全球定位系統(tǒng)(gps) 文章進(jìn)入全球定位系統(tǒng)(gps)技術(shù)社區(qū)

SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

　　SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無線電接收器，型號為SE4150L，是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題：小尺寸，低功耗和低價(jià)格，而且還提高了性能水平。　　SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝，具有多位輸出，可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能，包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù)，以及優(yōu)于0 dB
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場

　　當(dāng)美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能時(shí)，移動(dòng)行業(yè)就開始通過將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場來獲利。7年后，絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能，幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為，2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。　　“作為一個(gè)行業(yè)，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來，使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂完全解決方案

　　IT產(chǎn)品從來不缺乏新概念，我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計(jì)，正如Getway這款車載電腦CarBook G200，他同時(shí)具備GPS和筆記本電腦的全部功能，是一款完全的車載娛樂解決方案。　　整體外觀　　CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備，設(shè)計(jì)十分符合車載GPS的特點(diǎn)。整機(jī)小巧，主機(jī)尺寸不過120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤底座，配合軟性材質(zhì)的防滑墊，可以穩(wěn)當(dāng)?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺上。　　CarBook G200的外觀簡
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汽車電子行業(yè)發(fā)展熱火朝天　GPS/TPMS仍是熱點(diǎn)

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。　　在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績的同時(shí)，新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長成績也令人振奮不已。據(jù)計(jì)世資訊的數(shù)據(jù)顯示，2006年-2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。　　近幾年，國內(nèi)外越來越重視汽車安全系統(tǒng)，汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域
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基于GPS和GPRS的小型追蹤器設(shè)計(jì)方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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晶體元件在電子器件中不可缺

　　在日本，人們把半導(dǎo)體(IC)稱作“產(chǎn)業(yè)之米”，晶體元件則被當(dāng)作“產(chǎn)業(yè)之鹽”。鹽不但是調(diào)味品，也是人體必需的的物質(zhì)，晶體元件在電子器件中同樣不可缺。　　晶體元件用途廣泛　　根據(jù)Epson Toyocom公司的調(diào)查，2007年“產(chǎn)業(yè)之鹽”已經(jīng)形成了一個(gè)4510億日元（1美元兌換106日元）的巨大市場，以手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的穩(wěn)定增長為基礎(chǔ)，在汽車電子的拉動(dòng)下，這個(gè)市場到2010年將增長到6490億日元。“晶體
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移動(dòng)基站定位開啟GPS新時(shí)代

文明的進(jìn)步讓人類越來越迷失了自我，也讓“我在哪里？”變成了一個(gè)極具市場商機(jī)的服務(wù)概念。GPS的特點(diǎn)早已深入人心，但GPS同樣面臨兩個(gè)需要解決的問題，一是衛(wèi)星更適合野外服務(wù)，而對變化迅速的城市環(huán)境不夠熟悉，提供服務(wù)的速率明顯有些遲緩，二是需要解決運(yùn)營的問題，現(xiàn)有市場的運(yùn)營很不規(guī)范，存在諸多運(yùn)營方面的糾紛。面對這樣一個(gè)市場，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商看到了其中的商機(jī)和自身優(yōu)勢與GPS的互補(bǔ)性。如果在10-15年前， GPS就是傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位。第一個(gè)傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位是由美國把衛(wèi)星發(fā)射到衛(wèi)星的運(yùn)
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多普達(dá)首款GPS導(dǎo)航TD手機(jī)S700即將在08天津手機(jī)展登場

　　日前，從天津國際手機(jī)產(chǎn)業(yè)展覽會組委會獲悉，將于08年6月12日召開的手機(jī)展籌備順利，面積達(dá)18000平方米，展位700個(gè)，吸引了300余家企業(yè)參展。　　諾基亞、三星、摩托羅拉、索尼愛立信、多普達(dá)、天宇朗通、金立、國信、TCL、CECT、海爾、海信、天時(shí)達(dá)、波導(dǎo)、海信、高通、宇龍、迪斯尼、琦基、紐曼、華屬盛泰等手機(jī)企業(yè)企業(yè)均將參加本次展會并進(jìn)行新品發(fā)布活動(dòng)。　　作為未來通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢與方向，中國的TD-SCDMA正迎來開花結(jié)果的全新時(shí)期。國內(nèi)智能手機(jī)領(lǐng)域佼佼者多普達(dá)通訊有限公司首席運(yùn)
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HDNL采用Intermec CN3技術(shù)提高生產(chǎn)力和工作效率

