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蘋果在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代封王,5G時(shí)代將會(huì)落后華為?

- 蘋果自進(jìn)入庫克時(shí)代,變得越來越貪婪,昔日改變世界的創(chuàng)新能力一去不復(fù)返,在庫克領(lǐng)導(dǎo)下的蘋果因缺乏顛覆性創(chuàng)新時(shí)常遭批,特別是高售價(jià)的iPhone需求低迷,導(dǎo)致營收下降,而iPhone營收更是大幅下滑,華爾街對蘋果未來擔(dān)憂,導(dǎo)致市值大幅縮水。不禁在想蘋果是否也將面臨諾基亞的命運(yùn)。 每一次信息革命,科技巨頭將重新排序,PC時(shí)代,微軟憑借操作系統(tǒng)稱霸全球。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,誕生眾多細(xì)分領(lǐng)域的巨頭,門戶鼻祖的雅虎,搜索巨頭谷歌,以及電商佼佼者亞馬遜。當(dāng)信息科技向移動(dòng)互聯(lián)轉(zhuǎn)變后,對新技術(shù)捕捉,或低估移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)潛力,
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手機(jī)公司如何逆周期增長?硬核技術(shù)是關(guān)鍵武器

- 2019年首月已近尾聲,眾多市場機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)布2018年12月、4季度以及全年市場數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看,2018年手機(jī)市場不景氣,寒冬已至不再有任何懸念。不過,市場也不是“哀嚎一片”,而是幾家歡喜幾家愁,依然有手機(jī)品牌實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。找到背后原因,對手機(jī)行業(yè)下一步發(fā)展至關(guān)重要?! ∠禄厔莶豢蓳酢 〉谌綑C(jī)構(gòu)賽諾最新數(shù)據(jù)顯示,2018全年國內(nèi)智能手機(jī)整體市場處于下滑狀態(tài),每月出貨量相比2017年均同比下滑,且下滑勢頭愈演愈烈,12月出貨量下降幅度更是達(dá)到17.9%,創(chuàng)智能手機(jī)市場有史以來最高紀(jì)錄?! ?/li>
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中國移動(dòng)基于華為巴龍5000芯片成功打通2.6GHz,下行峰值遠(yuǎn)超1Gbps
- 2月2日晚間,華為官方正式對外宣布:中國移動(dòng)和華為共同宣布使用華為巴龍5000芯片成功打通業(yè)界首個(gè)2.6GHz頻段大區(qū)集中SA架構(gòu)下5G端到端First Call,下行峰值遠(yuǎn)超1Gbps。 據(jù)悉,本次測試在中國移動(dòng)杭州外場進(jìn)行,從芯片到核心網(wǎng)端到端使用華為5G解決方案。網(wǎng)絡(luò)側(cè)使用華為2.6GHz NR支持160MHz大帶寬和64T64R Massive MIMO的無線設(shè)備,對接集中化部署于北京支持5G SA架構(gòu)的核心網(wǎng),同時(shí)終端側(cè)使用基于華為巴龍5000芯片的測試終端?! ∪A為表示,這不僅是
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高通華為暫和解:華為每季度向高通支付1.5億美元
- 據(jù)國外媒體報(bào)道,高通當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三表示,全球第二大智能手機(jī)公司華為已與高通(Qualcomm)簽署了一項(xiàng)短期授權(quán)協(xié)議。這筆交易是高通在截至12月30日的第一財(cái)季達(dá)成的,將持續(xù)到6月30日?! 「咄ㄊ紫?cái)務(wù)官喬治·戴維斯(George Davis)在與分析師就公司財(cái)務(wù)業(yè)績舉行的電話會(huì)議上表示,華為每個(gè)季度將向高通支付1.5億美元。目前合同談判還在進(jìn)行中。 根據(jù)高通與華為的協(xié)議,華為今后3個(gè)季度每季度支付1.5億美元的技術(shù)許可費(fèi),原先的協(xié)議為每季度1億美元,兩家公司將繼續(xù)談判以達(dá)成最終協(xié)議。 20
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向電動(dòng)汽車之父致敬 北汽新能源與華為共創(chuàng) “戴維森實(shí)驗(yàn)室”

- 電動(dòng)汽車品牌特斯拉的成功,讓我們知道了塞爾維亞裔美籍發(fā)明家尼古拉·特斯拉,他主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)。相比尼古拉·特斯拉,英國人羅伯特?戴維森與電動(dòng)車汽車的關(guān)系會(huì)更加緊密,更加直接。早在1873年,英國人羅伯特?戴維森制造了世界上第一輛電動(dòng)四輪卡車,這被業(yè)界公認(rèn)為電動(dòng)汽車的起始?! ?019年1月28日,北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議,聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。當(dāng)日,該實(shí)驗(yàn)室在北汽集團(tuán)總部正式揭牌成立。 “1873戴維森創(chuàng)
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高通華為領(lǐng)銜全球知名的手機(jī)芯片企業(yè)

- 智能手機(jī)已經(jīng)成為人們每天必用的一款產(chǎn)品,而手機(jī)芯片作為手機(jī)最核心的部分,一直以來都只有少數(shù)企業(yè)能做出主流的芯片產(chǎn)品,可以說這個(gè)行業(yè)是“壟斷”的,原因是手機(jī)芯片的更新速度快,而且技術(shù)要求高。即便有后來者能成功的研究出手機(jī)芯片,可能性能上已經(jīng)落戶它們很多了。本文將帶大家看看全球領(lǐng)先的手機(jī)芯片企業(yè)。
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高通、華為暫和解:華為每季度向高通支付1.5億美元技術(shù)許可費(fèi)
- 1月31日,據(jù)外媒給出的最新消息稱,高通官方表示已與華為簽署了一項(xiàng)短期授權(quán)協(xié)議,按照協(xié)議規(guī)定,華為每季度向高通支付1.5億美元?! ∩鲜鱿⑹歉咄ㄊ紫?cái)務(wù)官喬治·戴維斯(George Davis)在與分析師就公司財(cái)務(wù)業(yè)績舉行的電話會(huì)議上透露的,目前合同細(xì)節(jié)還在談判中,不過大體框架顯示,華為今后3個(gè)季度每季度支付1.5億美元的技術(shù)許可費(fèi),原先的協(xié)議為每季度1億美元?! ?jù)悉,高通和華為的這筆交易是高通在截至2018年的12月30日的第一財(cái)季達(dá)成的,將持續(xù)到2019年6月30日。 對于高通來說,與華
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美國正式指控華為,23項(xiàng)刑事起訴直指科技競爭!

- 美國司法部兩個(gè)聯(lián)邦大陪審團(tuán)對華為提出23項(xiàng)刑事起訴,并宣布將于美國時(shí)間本周二向加拿大當(dāng)局提交了引渡文件,申請引渡華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟。這種情況下,加拿大司法部將在未來30天內(nèi)進(jìn)行評估,并保有發(fā)出“繼續(xù)進(jìn)行”聽證會(huì)的權(quán)利。
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華為介紹
華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動(dòng)、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域,致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案,使最終用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過任何終端享受一致的通信體驗(yàn),豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營領(lǐng)域目前,華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個(gè)國家,服務(wù)全球運(yùn)營商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]
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