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充電站 文章 最新資訊

高科技行動充電系統(tǒng) RFID辨識車主身份

  • 　　韓國首爾市政府為了解決充電站不足和計費問題，擬設立全球首見的高科技行動充電系統(tǒng)，以推廣電動車的使用。通過運用RFID技術(shù)辨識車主身分，方便駕駛在市內(nèi)各地充電。 　　首爾推廣電動車應用擬設充電站和RFID設備 　　據(jù)韓媒報導，首爾市政府29日宣布，打算與韓國電力(KEPCO)、住宅建商、大型購物中心簽訂備忘錄(MOU)，預定下個月開始推廣電動車的行動充電基礎設施。 　　目前韓國電動車充電地點有限，停車格須特別裝設計費充電器，計算使用電量。行動充電擬用一般的200伏特插座替電動車充電，并依據(jù)用量按月
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德州儀器無線電源芯片簡化 Qi 充電站開發(fā)

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出支持無線充電聯(lián)盟 (WPC) 1.1 規(guī)范的新一代無線電源傳輸電路，進一步壯大其業(yè)界領(lǐng)先的電源管理產(chǎn)品陣營?，F(xiàn)已開始批量出貨的 bq500212A 發(fā)送器與同類競爭解決方案相比，所需組件銳減三分之一。該電路可幫助設計人員加速符合 Qi 標準的無線充電板或充電站的上市進程，其可通過 USB 端口或 5V 電源適配器工作。
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淺談我國電動汽車發(fā)展中充電站設施建設的應用

  • 0 引言盡管充電基礎設施建設在國內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國都面臨著相關(guān)技術(shù)標準與運營模式不明確等一系列問題，我國亟待在試點基礎上加大研究和創(chuàng)新力度，探索一條適合我國國情的充電基礎設施發(fā)展道路
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通用汽車用云計算管理路邊充電站

  • 在不少人看來，盡管電動汽車現(xiàn)在在全世界都是一項火得不得了的新興產(chǎn)業(yè)，但是從事它的基礎設施即充電站的經(jīng)營，卻...
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電動汽車充電站運營模式探析

  • 0 引言目前，隨著電動汽車迅猛發(fā)展，與電動汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競相進入該領(lǐng)域。國家電網(wǎng)已將電動汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010 年將在全國27個城市建設充電站網(wǎng)絡，擬
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南方電網(wǎng)電動汽車智能充電站方案

  • 為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動汽車充電基礎架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為電動車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡單且靈活的方式，容許各電動車智能充電站與控制
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電動汽車無線充電新技術(shù) 效率可達90%

  • 各地方都有一些電動汽車充電站，這倒沒有什么大不了的。但是，如果充電站在城市變得很普遍，那它們就會變得很...
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電動汽車充電站的監(jiān)控系統(tǒng)方案

  • 　1 引言　　電動汽車由于燃料的可再生性、清潔性，逐漸成為國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對象，而電動汽車充電站是電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后必須建設的基礎設施。在充電站建設中，實現(xiàn)其高效、安全、智能化管理已成
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電動汽車普及的最大市場障礙將是快速充電站

  • 　　中國目前正在大力推動電動汽車的普及，以改善日益糟糕的中國城市空氣環(huán)境。預計到2020年，中國新能源汽車的比例將上升到50%，大約有6500萬輛。這么大的新能源汽車市場將促進另一個更大的市場出現(xiàn)，這就是將遍布中國各主要交通干道的充電站。 　　而要在全中國范圍內(nèi)部署充電站，不僅需要雄厚的財力，而且還需要能征到地搞到電。這不是一般的單位能做到的，目前只有國家電網(wǎng)及其下屬的南方電網(wǎng)、上海電力公司、北京電力公司，以及傳統(tǒng)加油站經(jīng)營商中石化和普天海油新能源公司在爭食這一市場大餅。 　　例如，國家電網(wǎng)負責人表示
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面對新能源機遇 零部件企業(yè)“望而卻步”

  • 　　2010年是新能源汽車的發(fā)展元年，新能源汽車的發(fā)展對汽車零部件企業(yè)來說自然意味著一場新的發(fā)展機遇。但目前汽車發(fā)展瓶頸依然存在，比如成本不具備優(yōu)勢，充電站基礎設施滯后，關(guān)鍵零部件、技術(shù)仍不過關(guān)。投入大，突破小，讓許多汽車零部件制造商“望而卻步”。 　　目前來說，中國對于新能源汽車的概念是混亂的。傳統(tǒng)汽車的節(jié)能與新能源汽車，很多時候被大家混淆。前兩年商務部考察說他們在搞新能源汽車，其實他們是在搞傳統(tǒng)汽車的節(jié)能，可以省90%的油，估計2010年投放市場。整車控制系統(tǒng)、電池控制系統(tǒng)和
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充電站介紹

充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機 電動車 電動汽車等充電。 　　得康電動車充電站電動車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動車“拋錨”，即使電動車有踏板，但由于電動車的設計與自行車有別，踩起來 [ 查看詳細 ]

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