動(dòng)態(tài)響應(yīng) 文章進(jìn)入動(dòng)態(tài)響應(yīng)技術(shù)社區(qū)

Mathcad在推挽式開關(guān)電源設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

摘要：推挽式開關(guān)電源廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備。開關(guān)電源的環(huán)路補(bǔ)償對(duì)電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性起著決定作用，因此如何設(shè)計(jì)出合理可靠的補(bǔ)償參數(shù)十分重要。運(yùn)用Mathcad計(jì)算推挽式開關(guān)電源補(bǔ)償電路元件的參數(shù)，仿真出開關(guān)電源系統(tǒng)的幅頻和相頻曲線波特圖，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)環(huán)路補(bǔ)償電路，可以提高開關(guān)電源的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。隨著電子設(shè)備小型化、智能化和大量數(shù)字電路的引入，對(duì)開關(guān)電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性及可靠性提出了更高的要求，而環(huán)路補(bǔ)償對(duì)電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性起著決定作用。因此，必須了解電源系統(tǒng)環(huán)路的穩(wěn)定性、相位裕度、增益裕度，有的
關(guān)鍵字： 202106 推挽開關(guān)電源(SMPS) 環(huán)路補(bǔ)償 Mathcad 動(dòng)態(tài)響應(yīng)

為了減小安裝和維護(hù)成本，提高車輛動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)系統(tǒng)的便攜性，本文提出了一種電容式車輛載荷檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)中載荷檢測(cè)傳感器采用差動(dòng)式結(jié)構(gòu)，大大提高了測(cè)量的靈敏度和非線性
關(guān)鍵字：動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè) 電容傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)

摘要：兩級(jí)式逆變器瞬時(shí)輸出功率中含有兩倍輸出電壓頻率的脈動(dòng)分量，該脈動(dòng)功率以脈動(dòng)電流形式表現(xiàn)在輸入側(cè)，對(duì)供電電源及變換器自身造成影響。詳細(xì)分析了后級(jí)為全橋和雙Buck變換器時(shí)兩倍頻脈動(dòng)功率的表現(xiàn)形式和傳輸
關(guān)鍵字：變換器低頻紋波陷波濾波器動(dòng)態(tài)響應(yīng)

摘要：討論CST檢測(cè)特性，分析了各種CST傳感器檢測(cè)電路。對(duì)調(diào)頻檢測(cè)電路造成頻率不穩(wěn)定進(jìn)行了較全面的分析，得到影響振蕩頻率的原因以及這些影響的共同特征，從而提出了一種新的差動(dòng)變頻檢測(cè)(DFCT)技術(shù)方案。對(duì)此方案
關(guān)鍵字：檢測(cè)技術(shù) CST傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng) 頻率穩(wěn)定性差頻

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