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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

Aptina憑借13MP智能手機(jī)圖像傳感器實(shí)現(xiàn)重大飛躍

  • Aptina公司宣布為智能手機(jī)應(yīng)用推出一款新的Clarity+? 1300萬像素(13MP)傳感器AR1331CP，讓手機(jī)設(shè)計(jì)師能夠?qū)⑹謾C(jī)相機(jī)的分辨率從8MP提高到13MP，同時(shí)性能絲毫不打折扣。分辨率的大幅提高需要傳感器設(shè)計(jì)師將像素從1.4微米(μm)縮小到1.1μm，這樣會(huì)大大降低像素性能。
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為愛車延遲電池使用壽命和可靠性

  • 為愛車延遲電池使用壽命和可靠性,每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數(shù)年內(nèi)，隨著電傳線控，發(fā)動(dòng)/熄火引擎管理和混合動(dòng)力(電力/燃?xì)?等汽車技術(shù)日益普及，這一問題將變得越來越嚴(yán)重。為了減少故障
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MEMS：穩(wěn)定的產(chǎn)能才是王道

  • 　　據(jù)HIS報(bào)告顯示，2012年意法半導(dǎo)體的MEMS芯片和傳感器銷售收入總計(jì)約8億美元，占到了整個(gè)市場48%的份額，是最接近競爭對(duì)手的兩倍多。為何意法半導(dǎo)體在過去能取得如此驕人成績，今年的MEMS芯片和傳感器銷售情況如何，未來意法半導(dǎo)體在MEMS領(lǐng)域又會(huì)如何布局，在日前結(jié)束的上海移動(dòng)通訊展上，筆者通過意法半導(dǎo)體大中華暨南亞區(qū)微電機(jī)系統(tǒng)&傳感器部門高級(jí)市場部經(jīng)理吳衛(wèi)東先生，了解了意法半導(dǎo)體在MEMS和傳感器領(lǐng)域的最新情況。 　　新興技術(shù)不斷投入市場，市場發(fā)展迅猛 　　隨著智能手機(jī)、平板電腦等個(gè)人
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傳“指紋識(shí)別”傳感器產(chǎn)量問題將導(dǎo)致300萬臺(tái)iPhone 5S推遲

  • 　　根據(jù)Digitime報(bào)道稱由于“指紋識(shí)別”傳感器和LCD驅(qū)動(dòng)原件的產(chǎn)量問題導(dǎo)致iPhone 5S的完整組裝程序推遲到了7月底，業(yè)內(nèi)人士分析指出至少有300萬臺(tái)iPhone 5S將會(huì)推遲到第四季度進(jìn)行發(fā)售。 而為了能夠讓蘋果按照往常的發(fā)布周期，供應(yīng)商在6月底7月初就已經(jīng)開始加快了零部件生產(chǎn)頻率。根據(jù)之前曝光的信息稱下 一代iPhone將會(huì)使用由AuthenTec生產(chǎn)的指紋傳感器，蘋果曾在2012年向這家生物安全公司完成了3.56億美元的訂單。 此外還有匿名消息稱蘋果已經(jīng)和臺(tái)灣設(shè)
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“創(chuàng)可貼式傳感器” 每個(gè)成本1000日元

  • 　　2013年7月5日，于東京有明國際會(huì)展中心舉行的“日本Nano Micro Business展”舉行了一場研討會(huì)，介紹了正在進(jìn)行中的日本政府項(xiàng)目“社會(huì)課題對(duì)應(yīng)傳感器系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目”的成果和推進(jìn)計(jì)劃。會(huì)議公開了只需像創(chuàng)可貼一樣粘貼即可構(gòu)建傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器模塊的開發(fā)過程。 　　該項(xiàng)目旨在開發(fā)具備無線通信功能和獨(dú)立電源功能的柔性傳感器模塊及相關(guān)技術(shù)。傳感器模塊可像創(chuàng)可貼一樣粘貼在對(duì)象物上，感知周圍環(huán)境并以無線方式發(fā)送數(shù)據(jù)，成本為1000日元左右。由于設(shè)置容易
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2013年車用復(fù)合式MEMS慣性傳感器市場將達(dá)1.63億美元

  • 　　市場研究公司IHS iSuppli指出，受惠于近年來汽車安全法規(guī)以及汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用的迅速普及，預(yù)計(jì)2013年針對(duì)汽車應(yīng)用的復(fù)合式MEMS慣性傳感器市場可望達(dá)到1.63億美元的規(guī)模，大幅成長77%。 　　IHS表示，隨著越來越多的汽車導(dǎo)入安全系統(tǒng)，在汽車中使用這些類型的傳感器也正快速增加中。去年，這一類傳感器市場成長了大約338%，達(dá)到9,200萬美元的市場規(guī)模，較2011年的1,000萬美元更大幅提升。 　　復(fù)合式慣性傳感器是指整合加速度計(jì)、陀螺儀于單一封裝中的多傳感器元件，為汽車中的電子穩(wěn)定控
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傳感器突破：廉價(jià)打造超級(jí)敏感的電子肌膚

  • 　　以色列理工學(xué)院的一組科學(xué)家們近日采用微小的黃金顆粒研制出一種新型柔性傳感器，并有望集成為電子肌膚。 他們表示這種電子肌膚將比現(xiàn)有技術(shù)敏感10倍以上。那么這種肌膚能做什么呢? 跟以往的傳感器相比，新型傳感器敏感度大增的原因是它能夠同時(shí)感知3種環(huán)境數(shù)據(jù)。 　　現(xiàn)有的電子肌膚基本上只能感知觸覺——也就是壓力，而這組科學(xué)家的技術(shù)成果能像真膚一樣同時(shí)感知觸覺、濕度和溫度。此次研究的負(fù)責(zé)人Hossam Haick表示這種新型的電子肌膚會(huì)比現(xiàn)有的同類技術(shù)敏感10倍以上。 　　Hossam
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氣體傳感器原理及應(yīng)用

