三星文章進入三星技術(shù)社區(qū)

三星能否成為汽車市場的重要力量？

　　Galaxy S6 們沒能幫助三星完成手機市場的逆轉(zhuǎn)，其業(yè)務(wù)可能面對連續(xù)兩年下降。為了尋找增長點，他們想到了汽車市場。　　三星今天在韓國宣布，將組建團隊圍繞汽車做一些事情，主要為無人駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)汽車提供電子設(shè)備和軟件，包括車載娛樂系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航等。　　根據(jù) Gartner 的數(shù)據(jù)，汽車半導(dǎo)體市場將在明年達到 327 億美元，而汽車內(nèi)存市場也能在同期擁有 15 億美元。三星有理由殺進去，因為他們具備這樣的技術(shù)力量。路透社說，利用好內(nèi)部資源，三星就可能成為汽車市場的一股重要力量。而此次的新團隊
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華為收入沖擊千億美元即將超越三星

　　近日，華為被曝光稱2015年收入將達到620億美元，同比增長33.3%。華為官方否認(rèn)這一數(shù)據(jù)，但數(shù)位華為中高層人士告訴記者：“沒有任何問題。” 　　2010年首次殺入世界500強以來，華為全球排名從397提升至222位，平均每年提升44個排位。按照華為內(nèi)部產(chǎn)品線目標(biāo)，2020年，華為將突破1000億美元大關(guān)，屆時，華為將進入全球前100強，排名或在70-80之上。　　如果按照2014年的答卷465億美元來計算，距離“千億收入”的目標(biāo)還有535億美元
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IC Insights：三星、SK Hynix全球半導(dǎo)體市占擴增

　　在中國半導(dǎo)體業(yè)者積極爭取市占的環(huán)境中，三星電子(Samsung Electronics Co.)、SK Hynix今(2015)年仍持續(xù)擴大在全球半導(dǎo)體市場的占有率。　　韓媒BusinessKorea 14日報導(dǎo)，科技市調(diào)機構(gòu)IC Insights 13日發(fā)表一就報告指出，三星今年仍是全球第二大半導(dǎo)體制造商、銷售額達到416億美元，緊追在英特爾(Intel Corp.)的503億美元之后。不過，兩家公司的差距已從去年的157億美元收斂至87億美元，主要是因為英特爾今年營收下降了2%、但三星卻成長1
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三星海力士入圍半導(dǎo)體制造商前三甲

　　北京時間13日韓聯(lián)社報道，據(jù)美國知名半導(dǎo)體市場調(diào)研機構(gòu)IC Insights13日消息，三星[微博]電子和SK海力士入圍整合元件制造商三甲，而全球十大芯片設(shè)計公司(Fabless)中沒有一家韓國企業(yè)?！　≡?015年整合元件制造商銷售排名中，三星電子(416億美元)和SK海力士(169億美元)分列第二和第三，而英特爾(34.27, -0.50, -1.44%)以503億美元穩(wěn)居榜首。在芯片設(shè)計企業(yè)方面，高通(47.46, -1.11, -2.28%)-CSR排名第一，安華高-博通(57.34, -0
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三星在IEDM上宣布：DRAM工藝可達10nm

　　韓國三星電子于2015年12月9日在國際學(xué)會“IEDM 2015”上就20nm工藝的DRAM開發(fā)發(fā)表了演講(論文26.5)。三星此次試制出了20nm工藝的DRAM，該公司表示其特性非常良好，并表示“采用同樣的方法，可以達到10nm工藝”?！　∽罱?，有技術(shù)人員指出DRAM的微細(xì)化極限是20nm。DRAM在單元中的電容器中儲存電荷，對有電荷狀態(tài)分配1、無電荷狀態(tài)分配0，以此記錄信息。但是，隨著微細(xì)化發(fā)展，電容器的表面積越來越小，不能再如愿存儲電荷。因此，業(yè)內(nèi)通過將電容器做成細(xì)長的圓柱狀來確保表面積，也就是
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蘋果三星專利大戰(zhàn)到底誰是贏家？

三星決定賠償蘋果5.48億美元來結(jié)束專利大戰(zhàn)，表面看來蘋果獲得了完勝，其實不然，三星以及安卓平臺才是真正的贏家。
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2016年三星顯示器中小尺寸OLED面板價格降20%

　　據(jù)韓國Edaily報道，為滿足中國手機廠商激增訂單需求，2016年中期三星顯示器公司預(yù)計將壓低20%中小尺寸OLED面板價格?！　∠啾纫壕э@示(LCD)面板價格，三星顯示器公司中小尺寸OLED面板價格目前要貴30%。鑒于三星顯示器公司技術(shù)提高產(chǎn)量以壓低價格，預(yù)計2016年這一比例將縮減至10%以內(nèi)?！　蟾嬷赋?，中國廠商主要是中檔手機采用OLED，但其入門級手機也將采用OLED。中國廠商已經(jīng)與三星顯示器就2015年的出貨價格達成協(xié)議。　　2016年Vivo、OPPO和華為等廠商將有望采用來自三星顯示器
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韓國三大企業(yè)競爭在所難免：現(xiàn)代/三星/LG

