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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 半導(dǎo)體?測試?系統(tǒng)?

半導(dǎo)體?測試?系統(tǒng)? 文章 最新資訊

一種基于PVDF的雙發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計

  • 引言　　在國家和社會，近年來的工作重心之一，便是節(jié)能減排了。如何合理利用資源、有效保護資源，是每一個人義不容辭的社會責(zé)任。而當(dāng)前節(jié)能減排的重點在于實現(xiàn)技術(shù)節(jié)能，由于壓電材料具有優(yōu)良的特性，國內(nèi)外對壓電
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基于圖像識別的閱卷系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 設(shè)計了一種閱卷系統(tǒng)，允許使用者使用任何顏色的圓珠筆、鋼筆或鉛筆在一般紙張的固定位置上涂寫如“√”、“w”、“○”等手寫符號完成答題，由閱卷系統(tǒng)采用圖像識別技術(shù)對答題卡圖像進(jìn)行預(yù)處理、符號識別、統(tǒng)計判分，實現(xiàn)閱卷自動化。實驗表明，由于結(jié)構(gòu)方面的相似性，本閱卷系統(tǒng)識別錯誤集中在符號“√”、“w”上，而對符號“○”的識別基本無誤。
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基于Pro/ENGINEER焊接系統(tǒng)的開發(fā)

  • 本文主要講述自主開發(fā)的WELDSYS焊接系統(tǒng)的組成、主要功能模塊及作用，開發(fā)使用的關(guān)鍵技術(shù)，以及應(yīng)用實例，同時也說明了該系統(tǒng)在焊接工程領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價值?！　≡诮ㄖ?、橋梁、汽車、壓力容器和機械等工程領(lǐng)域都
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PDM/CAPP系統(tǒng)在上核的應(yīng)用

  • 在上核信息化建設(shè)的過程中，已成功利用 CAD/CAE/CAM 等技術(shù)實現(xiàn)了核電設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、優(yōu)化分析和制造的數(shù)字化，極大地提高了核島蒸汽發(fā)生器和核島主設(shè)備等產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計速度。但核電設(shè)備的加工和制造需多專業(yè)
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多點協(xié)作系統(tǒng)中異步干擾特性及其預(yù)編碼設(shè)計

  • 針對分布在不同地理位置的多基站協(xié)作下行系統(tǒng)，給出了信號傳輸?shù)臄?shù)學(xué)分析模型。在此基礎(chǔ)上，重點討論了在實際的多小區(qū)多用戶應(yīng)用場景中，來自其他小區(qū)用戶對目標(biāo)用戶的異步干擾信號特性，并提出了一種考慮信號異步傳輸特性的預(yù)編碼聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計準(zhǔn)則。性能分析表明，較理想同步情況下，在考慮多用戶信號傳輸異步特性時，系統(tǒng)性能將明顯下降，但若能在基站發(fā)射端通過聯(lián)合預(yù)編碼優(yōu)化設(shè)計，則可降低異步干擾信號對系統(tǒng)性能的影響，從而改善系統(tǒng)性能。
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TETRA系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用設(shè)計

  • 摘要：根據(jù)地鐵線路的特點，給出了地鐵無線調(diào)度通信系統(tǒng)的組成，并對基于摩托羅拉的TETRA(陸地集群無線電)系統(tǒng)應(yīng)用做出了具體設(shè)計，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、隧道場強覆蓋方式的設(shè)計、射頻信號放大方式的設(shè)計。重點介紹了基
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ARM-Linux嵌入式系統(tǒng)的BootLoader分析與設(shè)計

  • ARM-Linux嵌入式系統(tǒng)的BootLoader分析與設(shè)計,設(shè)計一個性能優(yōu)良的Boot Loader可以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性及實時性，它是嵌入式開發(fā)中不可或缺的一部分。只有設(shè)計出一個穩(wěn)定的Boot Loader，才能進(jìn)行下一步的系統(tǒng)開發(fā)工作，直至完成整個嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)。設(shè)計Boot Loader是一項很復(fù)雜的工作，需要對硬件資源和所用的操作系統(tǒng)有很深的理解。在實際開發(fā)中可以根據(jù)需要簡化設(shè)計，去除不必要的系統(tǒng)功能，這樣可以大大提高程序執(zhí)行的效率和穩(wěn)定性。這里給出的Boot Loader已經(jīng)順利通過了調(diào)試，可
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農(nóng)產(chǎn)品交易系統(tǒng)的研究與設(shè)計

