凌特公司(linear) 文章 進(jìn)入凌特公司(linear)技術(shù)社區(qū)
離線式LED照明得以簡化
- 引言 如今,人們越來越關(guān)心使用傳統(tǒng)照明方法對環(huán)境的影響,同時(shí) LED 價(jià)格在不斷下降,因此就許多離線式應(yīng)用而言,大功率 LED 正在迅速成為一種流行的照明解決方案。為了滿足離線式照明的要求 (例如:高功率因數(shù)、高效率、隔離以及與 TRIAC 調(diào)光器的兼容性),以前的 LED 驅(qū)動器采用很多外部分立式組件,結(jié)果形成了又大又復(fù)雜的解決方案。LT®3799 集成了離線式 LED 照明需要的所有功能,從而解決了復(fù)雜性、空間和性能問題。LT3799 以臨界傳導(dǎo) (邊界) 模式控制一個(gè)隔離型反激式轉(zhuǎn)
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助推節(jié)省燃料的汽車啟動 / 停止電子系統(tǒng)
- 背景 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運(yùn)用了被稱為“啟動 / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起動引擎。自動啟動 / 停止功能可在汽車每次完全停穩(wěn)時(shí) (例如:等候交通信號燈) 關(guān)閉引擎,并自動重新發(fā)動引擎,因而有助于減少燃料消耗及尾氣排放。與未裝備此類系統(tǒng)的汽車相比,在城市交通環(huán)境中其耗油量的節(jié)省幅度可高達(dá) 8%。還有一個(gè)額外的好處就是能夠降低其二氧化碳排放量。 原理很
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設(shè)計(jì)面向高級數(shù)據(jù)系統(tǒng)的高效、高功率DC/DC電源架構(gòu)
- 在人們不斷追求更高的系統(tǒng)工作效率和性能的過程中,數(shù)據(jù)存儲和通信系統(tǒng)中的數(shù)字及混合信號組件的工作輸入電壓呈現(xiàn)出日益走低的趨勢。在許多場合中,此類系統(tǒng)內(nèi)部的大多數(shù)組件所需的最大輸入電壓如今僅為 3.3V。在這種情況下,可以對傳統(tǒng)的 5V 或 12V 中間電壓軌進(jìn)行旁路,并將 24VDC 或 48VDC 背板分配電壓直接轉(zhuǎn)換為一個(gè) 3.3V 的兩用總線和電源軌。很多高功率 DC/DC 磚式模塊供應(yīng)商 (例如:Emerson 和 TDK-Lambda 公司) 已經(jīng)認(rèn)識到這一發(fā)展趨勢,他們通過大幅提升其在高降壓
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Linear收購Dust Networks強(qiáng)化無線傳感器解決方案
- 凌力爾特(Linear)近日宣布,收購低功耗無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)供貨商Dust Networks, Inc., ,以此提供完整的高效能無線傳感器網(wǎng)絡(luò)解決方案。Dust Networks的低功耗無線電和軟件技術(shù)并將強(qiáng)化凌力爾特于工業(yè)儀器、電源管理和能源采集技術(shù)的優(yōu)勢。 Dust Networks的已驗(yàn)證、低功耗無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使凌力爾特的產(chǎn)品進(jìn)一步延伸至工業(yè)制程控制、數(shù)據(jù)擷取和能源采集等關(guān)鍵成長領(lǐng)域。 Dust Networks的超低功耗無線系統(tǒng)更補(bǔ)足了凌力爾特的模擬及數(shù)字傳感器接口
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系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的數(shù)字電源
- 引言 有經(jīng)驗(yàn)的數(shù)字電源用戶一般都充分意識到數(shù)字電源系統(tǒng)管理的好處。不過,就那些正在考慮數(shù)字電源對他們的產(chǎn)品是否有意義的用戶而言,數(shù)字電源系統(tǒng)管理的好處就不那么明顯了。他們經(jīng)常問到的問題包括: 我們的客戶會看重?cái)?shù)字電源嗎? 這種技術(shù)將會打開新市場嗎? 如果我們不在我們的產(chǎn)品中采用數(shù)字電源,我們會落后嗎? 采用數(shù)字電源有多難? 學(xué)習(xí)曲線有多長? 如果采用數(shù)字電源,我們的產(chǎn)品上市時(shí)間會延長嗎? 有什么額外的代價(jià)? 我們需要了解這些問題的答案,以幫助決定在
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能收集能量并保護(hù)電池組的并聯(lián)充電器系統(tǒng)