　　據(jù)韓國媒體報道，隨著數(shù)碼時代的來臨，傳統(tǒng)整車產(chǎn)業(yè)同電子產(chǎn)業(yè)間的界限正在逐漸消失，無人駕駛汽車和電動汽車內(nèi)部被越來越多的電子零部件所充斥。由于事業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)重疊，均看好電子設(shè)備零件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代汽車、三星電子以及LG電子等韓國三大企業(yè)間的競爭將避無可避?！　‰m然從短期來看，在造車方面擁有豐富經(jīng)驗的現(xiàn)代汽車具有壓倒性優(yōu)勢，但在高科技迅猛發(fā)展的今天，市場版圖將出現(xiàn)巨變。業(yè)界相關(guān)人士10日表示，在現(xiàn)代汽車等傳統(tǒng)整車企業(yè)開始著力開發(fā)無人駕駛汽車以及電動汽車芯片和傳感器的同時，谷歌、蘋果、三星電子等電子及網(wǎng)絡(luò)企業(yè)也在
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三星賴以追趕Apple的法寶

三星手機這幾年的確很背，高端手機根本無法與iPhone抗衡，帶來的直接后果是整體份額的大幅下滑。
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三星宣布成立自動駕駛汽車技術(shù)業(yè)務(wù)部

　　12月9日消息，為了尋找新的業(yè)務(wù)增長點，三星電子周三宣布，該公司將成立一個專注于發(fā)展與自動駕駛汽車技術(shù)相關(guān)的業(yè)務(wù)部門。　　三星在一份聲明中表示，新成立的部門將首先致力于信息娛樂和自動駕駛技術(shù)，以幫助三星在未來的汽車組件市場中搶占足夠多的銷售份額。　　
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三星宣布量產(chǎn)128GB內(nèi)存芯片玩游戲再不會卡

表示8G已經(jīng)老貴了，128想都不要想，還是老老實實升級個固態(tài)硬盤才是王道。
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看起來靠譜三星或?qū)⑹謾C作為筆記本CPU

2.0Ghz，4GRAM，32GROM，某些智能手機配置竟然比我電腦強大，做一個小電腦完全沒問題，但是為什么它這么強大了，還那么卡呢？我不禁陷入了沉思。
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國際巨頭三星能否華麗轉(zhuǎn)身？

傳統(tǒng)的硬件業(yè)務(wù)雖然還表現(xiàn)地較為強勢，但從長遠(yuǎn)來看，已經(jīng)有極大風(fēng)險，尤其是移動業(yè)務(wù)。而如果向軟件型公司轉(zhuǎn)型，既有自身內(nèi)部的問題，還遇到其他巨頭的強勢狙擊。在這樣的態(tài)勢下，三星能完成從硬件公司轉(zhuǎn)型成軟件公司的目標(biāo)嗎?
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三星手機業(yè)務(wù)換帥重返巔峰要關(guān)注3大領(lǐng)域？

　　《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版周末刊文稱，在高東鎮(zhèn)被晉升為三星移動業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人之后，三星有機會在智能手機市場進行重新定位。在利潤下降，旗艦機銷量滑坡的情況下，作為此前三星移動業(yè)務(wù)研發(fā)負(fù)責(zé)人的高東鎮(zhèn)能否在“蜜月期”給三星手機帶來改變?　　以下為文章全文：　　如果希望扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的局面，重回智能手機市場的頂峰，那么三星需要專注于3大領(lǐng)域。　　首先，三星需要提高銷量，面向終端用戶售出大量手機。不過，三星需要找到正確的產(chǎn)品。上季度，三星的手機銷量出現(xiàn)增長，但這主要是由于低利潤率的中端產(chǎn)品的銷售。從長期來看，依靠中端手機的銷售
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亦敵亦友：蘋果和三星最終會分道揚鑣嗎？

蘋果和三星都保持著一種亦敵亦友的微妙的關(guān)系，兩者都想擺脫對方依賴，但是真的能嗎？
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三星介紹

　韓國三星電子成立于1969年，正式進入中國市場則是1992年中韓建交后。1992年8月，三星電子有l(wèi)ogo限公司在中國惠州投資建廠。此后的10年，三星電子不斷加大在中國的投資與合作，已經(jīng)成為對中國投資最大的韓資企業(yè)之一。2003年三星電子在中國的銷售額突破100億美元，躍入中國一流企業(yè)的水平。2003年，三星品牌價值108.5億美元，世界排名25位，被商務(wù)周刊評選為世界上發(fā)展最快的高科技品牌。 [ 查看詳細(xì) ]