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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 上橋 smartfet 驅(qū)動器

LED驅(qū)動器中555定時器的應(yīng)用

  • 本文詳細(xì)介紹如何使用便宜的555定時器,在一些不需要LED驅(qū)動器全部功能的應(yīng)用中,代替微處理器對專用LED驅(qū)動器實(shí)施控制。這樣做可讓用戶在降低總系統(tǒng)成本的同時,維持LED驅(qū)動器的恒定電流?! S肔ED驅(qū)動器常常被設(shè)
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  定時器  驅(qū)動器  LED  

采用微控制器和LED驅(qū)動器顯示不同的LED排序

  • 摘要:本應(yīng)用筆記給出了一個應(yīng)用電路以及MAXQ2000微控制器評估(EV)板與MAX6970 8端口、36V恒流LED驅(qū)動器連接所需的所有固件。文中給出了原理圖和微控制器固件,提供針對MAXQ?微控制器和IAR Embedded Workbench?編寫的
  • 關(guān)鍵字: LED  不同  排序  顯示  驅(qū)動器  控制器  采用  

反向模式下構(gòu)建電流源驅(qū)動器的優(yōu)化設(shè)計

  • 電路功能與優(yōu)勢本電路提供一種用于LED的低噪聲、單電源電流驅(qū)動器.所選的每個器件均采用3.0V單電源供電,與此同時,保持極低的峰峰值噪聲.該信號鏈針對低功耗、低噪聲光通信和醫(yī)療應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化.在典型的脈搏血氧儀應(yīng)
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基于CAN總線的一體化兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的設(shè)計

  • 摘要:設(shè)計了一種基于CAN總線接口的一體化步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器,并描述了其詳細(xì)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心,接收CAN總線的控制命令,產(chǎn)生控制時序控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行。測試結(jié)果表明,系統(tǒng)具有結(jié)
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步進(jìn)電機(jī)控制器/驅(qū)動器優(yōu)化步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計

  • 現(xiàn)代步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)通常使用集成電路功率芯片驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),有時可能還會集成一些簡單的控制功能,像電流控制...
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汽車前燈需要降壓-升壓型 LED 驅(qū)動器

  • 背景
    今天,就連汽車的定義也在不斷演變,變化之多遠(yuǎn)勝以往。過去 100 年中,采用內(nèi)燃動力傳動系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位,主要由汽油提供動力,還有少量的柴油動力傳動系統(tǒng)。可是現(xiàn)在,從純電動型 (EV) 到高效率內(nèi)
  • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動器  Linear  LED  升壓  需要  汽車  

汽車前燈需要降壓-升壓型LED驅(qū)動器

  • 今天,就連汽車的定義也在不斷演變,變化之多遠(yuǎn)勝以往。過去 100 年中,采用內(nèi)燃動力傳動系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位,主要由汽油提供動力,還有少量的柴油動力傳動系統(tǒng)。
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用白光LED驅(qū)動器控制顯示屏亮度

  • 由于便攜式電子產(chǎn)品播放的多媒體內(nèi)容日趨豐富多彩,配備的顯示屏也越來越大,相應(yīng)地,整個系統(tǒng)的耗電量也會大大增加。怎樣延長系統(tǒng)的待機(jī)時間,讓播放器工作更持久,已經(jīng)成為工程師非常關(guān)注的問題。美國國家半導(dǎo)體最
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具備高溫保護(hù)功能的白光LED驅(qū)動器

  • 與傳統(tǒng)光源相比,大功率LED具有多種優(yōu)點(diǎn),因 此應(yīng)用越來越廣泛。LED的優(yōu)點(diǎn)包括更高效率、 更長壽命和更加可靠。但是,大功率LED產(chǎn)生的 熱量也比傳統(tǒng)LED更多。如果工作在極限工作溫度范圍以外,任何IC的壽 命都會縮短
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白光LED驅(qū)動器解決方案分析

  • 隨著像手機(jī),PDA、DSC、GPS等數(shù)碼及便攜式產(chǎn)品的迅猛發(fā)展,以及液晶顯示器的制造技術(shù)的日臻完善。彩色的LCD顯示屏越來越成為數(shù)碼及便攜式產(chǎn)品的重要部件。彩屏的手機(jī),PDA等也越來越受人們的喜歡和青睞。彩色LCD顯示
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ADC驅(qū)動器或差分放大器設(shè)計匯總

  • 作為應(yīng)用工程師,我們經(jīng)常遇到各種有關(guān)差分輸入型高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的驅(qū)動問題。事實(shí)上,選擇正確的ADC驅(qū)動器和配置極具挑戰(zhàn)性。為了使魯棒性ADC電路設(shè)計多少容易些,我們匯編了一套通用“路障”及解決方
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一種恒定穩(wěn)壓電流的LED驅(qū)動器設(shè)計

  • 若需控制LED亮度,就必須具備能夠提供恒定、穩(wěn)壓電流的驅(qū)動器。而要達(dá)到此目標(biāo),驅(qū)動器拓樸必須能產(chǎn)生足夠的輸出電壓來順向偏置LED。那么當(dāng)輸入和輸出電壓范圍重疊時,設(shè)計人員又該如何選擇呢?轉(zhuǎn)換器有時可能需要逐漸
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基于STM32F103RB的兩相混合式步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動器設(shè)計

  • 摘要:根據(jù)兩相混合式步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動原理,設(shè)計了一種基于STM32F103RB單片機(jī)的、細(xì)分度可調(diào)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器。控制器采用電流矢量控制算法,通過雙H橋驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)的兩相轉(zhuǎn)子。利用片內(nèi)AD對電機(jī)轉(zhuǎn)子電流進(jìn)行采樣,
  • 關(guān)鍵字: 細(xì)分  驅(qū)動器  設(shè)計  電機(jī)  步進(jìn)  STM32F103RB  混合式  基于  

新的步進(jìn)電機(jī)控制器/驅(qū)動器優(yōu)化步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計

  • 現(xiàn)代步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)通常使用集成電路功率芯片驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),有時可能還會集成一些簡單的控制功能,像電流控制。有些較先進(jìn)的控制芯片還集成一個狀態(tài)機(jī),對步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)順序進(jìn)行相應(yīng)的控制。一般而言,步進(jìn)時序和
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飛兆半導(dǎo)體新型低功率LED驅(qū)動器集成MOSFET

  • 隨著LED照明市場持續(xù)增長,設(shè)計人員需要能夠適合有限的線路板占位面積、滿足電路保護(hù)和系統(tǒng)可靠性要求并簡化供應(yīng)鏈物流,同時符合全球能源法規(guī)要求的解決方案。
  • 關(guān)鍵字: 飛兆  LED  驅(qū)動器  
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上橋 smartfet 驅(qū)動器介紹

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