- 背景 在市場上,能量收集 IC 剛剛進(jìn)入最初采用階段。能量收集 IC 可將適合的換能器輸出轉(zhuǎn)換成電流,用于電池充電器設(shè)備。盡管能量收集自 2000 年初就已經(jīng)出現(xiàn)了,但是最近的技術(shù)發(fā)展才將能量收集推進(jìn)到可商用的程度。在能量收集應(yīng)用領(lǐng)域有很多機(jī)會,包括: ? 在更換電池不方便、不現(xiàn)實(shí)或危險(xiǎn)的情況下,取代電池供電系統(tǒng)或給電池供電系統(tǒng)再充電 ? 無需導(dǎo)線來供電或傳送數(shù)據(jù) ? 用智能無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視和優(yōu)化復(fù)雜的工業(yè)過程、安裝在偏遠(yuǎn)現(xiàn)場的設(shè)備、以及大樓的加
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大電流LDO 應(yīng)用具增強(qiáng)的熱性能以減少熱點(diǎn)
- 背景 隨著便攜式和非便攜式產(chǎn)品尺寸的減小,也需要相應(yīng)減小印刷電路板 (PCB) 的尺寸。單面電路板已經(jīng)讓位于雙面電路板,現(xiàn)在 4 至 16 層的電路板已經(jīng)司空見慣了。幾乎總能見到利用各種不同的板上穩(wěn)壓器進(jìn)行電源分配和負(fù)載點(diǎn)電壓轉(zhuǎn)換的實(shí)例。開關(guān)穩(wěn)壓器在很寬的電壓范圍內(nèi)以較高頻工作,但需要電感器,從而占用了大量電路板空間。人們也用充電泵或開關(guān)電容器電壓轉(zhuǎn)換器來實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換,但是其輸出電流能力有限,大約為 500mA,而且需要外部電容器以穩(wěn)定工作,但是一般來說,就提供與開關(guān)穩(wěn)壓器相當(dāng)?shù)妮敵鲭娏鞫裕?/li>
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太陽能電池板效率計(jì)
- 在現(xiàn)場測試設(shè)備或產(chǎn)品時(shí),資源、材料限制、調(diào)試和時(shí)間壓力都具有挑戰(zhàn)性。不過,正是失敗才是現(xiàn)場測試工作的成功之母,而且在現(xiàn)場測試中積累的經(jīng)驗(yàn)也有助于設(shè)計(jì)師對系統(tǒng)的全面了解。我們要測試的是,由太陽能供電的 12V 鉛酸汽車電池充電電路原型系統(tǒng),我們要用這個(gè)汽車電池給 LED 燈、音頻系統(tǒng)、用于露營淋浴器和噴霧系統(tǒng)的水泵等供電,要證明該充電電路不會損壞并能正常工作。我們的測試環(huán)境是美國炎熱的內(nèi)華達(dá)州沙漠,那里沒有水、沒有陰涼處、沒有電,什么都沒有。在這樣的條件下,活著的惟一指望是,用貨運(yùn)汽車裝運(yùn)幾天中所需的一
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真正擺脫電網(wǎng)束縛:面向無線傳感器堅(jiān)固型能量收集系統(tǒng)
- 無線傳感器擁有一個(gè)新興和規(guī)模巨大的潛在市場。在人們難以接近的地方、或者那些需要使用大量傳感器 (由于傳感器數(shù)目過于龐大而難以輕松實(shí)現(xiàn)至數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的硬連接) 的應(yīng)用中,無線傳感器均憑借其與眾不同的特性而成為合適之選。在大多數(shù)場合中,利用主要電池來運(yùn)行對于此類系統(tǒng)而言是不現(xiàn)實(shí)的。例如:肉類裝運(yùn)過程中負(fù)責(zé)監(jiān)視其溫度的傳感器將必需采用一種防損害的方式來進(jìn)行安裝。又如:安裝于每種已調(diào)節(jié)空氣源上的 HVAC 傳感器將由于過于分散而可能使用電池。在這些應(yīng)用中,能量收集技術(shù)能夠在不采用主要電池的情況下解決供電問題。
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適合能量收集的有效振動
- 背景 許多低功率工業(yè)傳感器和控制器正在逐步轉(zhuǎn)而采用可替代能源作為主要或輔助的供電方式。理想的狀況是:此類收集的能量將完全免除增設(shè)有線電源或電池的需要。利用現(xiàn)成的物理電源 (例如:溫差裝置 [熱電發(fā)生器或熱電堆]、機(jī)械振動 [壓電或機(jī)電裝置] 和光 [光伏器件]) 來產(chǎn)生電力的換能器正在成為諸多應(yīng)用的適用電源。眾多的無線傳感器、遠(yuǎn)程監(jiān)視器和其他低功率應(yīng)用正逐漸發(fā)展成為只使用收集能量和接近“零”功率 (常被有些人稱為“毫微功率”) 的設(shè)備。 雖然
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