傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

給全自動駕駛汽車洗車絕對是一場噩夢

　　幾十年來，汽車清洗一直是自動化的，但開發(fā)全自動汽車的公司告訴人們，只能依靠傳統(tǒng)的人工清洗才能確保汽車或者卡車的正常運(yùn)行狀態(tài)。　　專家認(rèn)為，使用傳統(tǒng)的手工清洗全自動駕駛汽車會引發(fā)一系列問題。　　比如，肥皂渣或水漬會導(dǎo)致自動駕駛汽車“眼盲”。傳統(tǒng)的洗車刷太重會引起車輛的傳感器震動，干擾它們的校準(zhǔn)和準(zhǔn)確性，甚至?xí)?dǎo)致價值10萬美元(約合人民幣63.5萬元)的傳感器損壞。　　通常，全自動駕駛汽車的比普通汽車需要更頻繁地清洗干凈，因為傳感器必須沒有遮擋物，泥土、死蟲、鳥糞或水
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佳能正在研發(fā)傳感器防抖機(jī)身與鏡頭防抖兩不誤

　　說起機(jī)身防抖，越來越多的無反相機(jī)都搭載機(jī)身防抖功能，一般的防抖都是鏡頭或者電子防抖。近日爆出的佳能專利圖上就有一項CMOS傳感器位移防抖功能，有可能運(yùn)用在最新的全畫幅無反相機(jī)中。　　　　目前CMOS傳感器位移防抖是逐漸出現(xiàn)在無反相機(jī)上，但鏡頭防抖也是有用的，沒有說哪個會更強(qiáng)，只是機(jī)身傳感器防抖會更加實用一些，可以說是轉(zhuǎn)接黨的福利。未來的無反相機(jī)將會在搭載CMOS傳感器位移防抖的基礎(chǔ)上，結(jié)合鏡頭防抖來組成雙重防抖技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的穩(wěn)定效果，這樣的設(shè)計很符合用戶的需求。
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安防監(jiān)控應(yīng)用傳感器2023年市場總值將達(dá)120億美元

　　據(jù)Frost & Sullivan的市場調(diào)研報告顯示，2016年全球安防與監(jiān)控應(yīng)用傳感器市場總值62。679億美元，其中圖像傳感器占比最大(23%)，預(yù)計到2023年市場總值將達(dá)到120億美元。　　物聯(lián)網(wǎng)正在為數(shù)字時代帶來全新的體驗，通過安全的數(shù)據(jù)流、科學(xué)的分析和專業(yè)的管理，將數(shù)據(jù)連接到關(guān)鍵的業(yè)務(wù)部門，實現(xiàn)更多高效的決策，是物聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。眾所皆知，感知是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，是物聯(lián)網(wǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，傳感器作為構(gòu)建物聯(lián)系統(tǒng)的采集終端工具，如同物聯(lián)網(wǎng)的眼睛，在各種遠(yuǎn)程服務(wù)需要安全技術(shù)及增強(qiáng)設(shè)備可訪
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SparkFun和Cypress 的PSoC 6無線傳感器網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺可通過 Digi-Key 訂購

　　Cypress Semiconductor Corp.、SparkFun 和全球電子元器件分銷商 Digi-Key 攜手合作，聯(lián)合推出了一款物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺。通過該平臺，創(chuàng)客和工程師們可以快速、輕松地制作“傳感器到云端”解決方案原型。為了實現(xiàn)更動態(tài)而靈活的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)，SparkFun 創(chuàng)建了一款擴(kuò)展板，可通過專為物聯(lián)網(wǎng)而設(shè)計的 Cypress PSoC? 6 微控制器 (MCU) 簡化
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傳感器新巨頭誕生，艾邁斯成功邁入“十億歐元”俱樂部！

　　據(jù)麥姆斯咨詢報道,ams(艾邁斯,原Austria Micro System)近日發(fā)布了其2017財年第四季度及2017財年財報。據(jù)其財報顯示,艾邁斯2017年第四季度營收達(dá)到了4.703億歐元,而2016年第四季度的營收僅為1.336億歐元,年同比實現(xiàn)增長252%! 　　艾邁斯2017年的全年營收則達(dá)到了10.64億歐元(2016年為4.95億歐元),正式邁入10億歐元營收俱樂部!其中,艾邁斯花費(fèi)8.45億歐元收購的Heptagon貢獻(xiàn)了很大一部分的營收。Heptagon能夠提供無與倫比的傳感系統(tǒng)
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監(jiān)控應(yīng)用傳感器2023年市場總值將達(dá)120億美元