  • 所謂氣體傳感器是 指用于探測在一定區(qū)域范圍內(nèi)是否存在特定氣體和/或能連續(xù)測量氣體成分濃度的儀表。在煤礦、石油、化工、市政、醫(yī)療、交通運(yùn)輸、家庭等安全防護(hù)方面，氣體 傳感器常用于探測可燃、易燃、有毒氣體的濃
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任天堂總裁：生理指標(biāo)傳感器未能達(dá)到預(yù)期水平

  • 　　在最近的一次投資者問答活動(dòng)中，任天堂總裁 巖田聰 （Satoru Iwata）證實(shí)了很多分析師的猜測：該公司的Wii Vitality Sensor生理指標(biāo)傳感器“未能達(dá)到預(yù)期水平”，已被擱置起來了。 生理指標(biāo)傳感器Wii Vitality Sensor首次亮相于2009年的E3大會(huì)，當(dāng)時(shí)讓行業(yè)觀察者感到既驚且惑。這款外圍設(shè)備旨在測量用戶的脈搏率和其他生理指標(biāo)。但是，在那以后的幾年間，任天堂對(duì)于該產(chǎn)品一直三緘其口。 　　? 　　據(jù)巖田聰稱，該設(shè)備的最大問題是其可靠性。原型機(jī)
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專利新暗示 諾記石墨烯傳感器研發(fā)進(jìn)行時(shí)

  • 　　關(guān)于諾基亞研發(fā)石墨烯傳感器的傳聞我們已經(jīng)不是第一次聽說，不過官方并未對(duì)外宣布相關(guān)的研發(fā)進(jìn)程，所以我們也無法獲悉傳聞的真實(shí)性。不過現(xiàn)在更有力的證據(jù)顯示，諾基亞或正投身于相關(guān)的研發(fā)當(dāng)中。 專利列舉了各種與手持移動(dòng)設(shè)備的攝像頭的例子，并證明石墨烯用于攝像頭傳感器的照片檢測能力。此外，專利中還通過手持移動(dòng)交流設(shè)備(如手機(jī))、智能相機(jī)、嵌入式攝像頭結(jié)構(gòu)、手機(jī)相機(jī)等進(jìn)行了舉例。 　　關(guān)于諾基亞研發(fā)石墨烯傳感器的傳聞我們已經(jīng)不是第一次聽說，不過官方并未對(duì)外宣布相關(guān)的研發(fā)進(jìn)程，所以我們也無法獲悉傳聞的真實(shí)性。不
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基于CAN總線的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計(jì),以Microchip公司的PIC18F45K80芯片為核心，給出了具有低成本.高擴(kuò)展性的實(shí)用型多功能汽車開關(guān)電器盒的設(shè)計(jì)方法.該開關(guān)電器盒除了具有對(duì)汽車啟動(dòng)過程和行駛狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測的功能外，與其他同類產(chǎn)品相比，還更加注重產(chǎn)品的實(shí)用性和擴(kuò)展性，同時(shí)具備與汽車其他設(shè)備進(jìn)行通信的特有功能.
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基于LPC2132的雙驅(qū)電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（二）

  • 基于LPC2132的雙驅(qū)電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（二）,3.2 全橋驅(qū)動(dòng)電路的邏輯控制電路換相控制邏輯包括根據(jù)當(dāng)前轉(zhuǎn)子的位置控制電橋上下橋臂，正確給出繞組通電;通過對(duì)繞組通電的時(shí)間比例控制速度;對(duì)電橋?qū)嵤┧绤^(qū)保護(hù)，防止燒毀
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優(yōu)化電容式觸控應(yīng)用的平均功耗（第2部分）

  • 采用電容式感應(yīng)技術(shù)的用戶界面已被廣泛接受，常用于代替原有的機(jī)械開關(guān)和按鈕。此外，也被用于電池供電的手持和便攜式電子設(shè)備中。便攜式和手持電子設(shè)備要求較長的電池使用壽命且必須持續(xù)注重綠色環(huán)保技術(shù)，電容式用戶界面向這些領(lǐng)域進(jìn)軍進(jìn)一步突顯低功耗應(yīng)用的重要性。
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接近傳感器為你揭秘：智能手機(jī)是否真的智能

  • 讓智能手機(jī)變得智能的方法之一是使用環(huán)境光傳感器和接近傳感器。環(huán)境光傳感器會(huì)根據(jù)光線水平優(yōu)化LCD顯示屏的可視性。這樣，就可以根據(jù)你是在一個(gè)昏暗的地方或是在明亮的光線下，調(diào)整背光的亮度。當(dāng)手機(jī)靠近你的耳朵時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 智能  是否  真的  手機(jī)  接近  揭秘  傳感器  

三軸加速度傳感器在智能車控制與道路識(shí)別中的應(yīng)用

  • 三軸加速度傳感器MMA7260Q可以測量智能車慣性大小，選取最佳重心位置，并能準(zhǔn)確定位智能車處于直線、彎道、坡道、漂移等運(yùn)行狀態(tài);利用加速度傳感器能夠提前預(yù)測路徑，并判斷何時(shí)剎車效果最佳。并且很好的解決了在直立
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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