新還是具有相當(dāng)大的潛力,尤其是在駕乘舒適性和安全應(yīng)用方面。據(jù)預(yù)測,電子器件對典型汽車的貢獻(xiàn)值將會繼續(xù)提高,由現(xiàn)在的20%左右增加至2030年的近40%。隨著電子控制單元和應(yīng)用數(shù)量的穩(wěn)步增長,以及,最重要的是,這些單元和應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)化程度的不斷提高,從而使得系統(tǒng)級和車輛級的復(fù)雜度將不斷加大。 電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜   隨著汽車電子系統(tǒng)的日益普及和日漸復(fù)雜,由電子
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微機(jī)電系統(tǒng)集成與性能、成本和可靠性的綜合考慮

怎樣建立實用的低功耗、高可靠性無線傳感器網(wǎng)絡(luò)

  • 無庸置疑無線技術(shù)的革命已經(jīng)開始:CDMA與GSM用于遠(yuǎn)程語音和數(shù)據(jù)的傳輸,Wi-Fi用于無線局域網(wǎng)(WLAN),藍(lán)牙用于消費導(dǎo)向的個人局域網(wǎng)(PAN),所有這些應(yīng)用都正在蓬勃發(fā)展。
  • 關(guān)鍵字: 無線  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  可靠性  功耗  建立  實用  怎樣  
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