　　據(jù)Frost&Sullivan的市場調(diào)研報告顯示，2016年全球安防與監(jiān)控應(yīng)用傳感器市場總值62.679億美元，其中圖像傳感器占比最大(23%)，預(yù)計到2023年市場總值將達(dá)到120億美元。　　物聯(lián)網(wǎng)正在為數(shù)字時代帶來全新的體驗，通過安全的數(shù)據(jù)流、科學(xué)的分析和專業(yè)的管理，將數(shù)據(jù)連接到關(guān)鍵的業(yè)務(wù)部門，實現(xiàn)更多高效的決策，是物聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。眾所皆知，感知是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，是物聯(lián)網(wǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，傳感器作為構(gòu)建物聯(lián)系統(tǒng)的采集終端工具，如同物聯(lián)網(wǎng)的眼睛，在各種遠(yuǎn)程服務(wù)需要安全技術(shù)及增強(qiáng)設(shè)備可訪問性
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傳感器存隱患豐田召回18萬輛汽車

　　據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車,共計181797輛。　　(一)廣汽豐田汽車有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的全新漢蘭達(dá)汽車,共計73084輛;　　(二)廣汽豐田汽車有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌汽車,共計98218輛;　　(三)廣汽豐田汽車有限公司于20
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ST推新一代ToF傳感器瞄準(zhǔn)四大新興市場

　　為拓展ToF傳感器市場版圖，意法半導(dǎo)體(ST)宣布推出新一代飛行時間測距(ToF)傳感器：VL53L1，瞄準(zhǔn)智能手機(jī)以外的“基本手勢開關(guān)”、“用戶檢測/存在檢測和測距應(yīng)用控制”、“測距、防撞和沿邊控制”，以及“ 對焦輔助裝置與情境理解”四大新興市場;期望通過新產(chǎn)品進(jìn)一步提升該公司旗下ToF傳感器市占率，鞏固市場優(yōu)勢?！　∫夥ò雽?dǎo)體圖像產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)營銷經(jīng)理林國志表示，目前ToF傳感器仍是以手機(jī)相機(jī)的自動對焦輔助為應(yīng)用大宗，然而，在手機(jī)市場已趨飽和的情況下，該公司也開始布局其他的應(yīng)用領(lǐng)域，如非接觸式開關(guān)
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工業(yè)4.0遇上物流4.0會擦出怎樣的火花？

工業(yè)4.0能夠牽手物流4.0，是因為它們具備共同發(fā)展的契機(jī)。在工業(yè)4.0工廠的框架內(nèi)，智能物流是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠的基石。
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繼電感業(yè)務(wù)后，世強(qiáng)宣布代理TT Electronics電阻產(chǎn)品

　　近日，中國最優(yōu)秀的元器件分銷企業(yè)世強(qiáng)，宣布代理TT Electronics旗下電阻產(chǎn)品。這是繼世強(qiáng)代理TT Electronics電感業(yè)務(wù)——BI和OPTEK兩大品牌傳感器和工業(yè)控制等產(chǎn)品后的又一次合作。而在本月稍早前，世強(qiáng)宣布代理了國內(nèi)唯一可批量供貨的32位工業(yè)控制DSP的企業(yè)——進(jìn)芯電子?！　T Electronics是一家全球關(guān)鍵性能應(yīng)用工程電子產(chǎn)品供應(yīng)商，專注于向工業(yè)控制、醫(yī)療、汽車、能源市場的領(lǐng)先制造商提供具有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)，可為注重性能的應(yīng)用服務(wù)，可為嚴(yán)
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跟蹤生物標(biāo)記物監(jiān)測用傳感器系統(tǒng)開發(fā)上的進(jìn)展

