雙向dc-dc 文章進(jìn)入雙向dc-dc技術(shù)社區(qū)

基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器

　　杭孟荀沙文瀚方磊陳士剛　　（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，安徽蕪湖 241002)　　摘要：介紹了一種新能源汽車用多功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器及應(yīng)用方案?；谝葡嗳珮蛲?fù)?，通過(guò)數(shù)字DSP芯片控制實(shí)現(xiàn)高低壓電源能量的雙向傳遞，較傳統(tǒng)新能源汽車DC-DC成本無(wú)增加基礎(chǔ)上新增應(yīng)急電源、高壓回路預(yù)充電、多余電能轉(zhuǎn)換高壓回路再利用等功能，該方案降低了系統(tǒng)成本、提升整車?yán)m(xù)航且大大提升新能源汽車的安全性、維護(hù)便捷性和可靠性。　　關(guān)鍵詞：雙向DC-DC；移相全橋；預(yù)充電功能；應(yīng)急電源；輔助增程　　0 引
關(guān)鍵字： 201907 雙向DC-DC 移相全橋預(yù)充電功能應(yīng)急電源輔助增程

本文介紹了一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用升壓雙向DC-DC，該DC-DC采用交錯(cuò)并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓?fù)潆娐?，通過(guò)數(shù)字DSP芯片實(shí)現(xiàn)電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統(tǒng)新能源汽車在一些工況下因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)母線電壓波動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出性能，雙向DC-DC可以提供給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定的電壓供應(yīng)，另外根據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作特性優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電壓供應(yīng)，從而提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機(jī)高速下弱磁程度，從而有效提升了整車的續(xù)航里程、整車動(dòng)力性及可靠性。
關(guān)鍵字：雙向DC-DC 交錯(cuò)并聯(lián) 續(xù)航里程整車動(dòng)力性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 201903

本文針對(duì)一種多電池組儲(chǔ)能系統(tǒng)使用的DC-DC變換器的控制電路設(shè)計(jì)，所進(jìn)行的簡(jiǎn)要分析和介紹。
關(guān)鍵字：雙向DC-DC變換器 BOOST PWM

雙向DC/DC變換器是根據(jù)需求調(diào)節(jié)能量雙向傳輸?shù)闹绷鞯街绷鞯淖儞Q器。交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)在大功率、多重化DC/DC變換器應(yīng)用廣泛，可以用較低的開(kāi)關(guān)頻率獲得較高開(kāi)關(guān)頻率的輸出效果，能夠有效減小變換器的紋波值。本文在單相DC/DC變換器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一種六重交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC/DC變換器，能夠提高系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)頻率、降低紋波電流，從而提高電壓和電流精度。最后通過(guò)仿真及實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表明，六重交錯(cuò)并聯(lián)DC/DC變換器的紋波明顯小于單相DC/DC變換器，有利于電能質(zhì)量的提高，證明了結(jié)論的正確性。
關(guān)鍵字：雙向DC/DC變換器六重交錯(cuò)并聯(lián) 紋波 201704

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