　　公司概況 ? 　　作為英國最大的包裹收集和遞送到戶服務(wù)公司，Home Delivery Network Limited (HDNL)每年大約處理1.1億件包裹，這意味著每天都有30萬件包裹在運(yùn)輸途中。該公司雇用6,500名員工，為英國2,200萬名網(wǎng)上購物者提供服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋176萬個(gè)英國郵政編碼和120個(gè)郵政地區(qū)。　　公司的62個(gè)包裹配送站覆蓋了英國每一個(gè)角落，從雷德魯思(Redruth)、因佛內(nèi)斯(Inverness)到拉內(nèi)利(Llanelli)。HDNL的總部設(shè)在英國默西賽
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基于SiRFAtlasIII的PND設(shè)計(jì)方案

隨著消費(fèi)者對GPS產(chǎn)品認(rèn)知度的不斷提升，導(dǎo)航產(chǎn)品市場正進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。目前市面上有很多種導(dǎo)航方案，其中SiRF科技股份有限公司的SiRFAtlasIII平臺因具有競爭力的成本優(yōu)勢及性能，成為目前中低端導(dǎo)航產(chǎn)品最主流的方案之一。本文將介紹SiRFAtlasIII芯片以及基于該芯片的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)設(shè)計(jì)方案。 SiRFAtlasIII雙核SOC芯片是SiRFAtlasII的升級版本，兩者的軟件和硬件完全兼容。從圖1結(jié)構(gòu)框圖可以看出，該芯片包括一個(gè)400MHz的ARM926內(nèi)核、26
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基于RFID技術(shù)的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的構(gòu)建

　引言　　隨著物流水平的提高，信息的提取和分析越發(fā)顯得重要，貨物運(yùn)輸管理的信息化水平已成為衡量當(dāng)今物流工業(yè)先進(jìn)性的標(biāo)志。目前，國內(nèi)運(yùn)輸信息化管理方法單一，大多數(shù)物流運(yùn)營公司僅能提供實(shí)時(shí)的定位跟蹤與查詢服務(wù)，不能獲得運(yùn)載工具上的貨物信息，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物裝卸過程的失誤，特別是危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，一旦出錯(cuò)，后果不堪想象。　　本文設(shè)計(jì)了一種物流貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)以解決這類問題。該系統(tǒng)基于GPRS、GPS和RFID（無線射頻技術(shù)），采用單片機(jī)串口時(shí)分復(fù)用方式控制各功能模塊，將采集的信息在運(yùn)載工具上實(shí)時(shí)顯示，并通過
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車載電子狗到底該不該“養(yǎng)” 引爭議

　　東北網(wǎng)5月28日訊　為減少車輛闖紅燈、超速現(xiàn)象，交警部門在馬路上安裝了一些監(jiān)視設(shè)備——電子眼。但近日有市民向生活報(bào)反映，如今哈爾濱市很多汽車銷售、修配美容店里，都公開售賣一種防交通電子眼的監(jiān)視設(shè)備“電子狗”，它可提前向司機(jī)預(yù)警前方有電子眼。記者經(jīng)過采訪了解到，因?yàn)槟壳肮枮I市尚無明文禁止使用的規(guī)定，所以“電子狗”的出現(xiàn)引起各方爭議：它的存在是為減少交通違法的發(fā)生，還是違法司機(jī)以此躲避罰單。　　汽配市場熱賣“電子狗&
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車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

討論了智能交通系統(tǒng)中車載終端的作用和意義;闡述了車載GPS智能終端的主要功能;介紹了GSM模塊及其性能和使用方法。著重討論了車載GPS智能終端的軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。
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一種基于分層級連DSP陣列技術(shù)的電子浮標(biāo)設(shè)計(jì)

　　和其他水下目標(biāo)探測裝備（如艇殼聲納、拖線陣聲納等）相比，電子浮標(biāo)由于沒有本艦噪聲的影響，對水下目標(biāo)的探測靈敏度高；此外它可通過飛機(jī)布放和回收，具有搜索面積大、偵察效率高、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，已成為偵察、反潛領(lǐng)域的重要裝備。而將多個(gè)浮標(biāo)組成網(wǎng)絡(luò)，就可對大范圍海域進(jìn)行監(jiān)視。目前，作為數(shù)字化海洋的重要組成部分，電子浮標(biāo)已成世界海洋國家不惜巨資進(jìn)行開發(fā)的水下目標(biāo)監(jiān)測裝備。　　本文介紹了一種基于分層級連DSP陣列技術(shù)的電子浮標(biāo)設(shè)計(jì)方案，該方案通過微弱信號檢測技術(shù)來提取水下目標(biāo)的聲信號；通過差分GPS技術(shù)來給浮
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基于伽利略衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

全球定位系統(tǒng)(GPS)功能正在快速成為消費(fèi)電子應(yīng)用的主要市場驅(qū)動(dòng)力，也逐漸成為在各式各樣新一代消費(fèi)類電子設(shè)備中脫穎而出的重要差異點(diǎn)。無論是汽車、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備乃至蜂窩手機(jī)等應(yīng)用都加入了精確的定位能力。
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