　　一位業(yè)內(nèi)人士對用于人體生物標(biāo)記物持續(xù)監(jiān)測的非侵入式傳感器平臺開發(fā)過程中的各個方面進(jìn)行了探索，并且就新型生物標(biāo)記物傳感設(shè)備制造預(yù)備度的當(dāng)前狀態(tài)提供了深入見解。　　在飛速發(fā)展的醫(yī)療技術(shù)行業(yè)中，對于健康和醫(yī)療來說，技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)使放棄“一刀切”的方法成為了可能，轉(zhuǎn)而采用配備了生物標(biāo)記物傳感功能的定制解決方案，以更加個性化的方式監(jiān)測個人的生理情況。生物標(biāo)記物是一類特定的生理指標(biāo)，可用于確定各種病情或疾病的風(fēng)險因素。可以為個人及其醫(yī)師提供重要的數(shù)據(jù)，更快的識別或者證實可能需要以治療的方式進(jìn)行干預(yù)的病情或疾病
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把傳感器設(shè)計到電池供電的無線物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備里

　　物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在將現(xiàn)實世界里的“模擬”事件轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)的行動和反應(yīng)，連在網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能夠監(jiān)測模擬事件，并且在需要報告的事件發(fā)生時，將其進(jìn)行轉(zhuǎn)化后通過互聯(lián)網(wǎng)報告給應(yīng)用程序，以完成相應(yīng)的任務(wù)。其中最突出的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用類別是使用電池供電的傳感器，它們被放置在沒有電線的區(qū)域來監(jiān)測事件，并通過無線網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)通信。大多數(shù)情況下，這些產(chǎn)品是始終開啟的、由電池操作的無線傳感器，支持無線協(xié)議、一個?MCU?和至少一個?模擬傳感器?！　∶媾R的挑戰(zhàn)是在單一電池或一次充電的情況下，如何將
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傳感器在 “物聯(lián)網(wǎng)”中的生命故事

Axel?Stangl?儒卓力電源產(chǎn)品銷售經(jīng)理　　在物聯(lián)網(wǎng)?(IoT)中需要大量的傳感器來確保各項操作順利運(yùn)行，包括測量和記錄溫度、亮度、移動以及許多其它參數(shù)，并且傳送數(shù)據(jù)至智能控制設(shè)備。不過，傳感器也需要電力?！　‰m然傳感器所需要的功率不太多，但若沒有電力便無法工作。因此，要確保電池供電傳感器保持運(yùn)行多年而無需維護(hù)，便成為了一個難題。如何能夠顯
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照明物聯(lián)網(wǎng)：傳感器如何為智能照明系統(tǒng)創(chuàng)造需求?

　　Kevin?Jensen?艾邁斯半導(dǎo)體傳感器和照明專家　　如今的一切事物都變“聰明”了，特別是與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)的市場被認(rèn)為具有巨大的增長潛力。萬物互聯(lián)的全新可能及由此而來的龐大數(shù)據(jù)，為無數(shù)產(chǎn)品提供了發(fā)展愿景。例如，早餐時，廚房設(shè)備會準(zhǔn)備新鮮的咖啡和熱面包;洗衣機(jī)會在紅色襪子將所有白色衣服染成粉紅色之前自動停止洗衣;此外，無論是在家里、購物中心還是在街上，照明系統(tǒng)都能夠自動適應(yīng)環(huán)境從而帶來適宜的照明?！　?監(jiān)測、聯(lián)網(wǎng)及控制　　隨著發(fā)光二極管(LED)的引入，照明設(shè)備的開發(fā)理念和
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邁向IoT 2.0之路：需求、挑戰(zhàn)和解決方案

　　Dr.?Erik?Volkerink,?Armen?Kazanchian,?Skanda?Visvanathan?艾邁斯半導(dǎo)體　　第一代物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品往往就是將手機(jī)用作某一產(chǎn)品的遙控器，或在很多時候被用來炫耀和展示無線技術(shù)，而非真正用以強(qiáng)化用戶體驗。隨著越來越多用戶或家庭都會擁有10多個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，每個產(chǎn)品擁有其專屬應(yīng)用程序的模式正迅速消失：而直覺式、便于使用以及可進(jìn)行無縫連接的產(chǎn)品將變得重要。下一代用戶接口需要真正地以用戶及
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