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　意法半導體 文章 最新資訊

均衡電流,實現車規(guī)智能驅動器的最佳性能

  • 在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設計時，對于智能功率開關，確保保護機制是否真正實現了智能至關重要，尤其是在涉及多通道驅動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。智能驅動器在管理和分配汽車電池包到各種組件（ECU、電機、車燈、傳感器等）方面發(fā)揮著關鍵作用，這些多通道驅動器同時控制不同的電氣負載，例如，電阻式執(zhí)行器、電感式執(zhí)行器和電容式執(zhí)行器。所有通道的電流都保持均衡對于驅動器正常運行并確保車輛正常且高效地運行至關重要。在電路布局中，任何造成電流通過特定金屬路徑集中的輕微電流失衡
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意法半導體重組產品部門，2月5日生效

  • 今日，意法半導體（簡稱 ST）官微公布新的公司組織架構。意法半導體將重組為兩大產品部門，兩個部門再分為四個需依法公布財報的子部門。意法半導體認為，新組織架構將提高產品開發(fā)創(chuàng)新速度和效率，縮短產品上市時間，加強公司對終端市場客戶的關注度。這項決定將從 2024 年 2 月 5 日起生效。具體來看，將三個產品部調整為兩個，進一步提高產品開發(fā)創(chuàng)新速度和效率，加快產品上市時間。兩個新的產品部為：模擬、功率與分立器件、MEMS 與傳感器產品部（APMS），由意法半導體總裁、執(zhí)行委員會成員 Marco Cassis
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意法半導體智能執(zhí)行器 STSPIN 參考設計整合電機控制、傳感器和邊緣人工智能

  • 2024 年 1 月 23 日，中國——意法半導體的EVLSPIN32G4-ACT邊緣 AI 電機驅動參考設計基于STSPIN32G4智能三相電機驅動器，能夠降低智能執(zhí)行器的開發(fā)難度。意法半導體的無線工業(yè)傳感器節(jié)點STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合電機控制、環(huán)境數據實時分析和物聯網連接功能。這兩塊電路板可以之直接互連，加快系統(tǒng)開發(fā)速度。EVLSPIN32G4-ACT整合電機控制系統(tǒng)創(chuàng)新與數據科學及其應用，實現電機控制性能突破，確保環(huán)保和盈利雙豐收。STWIN.box的高質量傳感器采集
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意法半導體與Sphere Studios聯合打造全球最大的電影攝影機圖像傳感器

  • 2024年1月18日，中國--服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與Sphere娛樂有限公司（紐約證券交易所代碼：SPHR）共同公布了為 Sphere的Big Sky攝影系統(tǒng)開發(fā)的世界上最大的影像傳感器的最新細節(jié)。Big Sky 是一個突破性的超高分辨率專業(yè)攝影系統(tǒng)，用于為拉斯維加斯的下一代娛樂媒體Sphere公司拍攝影像。Sphere在劇場內安裝了一個世界最大的高分辨率 LED 屏幕，以
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致瞻科技采用意法半導體碳化硅技術，提高新能源汽車電動空調壓縮機控制器能效

  • 2024年1月18日，中國--服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，與聚焦于碳化硅(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統(tǒng)的中國高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動汽車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技術。采用高能效的控制器可為新能源汽車帶來諸多益處，以動力電池容量60kWh~90kWh的中型電動汽車為例，續(xù)航里程可延長5到10公里，在夏冬
  • 關鍵字： 致瞻  意法半導體  碳化硅  新能源汽車  空調壓縮機控制器  

意法半導體電熱模擬器TwisterSIM:下一代汽車安全的守護神

  • 在設計和部署適應惡劣汽車環(huán)境的先進解決方案時，設計人員需要用戶友好、快捷且對硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能，但對系統(tǒng)韌性和實時反饋能力提出了要求。在汽車行業(yè)，設計人員需要解決、減少和預防一些可能導致發(fā)動機控制模塊(ECM) 或其他電子控制單元(ECU) 等關鍵部件損壞的嚴重問題。這些系統(tǒng)故障可能帶來事故或其他安全隱患。為了應對這些危險，汽車廠商采用了各種保護措施，例如，保險絲、斷路器和過壓保護裝置，以及防止關鍵部件過熱的熱管理技術。準確的模擬工具有助于提前發(fā)現潛在的問題，
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意法半導體CEO：深化在重慶綠色發(fā)展的承諾

  • 意法半導體總裁兼首席執(zhí)行官讓·馬克·奇瑞（Jean-Marc Chery）于2023年11月30日再訪重慶，進一步強化了意法半導體與重慶這座領跑綠色技術與能源革命的城市在相關領域的合作。此次訪問標志著意法半導體位于重慶高新區(qū)的合資工廠取得階段性關鍵成果。雖然距離項目啟動僅僅數月，整體建設仍處于初期階段，該項目已經被視為碳化硅行業(yè)未來增長的基石，將滿足中國對碳化硅器件不斷增長的需求，并提升西南地區(qū)的產業(yè)基礎。此次來訪，奇瑞先生受到重慶市市長胡衡華的親切接見。胡市長提到，重慶合資工廠項目與中國的綠色發(fā)展目標高
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意法半導體公布新的公司組織架構

  • ·       新組織架構將提高產品開發(fā)創(chuàng)新速度和效率，縮短產品上市時間，加強公司對終端市場客戶的關注度·       公司將重組為兩大產品部門，兩個部門再分為四個需依法公布財報的子部門·       公司還將在所有地區(qū)新成立專注終端市場應用的市場部門，以完善現有的銷售&市場組織架構 2024年1月11日，中國
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百家跨國公司看中國|意法半導體曹志平:持續(xù)完善在華產業(yè)鏈部署