  • 針對傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品交易效率低的問題，提出了全新的農(nóng)產(chǎn)品電子交易系統(tǒng)模式。分析了該系統(tǒng)的可使用性,并重點介紹了系統(tǒng)在設(shè)計過程中所采用的關(guān)鍵技術(shù)：利用Hashtable 和Session實現(xiàn)購物車、利用ADO.NET訪問數(shù)據(jù)庫技術(shù)。實例表明,這種新型交易不僅提高了農(nóng)產(chǎn)品交易的效率，而且有利于更好的解決“三農(nóng)”問題。
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EPON系統(tǒng)三層路由及接口設(shè)計

  • 隨著網(wǎng)絡(luò)扁平化概念的提出，具有“大容量、少局所、高交換”性能的匯聚型OLT經(jīng)過一個MSTP網(wǎng)絡(luò)就可以接入骨干網(wǎng)[1]。根據(jù)運營局方的需求，當(dāng)MSTP傳輸網(wǎng)內(nèi)部故障時，不需要維護人員的直接干預(yù)，OLT能參與鏈路
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全新智能語音融合應(yīng)急通信系統(tǒng)

  • 1、背景　　北京瑞光極遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司自主研發(fā)推出了一套全新的智能語音融合應(yīng)急通信系統(tǒng)，本系統(tǒng)是以用戶網(wǎng)絡(luò)(E1/IP/光纖)為基礎(chǔ)，以電話通信系統(tǒng)為紐帶，以指揮調(diào)度為核心，集成傳統(tǒng)電話、VOIP、GSM/CDMA、WiF
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臺積電調(diào)升今年全球半導(dǎo)體增長率至5%

  • 　　全球晶圓代工龍頭-臺積電將今年全球半導(dǎo)體增長率預(yù)測由原來的4%調(diào)升至5%，且臺積電今年增長率可望高于全球半導(dǎo)體代工增長率的12%。 　　臺積電董事長張忠謀在股東會后向記者表示，公司保持今年以美元計價的營收增長率為20%之目標(biāo)不變。張忠謀4月時下修對今年全球半導(dǎo)體銷售成長率的預(yù)估，由7%下調(diào)至4%，主要因為日本大地震影響供應(yīng)鏈、全球輕微通脹，以及歐洲經(jīng)濟情勢等總體經(jīng)濟疑慮。 　　張忠謀坦言，對于今年全球經(jīng)濟展望維持較保守看法，而公司的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇速度，亦較去年預(yù)期緩慢。他表示，臺積電將加大資本及研
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日本311大地震促使三菱電機半導(dǎo)體供應(yīng)鏈走向多樣化

  • 　　在Sankei Biz日前的一次訪談中，三菱電機的社長山西健一郎提到，三菱電機在本次日本311大地震中，只有1個主要生產(chǎn)監(jiān)視相機等產(chǎn)品的福島縣郡山工廠受到影響，公司整體而言沒有蒙受太大損失。 　　在三菱電機的關(guān)系企業(yè)中，也只有生產(chǎn)汽車零件用半導(dǎo)體的瑞薩電子(Renesas Electronics)受到地震的影響。瑞薩為三菱電機重要半導(dǎo)體零件如微處理器等的供應(yīng)伙伴，三菱電機也有約60人以工程師為主的小隊常駐在瑞薩電子。所幸三菱電機的汽車零件庫存到5月為止仍然足夠，瑞薩在災(zāi)后生產(chǎn)線的恢復(fù)又迅速，所以可望
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基于PCauto的OPC實時監(jiān)測系統(tǒng)

  • 　自動化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是控制與管理一體化，應(yīng)用于自動化領(lǐng)域的opc技術(shù)統(tǒng)一了數(shù)據(jù)訪問的接口，使控制系統(tǒng)進(jìn)一步開放，實現(xiàn)了信息的集成與共享，其優(yōu)越性是顯而易見的。經(jīng)過一段的時間的試運行，濟南圣泉實時監(jiān)控系統(tǒng)運行正常，進(jìn)一步驗證了系統(tǒng)的穩(wěn)定，為其它組態(tài)軟件之間的通信提供了一種模式。
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基于單片機8251和MODEM設(shè)計的遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)

  • 用單片機控制MODEM進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，獲得了良好效果，解決了局域網(wǎng)專線不能達(dá)到的遠(yuǎn)地點的數(shù)據(jù)交換難題，特別適于偏遠(yuǎn)地區(qū)，如企業(yè)遠(yuǎn)地點的碼頭、倉庫、高塔的巡檢巡測。
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圖文解說：開關(guān)電源測試步驟

  • 一、開關(guān)電源工作原理1、開關(guān)電源是一種高頻開關(guān)式的能量變換電子電路，常作為設(shè)備的電源供應(yīng)器，常見變換分類...
  • 關(guān)鍵字： 開關(guān)電源  測試  
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半導(dǎo)體?測試?系統(tǒng)?介紹

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