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CCⅡ低通濾波器的PSpice仿真分析

  • 0 引言  計(jì)算機(jī)仿真是電路設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一方面它是可以代替采用簡(jiǎn)化電路模型估算電路特性進(jìn)行驗(yàn)證的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式, 能高效地進(jìn)行電路參數(shù)的確定和方案的優(yōu)選, 并在設(shè)計(jì)初期對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行可靠的預(yù)測(cè), 從
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基于Multisim 10的差動(dòng)放大電路仿真分析

  •  差分放大電路利用電路參數(shù)的對(duì)稱性和負(fù)反饋?zhàn)饔茫行У胤€(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn),以放大差模信號(hào)抑制共模信號(hào)為顯著特征,廣泛應(yīng)用于直接耦合電路和測(cè)量電路的輸入級(jí)。但是差分放大電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分析繁瑣,特別是其對(duì)差模
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基于HyperLynx的FPGA系統(tǒng)信號(hào)完整性仿真分析

  • 摘要:針對(duì)目前高速電路發(fā)展帶來的信號(hào)完整性問題,在分析信號(hào)完整性要求的基礎(chǔ)上,借助HyperLynx仿真軟件,通過器件IBIS模型,對(duì)基于EP2C8和TMS320F2812組成的系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)完整性分析和仿真?;诜瓷湓韥斫榻B減少
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用Multisim 仿真分析數(shù)據(jù)選擇器的工作過程

  • 摘 要:介紹用M ultisim 仿真軟件分析數(shù)據(jù)選擇器工作過程的方法, 即用Multisim 仿真軟件中的字組產(chǎn)生器產(chǎn)生數(shù)據(jù)選擇器的各個(gè)數(shù)據(jù)輸入信號(hào), 字組產(chǎn)生器的字組內(nèi)容反映數(shù)據(jù)選擇器不同數(shù)據(jù)輸入端的輸入情況, 用
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廂式半掛車空氣懸架系統(tǒng)的Simulink仿真分析

  • 一、動(dòng)力學(xué)模型  研究分析的對(duì)象為整個(gè)廂式半掛車的掛車部分,其副車架為雙軸。由于車身振動(dòng)較小,忽略其橫向水平振動(dòng),而著重考察對(duì)平順性影響較大的垂直振動(dòng)和縱向角振動(dòng)。掛車簧下質(zhì)量的振動(dòng)是高頻振動(dòng),可以認(rèn)
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CPU散熱器的電磁輻射仿真分析

  • 摘要:應(yīng)用HFSS仿真軟件分析了Pentium4 CPU散熱器的電磁輻射特性。研究了散熱器底面尺寸長寬比、鰭的取向及高度對(duì)第一諧振頻率、第一諧振頻率處電場(chǎng)增益及輻射方向的影響。并得出結(jié)論:當(dāng)散熱器底面的長寬比≥1時(shí),隨
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AdvancedTCA系統(tǒng)散熱仿真分析策略

  • AdvancedTCA標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)為我們帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。8UX280mm 尺寸的板卡和基于串行交換技術(shù)的模式為我們帶來了更高的交換能力,但同時(shí),也為我們帶來了很多方面的麻煩,至少在散熱方面是這樣的,尤其當(dāng)系統(tǒng)空間有約
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基于Multisim的差分放大電路仿真分析

  • 簡(jiǎn)要介紹Multisim8軟件的特點(diǎn),并對(duì)差分放大電路進(jìn)行仿真分析,研究其如何實(shí)現(xiàn)對(duì)差模信號(hào)放大和對(duì)共模信號(hào)抑制a仿真結(jié)果與理論分析計(jì)算一致,在課堂上使模擬電子技術(shù)教學(xué)更形象、靈活、更貼近工程實(shí)際,達(dá)到幫助學(xué)生理解原理,更好地掌握所學(xué)的知識(shí)的目的。對(duì)提高學(xué)生動(dòng)手能力、分析問題和解決問題的能力具有重要的意義。
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