  • 在化合物半導體發(fā)展熱潮下，歐洲半導體巨頭意法半導體（STMicroelectronics，以下簡稱“ST”）的動向備受關注。憑借早期與某全球知名電動汽車制造商推動相關器件在新能源汽車上應用落地，ST在碳化硅器件市場占據著優(yōu)勢份額。據ST介紹，其在全球碳化硅MOSFET市場份額已超50%。近兩年來，意法半導體提高了對中國市場的重視和投入。2022年11月，意法半導體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery作為新冠疫情暴發(fā)以來首位訪華的全球半導體首席執(zhí)行官，拜訪了多位汽車和工業(yè)戰(zhàn)略客戶。意法半導體執(zhí)行副
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傳感器和AI相結合，ST智能傳感器助力未來可持續(xù)的虛實交融生活

  • [導讀]時間來到2023年，ST在中國召開了其首屆傳感器大會，支持本地端的AI計算的智能傳感器成為了本次大會的焦點。在開幕演講上，意法半導體副總裁·中國區(qū)總經理曹志平表示，我們的生活經歷了從off-line到on-line的變革，以及從on-line到on-life發(fā)展，目前邁入Sustainable Onlife階段，具備AI能力的傳感器將會是構建永久在線的、虛擬交融的可持續(xù)生活的關鍵。 2019年ST就推出了集成自家ML內核的傳感器，這在當時確實是業(yè)界首款。而這款產品并不是ST的淺嘗輒止，而
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意法半導體下一代多區(qū)飛行時間傳感器提高測距性能和能效

  • 2023年12月25日，中國-意法半導體的最新一代8x8多區(qū)飛行時間(ToF)測距傳感器VL53L8CX實現了一系列改進，包括更強的抗環(huán)境光干擾能力、更低的功耗和更強的光學性能。意法半導體的直接ToF傳感器在一個模塊內整合940nm垂直腔表面發(fā)射激光器(VCSEL)和多區(qū)SPAD(單光子雪崩二極管)探測器陣列，以及由濾鏡和衍射光學元件(DOE)組成的光學系統(tǒng)。其中，光學系統(tǒng)的性能優(yōu)于類似可替代傳感器常用的傳統(tǒng)微透鏡。新傳感器的視場角為45°x45°(對角線65°)，通過接收反射光計算物體到傳感器的距離，最
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意法半導體碳化硅助力理想汽車加速進軍高壓純電動車市場

  • 2023年12月22日，中國北京-服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)，與設計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動車的中國新能源汽車龍頭廠商理想汽車（紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項碳化硅（SiC）長期供貨協議。按照協議, 意法半導體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進軍高壓純電動車市場的戰(zhàn)略部署。隨著汽車行業(yè)電動化和綠色低碳轉型的持續(xù)深入，高壓純電動車因其能效更高、續(xù)航里程更遠，已成為汽車制
  • 關鍵字： 意法半導體  碳化硅  理想汽車  高壓純電動車  

意法半導體推出無感零速/高轉矩電機控制嵌入式軟件

  • 2023年12月21日，中國– 意法半導體發(fā)布了STM32 ZeST*(零速滿轉矩)軟件算法。該算法運行在STM32微控制器上，讓無感電機驅動器能夠在零轉速時產生最大轉矩。意法半導目前正在與指定客戶分享這個算法。該算法首次在通用電機驅動器中提供零速滿轉矩電機控制功能，實現了以前無法實現的電機運行平順性和可預測性。電動工具、電動窗簾、洗衣機、自動割草機、空調系統(tǒng)、電動自行車等產品設備要求電機按照正確方向最大轉矩啟動和/或最大負載快速啟動，同時消耗最小的電能。普通無感電機驅動器不能確定電機在零速時的轉子位置，
  • 關鍵字： 意法半導體  無感零速  高轉矩電機控制  嵌入式軟件  

意法半導體擴大STM32Cube開發(fā)環(huán)境，簡化單核MPU裸機軟件開發(fā)

  • 2023年12月20日，中國 -  意法半導體新軟件幫助工程師把STM32微控制器應用代碼移植到性能更強大的STM32MP1微處理器上，將嵌入式系統(tǒng)設計性能提高到一個新的水平。隨著終端用戶不斷要求日常生活工作設備具有更多的功能和更快的響應速度，設備廠商需要使用有效的解決方案來提高產品性能。工業(yè)實時應用是一個典型的例子。越來越多的加工設備、工廠自動化系統(tǒng)、物流零售技術、物聯網設備和數字標牌要求主控制器具有更高的性能，而微控制器(MCU)無法滿足性能要求。 意法半導體的STM32MP1微處
  • 關鍵字： 意法半導體  STM32Cube  單核MPU  

物聯網設備: GSMA eSIM卡的最佳時機到了嗎？

  • ?物聯網設備今年夏天給物聯網開發(fā)者帶來了一些令人振奮的好消息。GSMA新發(fā)布的物聯網框架讓嵌入式SIM卡eSIM與物聯網設備的集成變得輕而易舉。當然，ST也在升級自己的產品組合，將在2024年推出一波新產品。接下來，我們將探討GSMA-eSIM如何提高物聯網項目的設計靈活性和開發(fā)效率。?讓我們從零開始了解eSIM嵌入式用戶識別卡(eSIM)基于安全微控制器，系統(tǒng)結構不亞于一臺微型電腦，主要功能是管理密鑰并保存機密信息，以便運營商安全地識別設備，驗證用戶身份。與常規(guī)SIM卡相比，嵌入式S
  • 關鍵字： 物聯網設備  GSMA eSIM卡  意法半導體  202401  
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